1樓：雲南萬通汽車學校
氮氣帶模充填輪胎以將有二十年的歷史，其實以軍事及商業應用而言，飛機、太空梭、f1賽車、探勘及挖礦機等的輪胎，因需承受巨大壓力早已使用氮氣充填輪胎。
氮氣，何謂氮氣---氮氣是一種惰性氣體，具有很好的化學穩定性，在常溫、常壓下不與其它化學物質發生化學反應，經常作為保護性氣體，在很多領域得到應用。 氮氣充胎已不再是封閉的一般常識，市場上各大輪胎行、汽車修配廠，對此項銷售服務越蠢則緩趨明顯，並因消費者對輪胎在行進中的品質感覺與重要性愈溫盯做了解與重視，故業主均會提供氮氣充胎，提公升市場競爭力。
氮氣充胎有何好處？
汽車輪胎填充氮氣後，可增加輪胎反應的q度，增強汽車避震效果，改善輪胎彈跳的狀況，使車身平穩、順暢，音量傳道率低，減少輪胎噪音。
輪胎變形，因而橡膠分子極易喪失原有之強韌度及伸縮性，加入氮氣後，胎及鋁合金剛圈或鐵圈不致氧化，可永保如新。
氮氣是一種穩定性高之惰性氣體，且氮分子比氧分子大，故不易熱脹冷縮能保持穩定胎壓，因此輪胎充填氮氣後，能有非常緊密的貼地性，車輛行駛時穩定的胎壓能使操控性舒適性更佳。
2樓：哎呦說故事
輪胎充氮氣和普通充氣的區別】
1，氮氣胎壓更穩定，氮氣為惰性氣體，性質極不活潑，氣體分子比氧氣分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小。其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢越30-40%，能保持胎壓穩定。
2，氮氣充氣，噪音更低，氮團皮氣的音訊傳導性低，相當於空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎噪音亮或橋，提高行駛的寧靜度。
3，充氮氣防爆效能更好，與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不敬猛含水分和油，其熱膨脹係數低，熱傳導性低，公升溫慢，降低了輪胎聚集熱量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的幾率得到有效降低。
4，充氮氣延長輪轂使用壽命，加氮氣的輪胎，水分含量較少，所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生鏽，腐蝕，輪胎也不容易氧化。
基於以上4點，說明氮氣輪胎可以提高行車安全性和舒適性，且延長了輪胎的使用壽命。
如果用家用氣筒的話，可以給汽車的輪胎打氣嗎？
3樓：匠企業
打氣筒打汽車輪胎再正常不過的事了。本人經常這樣操作，三分鐘就能搞定。不過也有失手的時候，九月份在上海和江蘇交界過收費站時前輪沒氣了。
過了收費站換完備胎髮現氣壓小拿出神器打氣筒幾個人輪流打氣，可怕的是越打氣越小到最後輪胎徹底癟了。首先我們要測量一下輪胎內部的胎壓。把胎壓計的銅頭與汽車的氣門嘴連線，從氣壓表上讀取車胎胎壓。
這個問題其實很簡單，在場的說有人你們非要把事情說的怎麼複雜，用打氣筒給汽車大氣很正常的事啊。而我車上常放打氣筒，感覺比電動的好用多了。少見多怪，我一直都是這麼弄，每一下充。
車上隨時備著乙個氣筒，過一週、半個月檢查一次氣壓！對輪胎絕對有好處！也不是很費力，因為都是補充氣。
用自行車打氣筒給汽車輪胎打氣，很正常，本人每乙個月左右檢測一次胎壓，如果發現那乙個輪胎氣壓低於就相應的用打氣筒打30-50次，然後用胎壓檢測器測一下，如果胎壓過高，可以放一些，我用的是歐耐雙腳登加強型打氣筒，效果明顯。中間有盆友送過乙個電動的，後來不用了，電動的不好使，使用麻煩，還容易出故障，手動最好，最可靠。
看著奇怪的都是沒常識或者沒車的，一般輪胎最多的壓力，應急完全可以打夠，***的氣筒可以從零打到標準氣壓，誰天天打氣啊？乙個月掉壓都不會太多，補充胎壓就更沒問題了，我都換一輛車了，氣筒都沒換過，一直是氣筒補壓。這種事情，我也遭遇過。
