1樓：生活達人小搭子
地鐵相比計程車、私家車等交通工具，在孫絕**上的確有些優勢，但要區分差異。
首先，地鐵的票價一般是按照里程計算的，不同城市地鐵票價不同，有些城市地鐵里程比較短，票價也比較便宜，有些城市地鐵里程較長，票價相對就會貴些。同時，很多城市設立了時間段票價，如北京的首末班票價陵神和深圳的尖峰時段票價等，這些票價相對便宜，但需要在規定的時間段內使用。
其次，購買地鐵票需要一定的時間和成本。例如，在購買地鐵票的過程中，需要排隊等待購票，或者使用自助售票機，這些時間成本可能會影響到出行的效率。對於一些需要經常乘坐地鐵的人來說，可以選擇購買月票或年票，雖然月票和年票的**相對便宜，但也需要一次性支付一定金額，不適合短期居住的人。
最後，地鐵還存在一些其他的成本，如地鐵站與出發點之間的距離，可能需要乘坐公交車或計程車等交通工具，這也會增加一定的費用和時間成尺凱虧本。
綜上所述，地鐵相比其他交通工具，的確在**上有所優勢，但也需要考慮到購票成本和其他成本。對於不同的人群和不同的出行需求，應該根據實際情況選擇合適的交通工具。
2樓：1豐潤小哥
首先，買或陵房和坐地鐵，似乎是毫無關聯的兩件事。但是大家注意，這是家軌道地產公司，可以看出來是軌道交通集團的子公司，兩者存在「父子」關係。通過買房免費坐地鐵，他們達到了賣房的目的，同仿臘時地鐵客源也解決了，吃虧佔便宜都在一口鍋裡，可謂一舉兩得。
其次，坐10年地鐵，其實優惠力度並沒有多大。你總不能沒事老坐地鐵玩吧，畢竟這也不是遊樂場的小火車。算一下，就算每月省200元，10年也就省兩萬四千備團滑元。
簡言之，就是買房優惠兩萬四千元，這種優惠力度其實是不大的。再說了，這優惠的還不是成本價，按坐地鐵的成本價來說，他們付出的成本是很低的。
最後，必須說，不管老百姓對買房免費坐地鐵這種優惠動不動心，至少引來了這麼多人關注，這家地產公司的廣告算是打出去了。地產公司通過這種看似毫無關聯的兩件產品，進行了一場有創意的營銷。咱們老百姓呢，看看熱鬧就好。
長期坐地鐵怎麼省錢
3樓：小光生活百科
如果是長期乘坐地鐵的話，建議可以辦乙個儲值卡。能在省錢的同時得到各種便利，而且模伍戚不用每一次都去購買單程票。也可以詢問當地的地鐵公司，看看他們有沒有推出月票的服務。
長期坐地鐵省錢的方法
旦陵 如果是真想盡一切辦法省錢的話，還可以通過公交和地鐵交換搭乘的方式去進橘悄行出行，可以最大限度的進行省錢。
4樓：小虎
長期做地鐵，這個是不好省的錢，可以從其他方面來省錢，如攔伍果離簡凱或得近可以走路去，即能鍛鍊身體也能省錢。如果離得稍微遠，可以選擇騎行，在鍛鍊孫鉛身體的同時，也可以省下一些錢。
為什麼地鐵口的房子那麼便宜？
5樓：阿肆說教育
地鐵口周邊的房子確實比較便宜，因為地鐵口的**量比較大，生活噪音也比較嚴重，所以喜歡安靜的人都不喜歡把房子買在地鐵口的周邊。
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上執行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋。
或地面上。<>
優點
節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
節約能源：在全球暖化。
問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少汙染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會汙染環境。
一般坐地鐵要幾塊錢
6樓：
摘要。親，您好很高興為您解答您的問題福建廈門那邊坐地鐵一般都是3元起步，根據您乘坐的遠近收費。起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。
地鐵一次時限4小時超過4小時補交起步價3元。
你好，我想要問你一下我們是福建廈門這邊的嗎一般坐地鐵要幾塊錢。
親，您好很高興為您解答您的問題福建廈門那邊坐地鐵一般都是3元起步，根據您乘坐的遠近收費。起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。地鐵一次時限4小時超過4小時補交起步價3元。
親，您還有什麼不懂得地方嗎。
那等於就是說他一眼，他加¥1呀。
還是等於全程¥3
不是，起步價就是3塊，看您坐得地方遠近來加，超過6公里的就需要4塊錢了，到了12公里的時候又得加一塊。
今晚那一趟要交好幾十塊。
6公里之內是3塊，超過6公里到12公里之內就是4元一共，12公里到32公里每公里就加1元。一般來說地鐵一次就執行最長時間在4小時這樣，如果您做得遠需要多交的。
大概有多少公里呢您今晚乘坐的地點。
32公里就是6塊錢這樣哦，也不貴其實。
你的意思是不是說起步價三塊錢，然後走到6公里的時候再交一塊錢對不對。
對呀，起步價是3元，六公里之內都是3元。
