1樓：湖南東方高階技工學校
汽車為大家的出行提供了非常大的方便，大家開車出門的頻率也越橋腔來越高。但汽車開久了之後就會出現各種問題，比如減震器異響就是常見的問題。判扮接下來給大傢俱體介紹一下汽車減震器異響是怎麼回事。
1、可能是因為減震壓力軸承老化了。當壓力軸承出現老化、磨損嚴重的時候，就非常容易發出異響，需要及時潤滑，或者是更換新的減震壓力軸承。
2、有可能是因為減震彈簧變形了。當減震彈簧變形後，是沒有辦法恢復到原來的狀態的，這時就會產生異響。這種情況下，需要及時更換新的減震彈簧。
3、可能是因為車輪軸承損壞了。如果車輪軸承損壞，那麼低速行駛時轉動方向盤就會掘消灶發出「吱吱」的異響。
以上就是造成汽車減震器異響的原因，當車輛減震器出現異響，車主最好儘快到4s店進行檢查，並且進行相應的維修或者是更換，以免影響汽車的正常行駛。
減震器異響是什麼原因
2樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】減震器異響的原因有以下幾種：1、減震器本身漏油或彎曲引起的異響，這種情況可以直接更換乙個新的減震器就可以解決了；2、減震壓力軸承老化或磨損異常，這種情況可以直接更換或潤滑一下就能解決了；3、也許是減震彈簧的變形引起的異響，這種情況直接更換乙個新的減震彈簧就可以解決了；4、也有可備碧能是車輪軸承發出的異響，這種情況也是需要直接更換車輪軸承。
減震器(absorber)，是用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身震昌冊動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。
在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在對於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。
與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象仿迅舉)。
圖/文/攝：太平洋汽車網羅婷1）
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