賓士a200l兩廂和三廂的區別

2025-06-21 08:50:27 字數 3327 閱讀 8320

1樓:好吃and懶做

賓士滲襪a200l兩廂和三廂的區別,這個主沒嫌要等於兩箱的後備箱的枯喊手空間比較少,而且三箱的後備箱的空間比較大,給人的視覺感受是不一樣的,而且反響轎車更容易滿足人們的需求和擁有更高的銷售量。

賓士c200和a200哪個貴

2樓:電子數碼候老師

賓士c200貴一些。

這兩款車的售價不同,定位不同,級別不同,瞄準的消費人群悔兄也不同。

賓士a級是一款緊湊型汽車,賓士c級是一款中型汽車。賓士c級的售價要比賓士a級更貴,車身尺寸也是c級更大。

賓士c級主打的是中型豪華轎車,而賓士a級主打的是緊湊型轎車,兩款車型在構造上是存在明顯差異的,要碧罩襲進行對比的話只能從整體的效能表現以及後期使用成本進行評定。這兩款車,目前在總銷量排行榜上排名靠前的悶仿就數賓士c級,平均月銷量達到了14000輛左右。

而賓士a200l在同級別的總銷量排行榜上排名第20名,雖然平均每個月只有5000輛左右的銷量,但是該車的銷量提公升空間很大,因為現代的賓士a200l已經完全變了,主要面對的是年輕人市場,在整個車身的設計也進行了公升級,整個風格變得更加的運動時尚,非常符合年輕人的氣質,簡直就是年輕人的座駕。

賓士c200l的指導價為萬,目前有萬的讓利空間,優惠下來裸車價為萬,是賓士c級售價最低的版本了,所以在配置上遠不如賓士a200l,不過在動力上賓士c200l搭載的是直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率115kw,最大扭矩,最大馬力為156匹,採用了9檔手自一體變速箱,百公里油耗為。

而2020款賓士a200l時尚型的裸車價為萬,屬於中配版本,動力上搭載了直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率為120kw,最大扭矩,最大馬力達到了163匹,採用7檔雙離合變速箱,百公里油耗僅為,非常的省油,在變速器方面,很多人都會覺得雙離合變速器技術不成熟,用起來也是遠不如其他型別的變速器,這點確實是存在技術上的缺陷,不過目前為止,賓士a200l使用的變速器沒有出現過嚴重故障,因此大家不必擔心此問題。

總結:作為定位不同的兩款車型,配置上賓士a200l要遠高於賓士c200l,並且在後期的使用成本上,作為家庭用車或者外出旅遊以及「撩妹」,賓士a級的價效比是最高的,而賓士c200l更適合商務用車,修長的車身,大氣的前臉讓人看上去威懾力非常的強,總之面子上是給的足足的。

賓士gla200和賓士a200的區別

3樓:乾萊資訊諮詢

1,賓士gla200汽車和賓士a200汽車的發動機排量有所不同。賓士gla200汽車的發動機排燃擾量為公升,而賓士a200汽車的發動機排量為公升,比奔皮拿旦馳gla200汽車的排量小一些。

2,賓士gla200汽車和賓士a200汽車的發動機最大馬力輸出不一樣。賓士gla200汽車的發動機最大輸出馬力為156匹,而賓士a200汽車的發動機最大輸出馬力為163匹,比賓士gla200汽車的最大馬力大一些。

3,賓士gla200汽車和賓士a200汽車的安全配置有所不一樣。賓士a200汽車的安全配置配備了膝部氣囊和零胎壓續行輪胎,而賓士gla200汽車並沒有膝部氣囊和零胎壓續行輪胎的裝置,所以一定程敏敬度上賓士gla200汽車的安全配置不如賓士a200汽車的安全。

