1樓：匿名使用者
呵呵 我賀歷的是黑色圓燈碟剎的，總體上講不錯畢竟是合資的，我騎兩年了兩萬公里發動機是絕對沒問題剛剛地，只不過別的部件容易出問題 我的車換過前後臉盤鏈條原因磨損嚴重 換過左手電器開羨明關原因轉向開關壞必須整個換 換了前後輪軸承個乙個原因磨損嚴重爛了 再就是後臺不是真空胎特別容易扎光補胎就煩死換了三條內胎了 既然買了就別後悔 騎吧禪派搜這車真的只得你買 順便問下你買的多少錢？我裸車6300
新大洲本田銳猛電單車效能與質量怎麼樣？
2樓：靜音雙子
以下就是「大約時過遷境」為大家講解的內容：新大洲本田小太子分二款，一款型號為sdh125-56，cb125t，本田獨立標。另乙個就是大家所說這款sdh125-58，銳猛，新大洲本田聯合標。
至於本田的獨立標和聯合標區別，這兒就不重複解釋了！
銳猛小太子是一款走量車型，**5980，前後真空胎，四檔，配本田精燃發動機，功率一般，。值得說明的一點，銳猛小太子的坐騎高度應該是國內最低，從高度上基本適合所有人。從聲音和震動來看，此車屬於一流，唯一遺憾力量確實一般，所以此車在雲貴川銷量很低，但在福建一帶，幾乎成了本田騎士車主銷車型。
回過頭來看競爭對手產品。銳猛國內最大競爭對手為五羊本田旗御和豪爵鈴木gn125。旗御具體資料再不重複，和銳猛同平臺發動機，不過是不同廠製造罷了。
相對於gn125，本田這款太子並不佔優勢，特別是力量方面。好在油耗方面本田銳猛佔優勢，而對於聲音，就看個人愛好，各有不同。
綜上，新大洲本田銳猛是國內不多的幾款優秀小太子之一，無論在操控上還是油耗上都有突出表現，對力量要求不高的平原地帶，值得購買。以上就是「大約時過遷境」為大家講解的內容，希望大家喜歡。
銳箭電單車是新大洲本田嗎
3樓：網友
是，新大洲本田依託本田全球領先的節油技術，一直致力於研發能耗低、環保、安全的電單車產品。用新本剛開發的四檔精燃發動機，論綜合效能，超級銳箭可選，論實惠，非銳彪莫屬，**實惠，油耗低，操作相對簡單，中低速給力。
銳箭電單車介紹
中等檔次，新大洲本田的超級銳箭是鏈條機，與豪爵鈴木的en125-2f是乙個檔次的車型，相對來說，en更有街跑車特點，高速操控性更好些，超級銳箭舒適性更好些，質量上兩車都不錯，沒缺滾穗有什麼明顯缺點。
超級銳箭搭載高效能的cbf渦燃發動機，它承襲了本田600次以上賽車科技結晶，以九大核心技術，成就了提速快、油耗低、耐久和舒適四大優勢，伏卜實現了超級銳箭整車效能的全面公升級。
運動氣質的車體設計，緊湊而流暢，前衛張揚動感十足採用不鏽鋼材料的排氣管，輔以9級鍍鉻防燙備喊護板，杜絕乘客燙傷的同時彰顯美觀大方。
新大洲本田銳猛125t在生產嗎
這款車處於停產狀態。銳猛是新大洲本田推出的橘纖一款小型緊喊伍賣湊型太子車，這款車處於停產狀態，銳猛搭載一款單缸風冷發動機，這款發動機實際排量ml，最大功率，最大扭矩資料來自於cbft 這個數字在同類車型中還是比較不錯的，而它的實際效能表現雖然算不上是出類拔萃，但會具備提速流暢，振動小，噪音低的特點。...
新大洲本田SDH125T27DIO這款車怎麼樣
不怎麼樣,發動機呼呼的響,油耗厲害,我朋友說新大洲本田的車不好,確實是這樣的,後悔買了 新大洲本田sdh125t 27 dio這款車怎麼樣?6480超級便宜呢。bai。原du來零售都是zhi8千元左右的不過這車質量一般dao。但是這個價錢內還是值容得的。市內 油耗百公里3公升出點點,也就是1公升油3...
CB125X的價格，新大洲本田CB125X電單車價格多少錢，引數怎麼樣
嘉陵 本田舉行新型電單車cb125x下線儀式 7月1日，嘉陵 本田成車裝配車間內人頭攢動 樂曲飛揚，嘉陵 本田新型電單車cb125x下線儀式在這裡舉行。中國嘉陵集團總裁 嘉陵 本田董事長靖波，honda中國本部長 嘉陵 本田副董事長兵後篤芳，honda通用本部長池史彥等及公司部分員工共同出席下線儀式...