有一次停車堵住了別人的車庫了。車上留有**，對方也沒有給我打**，就直接來個狠招。把氣門芯上的帽擰開裡面加一小段木棍，然後再擰上，結果就是輪胎沒有氣了。
4樓：娛樂八卦影視說
不可以，家用氣筒可以給家用電單車、電動車、自行車打氣，對於汽車輪胎來說是沒有用的，很費力氣，根本就打不進去的。
5樓：921號熊貓
應該不可以吧，打氣筒是用來打自行車和籃球的氣的，承受不了汽車這麼大的壓力，汽車打氣應該去專門的地方打。
6樓：哈卡努力
可以給汽車輪胎打氣。但是會用的時間比較長而且費力，如果家裡有高壓打氣筒的話，那麼效果會很不錯的。
7樓：撒的謊
不可以的，汽車輪胎是需要專業的打輪胎的儀器，手用的這種可以給自行車使用，汽車不行。
汽車輪胎用什麼氣最好？
8樓：上海萬通汽車學校
汽車輪胎一般用氮氣，因為氮氣是惰性氣體，汽車在高速執行的時候，氮氣不會隨著輪胎溫度的公升高而膨脹，導致爆胎而引發交通事故。
輪胎充氮的目的：
在於使輪胎內的分壓與外界相等（輪胎內外分壓平衡），使少量的氧氣滯留在輪胎內部，不會滲透胎壁而導致胎壓不足。輪胎充氮的用意與氮氣的純度無關，而是在使輪胎內氧氣剩餘量達2~5%的範圍，這樣少量的氧氣在輪胎內可產生與外界相等的分壓。
輪胎充氮氣時的注意事項。
輪胎充氮氣前需抽真空，將輪胎內原有的空氣抽掉，但通常無法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。再者部分車輛(如卡車、廂式車…等及較大型車輛)其輪胎需充填的壓力較高，相應的輪胎內的含氧率約需降低到2 - 3%，才能達到輪胎內外分壓平衡。綜合以上實際狀況，結論為：
輪胎充氮所需的氮氣純度95 - 98%。
氮氣和壓縮空氣的區別。
1)壓縮空氣其組成部分為78％的氮氣、21％的氧氣，以及1％的其它氣體，而在最壞的情況下，水分會佔到總體積的5％。所以，充氮氣主要起到兩個作用：其一是排除水分；其二，以體積較大的氮氣分子代替體積相對較小的氧氣分子，減緩氣體滲透輪胎胎壁的速度，這就意味著，從理論上來說，充氮氣能夠讓你的輪胎更長時間的保持標準胎壓，從而避免輪胎的不正常磨損並降低滾動阻力減小油耗。
2)壓縮空氣對輪胎的影響同樣分為兩個方面：
首先，潮溼的空氣其密度會受到溫度較大的影響，而充氮氣則因為排除了水分使得你的胎壓更穩定。特別是在溫度超過度時影響尤為明顯，這也是為什麼f1賽車輪胎必須要充氮氣的原因，但對於在城市中行車的兩位來說，其影響並沒有那麼大；
第二，水分會對你的輪輞造成腐蝕，充氮氣會保護你的輪輞不至於生鏽，從而保證更好的行駛效能及空氣密封性。但實際情況是鐵輪輞的生鏽比例很小，而現在絕大多數的車輛採用的鋁合金輪輞根本沒有生鏽的問題。（當然，這是指轎車，在那些惡劣環境下工作的卡車之類的還是有生鏽的問題）;
3)氮氣會比空氣更輕，這減輕了你車輛的自重，能讓你更省油，輪胎中充的氮氣重量要比空氣重量輕4％，也就是說，大概會輕30克左右。另乙個好處就是，由於氮氣分子存在三鍵，是已知的雙原子分子中最穩定的，它不會和你輪胎的內襯膠發生反應。而我們知道輪胎橡膠老化的罪魁禍首就是氧化反應，充氮氣能延長輪胎的使用期限。
汽車輪胎充氣用什麼氣體
9樓：太平洋汽車網
輪胎是汽車最基本的部件，也是不可缺少的重要部件。汽車輪胎是否正常，很大程度上關係到車輛的行駛安全。
在行駛過程派衡中，輪胎與地面的摩擦力會迅速上公升，從而導致輪胎溫度公升高。如果此時胎壓過高或者輪胎溫度過高，非常容易造成爆胎。為此，汽車輪胎氣的選擇是最重要的。
如果選擇了不合適的氣體來填充，只會加劇輪胎事故的概率。新增到輪胎中的氣體通常是壓縮氣體和氮氣。然而，大多數車主選擇氮氣，這在我們的日常生活中並不少見。
