1樓:老雷談汽車
雖然中國的汽車行業已經發展了許多年,但是情況一直不理想,最近幾年才迅速發展、完善。
目前隨著國產車的不斷發展,現在國內的造車技術已經非常成熟,不僅外觀造型比很多合資車要好,價效比也比合資車要高,真的非常容易讓人心動。再加上憑藉現在國產品牌的造車實力,新車的質量並不會有太大的問題,毛病多已經成為了過去式。
現在國產車有著許多優點:
1、質量越來越好。前幾年經常有人說「奇瑞奇瑞修車排隊」,但是如今還有這個說法嗎?國產車的進步真的很大,無論是在外觀上,還是質量上都有巨大的提公升。
可能在整體上距離合資車還有距離,但是在質量上真的很不錯了。
2、售價低。現在國產車**適合大部分家庭,少則幾萬多則十幾萬就可以買到不錯的車。
3、維修保養便宜。買車了就會也各種各樣的支出,燃油費、維修費、保養費,燃油費沒辦法避免,車買了不能不開吧。但是,在維修保養費用上國產車的費用要比合資車要低上不少,而且低的保養費也會讓車輛保險費更加的便宜。
當然也有不少的不足:
1、動力調校一般。雖然國產車近幾年發展迅速,但由於起步較晚,所以在機械方面相比有百年造車歷史的德系、美系、日系等車企還是有很多差別的。
2、品牌影響力一般。大多數國人愛面子、講排場的心理使然,在購車時總會首選口碑和知名度更高的合資車,可見國產車的品牌影響力明顯要低於合資車。
選車從技術角度分析,車輛主要有三個方面的評價指標,分別是動力性、經濟性、排放特性及從使用的角度來考慮則需要考慮車輛的舒適性、保值性這幾方面去選。
動力性:整車的動力效能取決於兩方面,乙個是元部件的配置,屬於硬體,像發動機、離合器、變速箱、傳動軸、輪胎等。其中發動機是核心,變速箱是樞紐,傳動軸是橋樑、輪胎是執行者。
經濟性:發動機的經濟性是整車經濟性的基礎與根本。整車的經濟性除了發動機以外還與車重、傳動系統的匹配有關係。
這裡需要說明的是自動擋的汽車要比同車型的手動擋費油,很多人知其然不知其所以然。
舒適性主要由內飾、座椅、懸掛系統等決定。其中內飾與座椅等與個人品位直接相關,這裡不多說。對於懸掛系統,可以分為兩大類,獨立式懸掛和非獨立式懸掛。
非獨立式懸掛主要應用於大客車或者貨運車輛,減震效果一般。獨立式懸掛是舒適性要大大優於非獨立式懸掛。
買車主要還是看預算,如果預算有限,現在的國產車也是很不錯的選擇。
2樓:吱吱吱吱心
國產車現在質量非常不錯,國產車的價效比也非常的高,**也不是特別的貴,現在很多年輕人都會選擇國產車,在選擇車的時候要看這個車的發動機,還要看這個車是不是省油也要看車的零件,還要看車的玻璃,怎麼樣也要看車的售後服務怎麼樣。
3樓:山西巨集盛星辰
質量特別高,要注意品牌質量,要注意價效比,要注意配置,要注意內部空間,要注意發動機,要注意輪胎的出廠日期。
4樓:網友
質量特別高,要注意這個車子品牌,要注意發動機,要注意轉速,要注意裡面的基本配置,要注意座椅,要注意輪胎,要注意出廠時。
國產車哪些質量比較好?
5樓:安徽萬通高階技工學校
你好,比如說比亞迪,長安,傳祺,哈佛做的都是很不錯的。
國產車的質量真的已經超越了韓系車嗎
在十年前,如果叫你買一輛國產車,你或許會嗤之以鼻,不過在今天,你或許會慎重的考慮一下,這代表著我國的汽車行業已經得到了質的提公升,早已不是當年那個愣頭青,在國際上也有相當一部分的話語了。不可否認我國的汽車行業已經得到了快速的發展,也越來越多消費者認可國產車型。反而一些合資品牌則逐漸出現銷量下滑的跡象...
國產汽車到底怎麼樣?都說國產車開新不開舊,開兩年小問題不斷,內心很糾結!我對長城哈弗M4比較中意
這個還是比較客觀和現實的問題,我國在車輛製造尖端技術開發方面,與歐洲 美國甚至我們不太感冒的國家還有一定的差距,畢竟我們在車輛研製這個方面起步比他們晚30多年,這幾年我國在車輛方面科技進步較大,很多先進的技術也在車輛上面得到應用,還有就是大力發展與國外技術先進的廠商合作開發,這樣也對我國自主智財權車...
國產車的質量越來越好,那哪個品牌是國產車之首呢?
我覺得吉利汽車是國產汽車之首,吉利汽車的技術非常的先進,而且他們還收購了沃爾沃汽車,吸收了沃爾沃的很多先進技術。國產車哪個品牌質量最好 國產的車 的牌子前五有紅旗汽車 吉利汽車 長安汽車 比亞迪 長城。 紅旗汽車。綜合榜單中排名前十,而在國產車榜單中則是高居第二,其質量分只有,作為國產高階品牌的 領...