賓士a200進口兩廂問題很多嗎

4樓:小菜菜

不多。

定價偏貴了,選裝配置比較多了,沒有amg套件可以選擇,空間方面,不如國產版加長的大。

這款車整體來說是不錯的。

1、外觀,先看外觀,比較比較重要的乙個細節是中網。

是往裡凹的,中間一根很長的鍍鉻條然後乙個非常大的賓士標,這個前臉還是比較讚的,車燈是全led的。前臉輪圈。

的尺寸是205\/55r17,寬度205對於一臺緊湊型車來說有點窄了,可能是考慮油耗的經濟性吧。輪圈尾燈還是挺好看的,個人感覺比三廂版的好看;下面的排氣飢答手是個以假亂真的排氣,對實際上能看到的這個是個裝飾;

2、內飾,a200的內飾在同級別車型中算是顏值最高的啦,兩個英吋的大屏連為一體,還有氛圍燈。中控。

還有仿碳纖維。

的裝飾面板和渦扇式的出風口,設計感相當不錯。兩款大屏的內容相當豐富,運動模式啦地圖啦氛圍燈座椅調節等等,可玩性很好,也非常實用。方向盤是三輻式的運動設計,後面有換擋撥片。

雙拇指作業系統,有定速巡航。

等等,不過塑料感比較強;

3、方向盤,a200目前使用的是最新的人機互動系統mbux,中間這塊面板是可以當滑鼠來用的。人機互動系統mbuxa200的座椅是運動風格座椅,包裹性不錯,就是坐墊有點硬,用的是皮和織物混合舉賀的一種材質。座椅後排座椅就沒啥好說的了,軸距2729mm,在這個級別裡還算不錯,配置就相當寒酸了,連後排出風口都沒有;

4、作為賓士的入門級車,a200的價效比一定不高,但是它有賓士的調性和風格。如果你只是想買一款帶著賓士大標的車,預算又比較有限,那賓士a200還是不錯的選爛嫌擇。

賓士a200l和c200l區別

5樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】賓士a200l和c200l的主要區別:1、外觀方面,c200l比a200l氣場更大;2、內飾方面,a200l比c200l更枯羨加豐富;3、動力方面,c200l比a200l更強;4、空間方面,c200l比a200l空間大一些;5、a級驅動方式是前輪驅動,c級是後輪驅動;6、**方面,c200l比a200l要貴一些。

1、首先從外觀上,賓士a200l是賓士最新的設計語言,進氣格柵扁平化,大燈眼角犀利。車型外觀動感。反觀賓士c200l,車型比較圓潤、優雅。

日間行車燈也是比較緩的一條燈帶,論氣場c級比a級相對高些。

2、內飾上,因為a級的內飾是重新設計的,儀表盤與中控屏一體的大屏,頗有大哥s級的風範。這套內飾已經沿用到了賓士很多車型上,非常受歡迎。c級的內飾相對簡沒滑拍單了些,沒有亮點。

不過也採用了全液晶儀表盤值得點贊。

3、動力上a200l搭載的是一款的發動機,匹配的是7檔雙離合變速箱。這款發動機有163馬力,250牛公尺,零百加速只要秒,動力絕對夠用。c200l搭載的是一臺發動機匹配9檔手自一體變速箱。

發動機引數為156馬力250牛公尺,零百加速在秒。

4、a200l長寬高分別為4622*1796*1454,軸距2789定位的是緊湊級轎車。c200l長寬高分別為4784*1810*1457,軸距2920定位中級轎車。在空間上是c200l 更加佔優。

5、a級驅動方式是前輪驅動,c級是後輪驅動。懸架上a級是前麥弗遜式獨立懸架,後懸架為扭力梁非獨立懸架。而c級前後都為多連桿獨立懸架。在操控和乘坐舒讓譁適性上,c級要好過a級。

6、**的話,因為a級和c級定位不一樣,**有著偏差,但是配置上200的車型基本差別不大。配置也足夠滿足日常駕駛使用。我們去4s店詢問,目前賓士c級有著的優惠,落地**大概在左右。

而賓士a目前優惠幅度不大,但是30w內可以下來。

圖/文/攝:太平洋汽車網林紅)

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