順豐上班了嗎順豐工作是怎樣的體驗

1樓：社會實踐團隊

順豐從早上7點到晚上9點都是有人上班的，只是班次不同。

順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位於深圳，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務。

還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，從消費者需求出發，以資料為牽引，利用大資料分析和雲端計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售**、大資料分析、金融管理等一攬子解決方案。

順豐還是一傢俱有網路規模優勢的智慧型物流運營商。經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略佈局，順明薯豐已形成擁有「天網+地網+資訊網」三網合。

一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網路，其直營網路是國內同行中網路控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網路體系。

快遞業配汪務。

作為國內快遞行業中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區中激賣者轉場，330個集散點。

2019年「雙11」期間，順豐國內外運力繼續提公升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成「四大網路」高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400erf全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃「雙11」期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增噸運能。

2樓：咻咻市場

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順豐工作是怎樣的體驗?

3樓：生活小胖子

順豐工資是高，但是加班也多，不怎麼喜歡順豐的制度，一來就是唯譽悔績效，層層施壓的績效，就是比如說老大給總監評績效，總監的績效又會影響下面的經理和經理組裡面的人，在順豐上班，你不加班，他們就會認為你這虛侍個人不上進，你沒有辯解的餘地。

而且順豐瞧不起同行，非常瞧不起，他們只會認為自己是最棒的，確實順豐的任務執行是高效的，但是他們很少去反思為什麼乙個事情要做那麼多遍，他們很少質疑係統或者上級，因此，順豐的人其實一直是被管著的，沒有自由，當你有想法的時候。

老員工會拿業績壓你，同樣的資質我可以做到這種地步，你不可以卻還在這裡逼逼，行外人可能不知道順豐的系統已經多到了**的地步，多且繁雜，所以你作為乙個略有經驗的新人進去的時候，你會提意見，但是順豐不喜歡你提意見。

他們會覺得你提意見就是在反抗，改系統的人指正負責改系統，該幹嘛的人負責幹嘛，其他時候除了你幫我的忙，我們之間不需要交集，順豐人的生命是受系統控制的，順豐做得這麼好，也是系統化的管理方法。

直白一點講，順豐的管理思維與一臺計算機無異。

每個人該幹什麼都分工好了，而且分工得非常嚴密，他們不喜歡人為的錯誤，而且認為人為的錯誤就是最大的錯誤，同事之間也不存在太多的爾虞我詐，所以在順豐工作非常累，對於我這種喜歡自由的人來說。

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