1樓：瀋陽萬通汽車學校
1）、鬆開車輪鎖緊螺母、轉向橫拉桿球頭銷螺母（17套筒）
請點選輸入**描述。
2）、斷開球頭銷的連線處（17梅花扳手）
請點選輸入**描述。
3）撬開方向盤的喇叭開關。
請點選輸入**描述。
4）、鬆開並拆下方向盤固定螺母（22號套筒）、拔開 點火開關及轉向等線速插頭。
請點選輸入**描述。
5）鬆開並拆下轉向柱固定螺桿（內6方），脫開轉向柱與轉向器連線處。
請點選輸入**描述。
end注意事項。
五、注意事項。
1、在拆卸氣囊之前，必須瞭解安全氣囊的功能，否則可能引起氣衫辯囊意外張開，導致安全氣囊不必要的修理或人身傷害。
2、當維修裝有安全氣巧塌散囊的汽車或處理安全氣囊時，應總要戴安全眼鏡。
3、若該車裝又安全氣囊，斷開孝氏蓄電池負極至少1分鐘以上。讓備用電源的能量消耗掉。
4、如果有巡航系統，拔下巡航控制開關。
5、不要用錘子敲擊轉向軸來拆卸轉向盤，這樣將使轉向軸損壞，導致方向盤無法取出。
2樓：烏魯木齊萬通技工學校
轉向器檢修或更換、組裝與調整，那麼現在再次安裝到車上。動力轉向器的安裝注意事項悉簡：安裝時應注意油幫浦和轉向控制培纖閥上固定洩放螺栓的密封圈配陸仿只要被拆卸，就必須更換。
轉向系拆裝原理
3樓：知道愛生活
最常見的汽車轉向系統的工作原理包括，齒條齒輪櫻鋒毀式轉向系統和迴圈球式轉向系統。
轉向系統工作原理。
直行時，油幫浦吐出流量→轉向器汽缸，左右氣缸油壓是相同。
往右轉，幫浦打出油→轉向器控制代只供給左氣缸油(形成油壓)。
往左傳，幫浦打出油→轉向器控制閥只供給右氣缸油(形成油壓)。
齒條齒輪式齒輪組有兩個作用。
將方向盤的旋轉運動轉換成車輪轉動所需的線性運動。提供基握齒輪減速功能，從而使車輪轉向更加方便。在大多數汽車中，一般要將方脊備向盤旋轉三到四周，才能讓車輪從乙個鎖止位轉到另乙個鎖止位(從最左側轉到最右側)。
要讓汽車順利轉向，每個車輪都必須按不同的圓圈運動。
由於內車輪所經過的圓圈半徑較小，因此它的轉向角度比外車輪要大。如果對每個車輪都畫一條垂直於它們的直線，那麼線的交點便是轉向的中心點。轉向拉桿具有獨特的幾何結構，可使內車輪的轉向角度大於外車輪。
動力轉向器的安裝步驟
4樓：汽車大師
動力轉向機的檢修或更換、裝配和調整在前面已經介紹過，所以現在必須重新安裝到車輛上。
安裝動力轉向器的注意事項：
在安裝過程中，應該注意，用於將洩放螺栓固定在機油幫浦和轉向控制閥上的密封圈只要拆下就必須更換。
動力轉向器的安裝步驟。
1)將轉向器安裝在後遲舉十字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進油管和回油管安裝在轉向油幫浦上，困旦使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20nm
5)將轉向器自鎖螺母安裝在後十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm
6)將進油管固定在轉向控制閥的外殼上。
7)放落車輛。
8)擰緊後橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿支架固定螺栓，並用45nm的扭矩擰緊。
10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連線聯軸器，安裝固定螺栓，並以25nm的扭矩擰緊。
13)安裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技術網。
想一想：瞭解了動力轉汪旦擾向器的結構後，關鍵是要知道動力轉向器在使用中會出現什麼問題。
實踐證明，動力轉向系統的常見問題是洩漏和效能下降，那麼如何檢查洩漏呢？
接下來請看。
如何檢查動力轉向系統的密封性。
轉向拉桿總成怎麼拆?