6公里之內地鐵一次費是3元。然後超過6公里在12公里之內就是加一元就是4元。如果您做的超過12公里那麼每10公里就得加一元了，是這個意思，它是按里程來算錢的。
如果您今晚做的地鐵路程在20公里這樣那麼您一共只需要支付五元就可以了的。
地鐵是不是很方便？
7樓：小鄭真帥丶
是的，我經常發現地鐵上有一些貼心的設計。以下是我發現的一些例子：
1. 站臺地圖和語音廣播：在地鐵站臺，我們可以看到標識清晰的地圖，幫助我們瞭解站臺和線路，同時還有語音廣播提醒車次和站臺資訊。
2. 安全設施：地鐵車廂內配備有緊急制動按鈕和火災警報器，為乘客提供安全保障。
3. 老年人和殘疾人專用座位和公升降臺：這些設施可以幫助老年人和殘疾人更方便地使用地鐵。
4. 自動售票機和充值設施：自動售票機可以方便地購票，避免了排隊等待的麻煩，同時還可以給地鐵卡充值，方便乘客使用。
5. 充電設施：現在很多地鐵車站都設定了充電設施，方便乘客充電。
此外，我認為地鐵還可以增設以下便民設施：
2. 新增兒童遊樂區：在一些地鐵車站新增兒童遊樂區，讓孩子們可以在等候地鐵的時候玩耍，也可以緩解他們的壓力和焦慮。
3. 增設休息區和飲水設施：在地鐵站內增設休息區和飲水設施，讓乘客在等待地鐵的時候可以舒適地休息和喝水，方便起見，可以將飲水設施和過路設施組織在一起。
4. 多語言服務：在車站廣播等地方差缺加入多鬧罩語言服務，幫助外國乘客更好地理解資訊，方便他們的使用。
綜上所述，地鐵已經有許多貼心的設計，同時也可以根據乘客需求增設一些便民設施，這些設施可以大大提高乘客的出行體驗和滿意度。
地鐵是不是很方便？
8樓：哼哈
是的，地鐵系統通常考慮到使用者乘坐體驗而進行了一些貼心的設計。
車廂內座位：車廂內的座位往往採用可翻轉和可摺疊的設計，可以根據**量和高峰期的需要靈活調整，讓更多的乘客站在視野開闊的空間中。
站臺安全門：地鐵站臺通常配備了安全門，避免乘客跌落到軌道上造成事故。
自助設施：地鐵站提供自助售票機、自動取票機、自助充值機等設施。這些設困昌施薯譽方便了乘客選擇票種、購票、退票和查詢餘額等服務。
照明系統：車廂內和站臺區域都配置了照明系統，為乘客提供良好的照明效果，確保安全和舒適的出行體驗。
無障礙設施：地鐵系統為視力、聽力、肢體等殘障人士設定了專用通道、扶手、標識和語音提示等無障礙設施。
除了以上幾個方面，地鐵還可以增設一些便民設施，如：
公共wifi：提供免費的數尺段公共wifi，為乘客提供更便捷的上網服務。
充電設施：在車廂內和站臺區域配置充電插座和無線充電設施，方便乘客隨時給手機、平板等裝置充電。
兒童樂園：在地鐵站或車廂內設定兒童樂園，讓孩子們在出行中也能得到一些娛樂和放鬆。
休息區域：在站臺或換乘區域設定休息區域，提供座椅、書刊、飲水機等設施，讓乘客在疲勞時可以得到放鬆和舒適。
以上是一些地鐵還可以增設的便民設施，這些設施將進一步提高人們乘坐地鐵的舒適性和便利程度。
地鐵如何省錢？
9樓：
武漢作為乙個大城市，地鐵已經成為人們出行的重要交通方式。如果您需要經常使用地鐵，以下是一些省錢的建議：購買月票：
如果您需要經常使用地鐵，購買月票是乙個非常划算的選擇。月票可嫌虛告以讓您在乙個月內無限制地搭乘地鐵，比單次購買車票更加實惠。購買儲值卡：
購買儲值卡可以享受一定的折扣，每次乘坐地鐵時也更加方便。選擇換乘路線：在出行時，選擇換乘路線可能會花費更多的時間，但可以讓您避開擁擠的高峰時段，同時譽物還可以享受更加實惠的票價。
避免高峰時段出行：避開高峰時段出行可以避免交通擁堵，還可以享受更加實惠的票價。關芹明注地鐵官方渠道：
地鐵官方會不定期推出各種優惠活動，關注地鐵官方渠道可以讓您第一時間獲取到這些優惠資訊。使用公共自行車：如果您需要在地鐵站周圍短暫停留，可以考慮使用公共自行車代替地鐵，這可以讓您省下一些費用。
乘坐地鐵貴不貴？
10樓：叨書
貴不貴，需要視不同的情況來看。
一、一般起步價，地鐵比公交貴一些。但線路長的話，有的交通環境情況地鐵要比公交相對便宜一些，這需要看出行及目的地的環境來看。
二、現在北京已經把地鐵二元時代終結了，這樣全國地鐵基本上不存在之前「便宜」一說了。之前 北京的地鐵是全國最便宜的交通工具，比坐公交還便宜，路長的話。
三、貴不貴，每個人的收入情況不同標準也不一樣。誰都想著更便宜一些。地鐵對於中高收入者，目前總體情況對他們來說不算貴，但對於中低收入者，還是貴了。
四、再有錢的，或更沒有錢的，不管地鐵便宜還是貴，都是不坐的。
望能幫到您！！！
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11樓：風秋看落籬借盡
地鐵是相當便宜的交通工具了，比公交貴了一點點，但是不堵車啊。
12樓：陳小青
哪兒的？一般來說比公交貴點點！
地鐵為什麼那麼貴？
13樓：人品贏天下
因為地鐵的造價，成本非常高。
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