在薯片等膨化食品的包裝袋中加入氮氣。眾所周知，空氣體由多種氣體組成，其中佔比最大的也是氮氣。
為什麼說汽車輪胎要充氮氣？首先，輪胎中加入了匹配的氧氣或空氣體，長此以往會導致汽車輪胎氧化，從而導致輪胎失去彈性，產生裂紋。
加入氮氣可以有效避免這種情況，因為氮氣是一種惰性氣體，這也是為什麼它的傳聲性比空氣體低，從而有效降低輪胎噪音，而加入氮氣可以有效延長汽車輪胎的使用壽命。
相比之下，壓縮空氣體填充在降低輪胎噪音方面的效果不如氮氣填充。然而，替換氮氣填充也有優點和缺點。如果要更換充氮，需要將裡面的空氣體全部抽出核孝，會造成輪胎嚴重變形。
如果是舊輪胎，甚至會通過這個操作讓輪胎開裂。因此塵氏做，是充氮氣還是壓縮空氣體取決於業主的需要。
百萬購車補貼。
充輪胎3.0專用氣體的好處有哪些？
10樓：老許願
1、提高輪胎行駛的穩定性，減少噪音。
2、有效防止爆胎。
3、延長輪胎使用壽命。
1、提高輪胎行駛的穩定性，減少噪音。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱做消脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%～40%，因而使輪胎氣壓下降速率大幅度降低，可較長時間維持正常胎壓，並減少輪胎在凹凸路面的震動，提高輪胎行駛的穩定性。而且氮氣的音訊傳導性低，相當於普通空氣的1/5，因而大大降低了輪胎與地面摩擦時產生的噪音。
2、有效防止爆胎。汽車行駛時，輪胎溫度會因其與地面摩擦而公升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度急速上公升，胎壓驟增，會有爆胎的可能。另外高溫導致輪胎橡膠老化，胎面磨損劇烈，也是引起爆胎的重要原因。
與空氣相比，氮氣熱膨脹係數低，熱傳導性低，公升溫慢，這就降低了輪胎模胡顫聚熱的速度，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3、延長輪胎使用壽命。空氣中的氧氣會與輪胎橡膠和鋼絲髮生氧化反應而使橡膠和鋼絲老化，縮短了輪胎的壽命。而氮氣由於分子活性小，不易與輪胎的橡膠和鋼絲髮生化學反應，可延緩橡膠老化。
美國的科學家曾做過輪胎充氮氣和充空氣的對比試驗，試驗結果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎可以多跑26%的里程。而且充入輪胎的空氣中含有水分，易腐蝕鋼圈，而充乾燥的氮氣還能保旦敗護輪圈內部不受氧化或腐蝕。
11樓：網友
氮氣，何謂氮氣---氮氣是一種惰性氣體，具有很好的化學穩定性，在常溫、常壓下不與其它化學物質發生化學反應，經常作為保護性氣體汪老衝，在很多領域得到應用。 氮氣充胎已不再是封閉的一般常識，市場上各大輪胎行、汽車修配廠，對此項銷售服務越趨明顯，並因消費者對輪胎在行進中的品質感覺與重要性愈溫瞭解與重視，故業主均會提供氮氣充胎，提公升市場競爭力。
氮氣充胎的由來？
氮氣充填輪胎以將有二十年的歷史，其實以軍事及商業應用而言，飛機、太空梭、f1賽車、探勘及挖礦機等的含吵輪胎，因需承受巨大壓力早已使用氮氣充填輪胎。
氮氣充胎有何好處？
汽車輪胎填充氮氣後，可增加輪胎反應的q度，增強汽車避震效果，改善輪胎彈跳的狀況，使車身平穩、順暢，音量傳道率低，減少輪胎噪音。
輪胎變形，因而橡膠分子極易喪失原有之強韌度及伸縮性，加入氮氣後，困殲胎內及鋁合金剛圈或鐵圈不致氧化，可永保如新。
為何要氮氣充胎？
氮氣是一種穩定性高之惰性氣體，且氮分子比氧分子大，故不易熱脹冷縮能保持穩定胎壓，因此輪胎充填氮氣後，能有非常緊密的貼地性，車輛行駛時的舒適性、操控性穩定胎壓能使操控性舒適性更加。
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