5樓：太平洋汽車網
轉向拉桿總成的拆卸方法如下：1、拆下汽車拉桿防塵套：為了防止汽車方向機內進水，舉高拉桿上都有防塵套，用鉗子和開口起把防塵套與方向機分離；
2、拆拉桿與轉身節聯接螺絲：用16號扳手拆下拉桿與轉向節聯接的螺絲，沒有專用工具情況下，可以使用錘子敲擊聯接部位，把拉桿與轉向節分開；
3、拆拉桿與方向機聯接球頭：有的汽車這個球頭上有槽，可以用活動扳手卡在槽內擰下來，有的汽車就是圓形設計，這時就要用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰鬆後，就可拿下拉桿；
4、裝新的拉桿：把拉桿對比，確認配件相同後，就可裝配了，先把拉桿一端裝灶備在方向機上，而且要把方向機上的鎖片鉚上，再把與轉向節聯接的螺絲裝上；
5、擰緊防塵套：這雖然是個很簡單的操作，但作用很大，如果這個地方沒有處理好，方向機內進水後就正辯尺會導致方向異響，可以在防塵套兩端打膠再用紮帶扎住；
6、做四輪定位：更換過拉桿後，一定要做四輪定位，把資料調整在正常的範圍內，否則前束不對，導致啃胎。
百萬購車補貼。
動力轉向裝置如何拆裝
6樓：太平洋汽車網
轉向器拆裝步驟：舉公升車輛，拆下橫拉桿固定螺母，拆下轉向器螺栓，鬆開控制閥殼體進油管，拆下後橫板左側自鎖螺母，拆下緊固齒條和橫拉桿螺栓，拆下儀表板側下蓋、通氣管和踏板蓋，拆下轉向器。安裝時，只需按照拆卸步驟向各個方向安裝即可。
拆卸和組裝動力轉向器的一般注意事項如下：
1)拆卸和安裝時應小心，尤其是在拆卸和安裝時應防止控制閥的閥芯歪斜，以免碰撞和劃傷零件的工作表面。
2)應特別注意保護密封件，如油封、密封圈和活塞環。穿過拐角、花鍵和螺紋時，避免劃傷或擦傷工作表面。如有必要，使用導套等工具拆裝0形密封圈，安裝到位後不應有變形。
3)拆卸、裝配、除錯後，要安裝的轉向油幫浦、控制閥、動力缸等液壓元件上的油孔和拆卸下來的液壓管路接頭，應隨時用專用塞子塞住或用塑料薄膜包好，絕不能用棉紗塞住，以防泥沙、灰塵和棉紗進入元件和系統。
4)裝配液壓元件時，零件應保持清潔，橡膠密封件應使用液壓油或酒精清洗，但不能使用汽油或煤油清洗。清潔後的零件應使用壓縮空空氣乾燥，不允許用棉紗擦拭。裝配時，零件表面應塗少許液壓油。
安裝時要注意：只要拆下機油幫浦和轉向控制閥上放氣螺栓的密封圈，就應該更換。
百萬購車補貼。
轉向機拆卸教程
7樓：博林華製造
以 奇瑞a3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）轉向器總成的拆卸過程為例，說明轉向器總成的拆卸步驟。
1抬起車輛，用13號扳手拆下波紋管前端的螺母和螺栓。現在不是時候。
2拔下三元催化轉化器前面的橡膠圈。
3拔下三元催化轉化器後面的橡膠圈。
4用10號套筒扳手和棘輪扳手拆下連線三元催化轉化器和波紋管之間的車身的兩個螺栓。現在不是時候。
5拔下連線尾部消音器和車身掛鉤的橡膠圈，然後提起排氣管。
6用17號梅花扳手拆下連線左轉向橫拉桿球頭和轉向節的螺母。現在不是時候。
7用8號套筒和棘輪扳手拆下左前輪速度感測器螺栓。現在不是時候。
從左前減震器上拔落車輪速度感測器線路。
拔下左前輪速度感測器電纜。
8用17號扳手拆下轉向節螺母和下襬臂球頭。現在不是時候。
9用繩子將左前制動缸穿過中間，並將其固定在車輛上。固定位置不會影響拆卸。
10從左轉向節上拉出左驅動軸，並用繩子繫緊。
11用卡箍鉗拆下下圖中圈出的動力轉向回油管卡箍，拆下時準備容器**。
12用17#開口扳手拆下下圖圓圈處的動力轉向進油管螺母。現在不是時候。
13用10號套筒和棘輪扳手拆下連線轉向萬向節和轉向機的螺栓。現在不是時候。
14使用15號套筒扳手、棘輪扳手和梅花扳手拆下下圖所示的螺母和螺栓。現在不是時候。
15用液壓提公升輸送機頂住前軸。
16用15號扳手拆下下圖中圈出的連線車身和副車架的螺栓。現在不是時候。
17用15號扳手拆下下圖中圈出的連線車身和前副車架的螺栓。現在不粗桐氏是時候。
18在發動機艙內，用13號扳手拆下連線減震器和車身外殼的三個螺母。現在不是時候。
19用液壓提公升輸送機降低前軸，並拆下前軸、懸架和轉向機。
20使用19號套筒和棘輪扳手拆下副車架和轉向機左側之間的連線螺輪鉛栓。現在不是時候。
21用19號套筒和棘輪扳手拆下副車架和轉向機右側之間的連線螺栓。現在不是時候。
轉向器的工作原理，轉向器的結構與原理
轉向器 按傳能介質的不同有氣壓式和液壓式兩種裝載質量特大的貨車不宜採用氣壓動力轉向器，因為氣壓系統的工作壓力 較低 一般不高於0.7mpa 用於重型汽車上時，其部件尺寸將過於龐大。液壓動力轉向器的工作壓力可高達10mpa以上，故其部件尺寸很小。液壓系統工作時無雜訊，工作滯後時間短，而且能吸收來自不平...
空調的拆裝方法，空調拆裝方法和步驟
1 收氟。開機打製冷，壓縮機工作後關閉高壓閥運轉一分鐘，關閉低壓閥，停機。拔掉電源插頭 切記！2 拆開室外機銅管接頭 塑料布包好，防止進土 拆開室外機電線接頭 記住線的順序 3 拆下室內室外機。裝機 1 根據室內機的位置打出管的過牆眼兒，在預定位置釘好室內機的掛盤 必須保證水平，用水平儀校正 將管穿...
油鋸離合器安裝方法，油鋸離合器拆裝
1 找到離合器蓋上面的圓孔，準備好拆下離合器蓋的螺桿。2 將螺桿插入離合器蓋上面的圓孔裡。3 旋轉螺桿將離合器蓋擰松。4 用手將離合器蓋拿下來。5 離合器蓋拿下來之後，就可以將離合器拿出來了。操作完畢。1.將油鋸鏈輪裝配到被動盤，將鏈輪裝配到被動盤。2.將渦輪，滾針裝配到曲軸，將渦輪，滾針裝配到曲軸...