1樓：十一
您好，很高興您的問題。10款雅閣和13款雅閣在外觀上有較大的差異，10款雅閣採用了更加簡約的設計，外觀更加精緻，而13款雅閣則採用了更加現代化的設計，外觀更加時尚。在內飾上，10款雅閣採用了更加簡潔的設計，內飾材質也更加精緻，而13款雅閣則採用了更加複雜的設計，內飾材質也更加豐富。
在動祥畝力系統上，10款雅閣搭載的是自然吸氣發動機，而13款雅閣則搭載的是渦輪增壓發動機，動力效能也有所提公升。在安全效能上，10款雅閣搭載的是6氣囊安全氣囊系統，而13款雅閣則搭載的是7氣囊安全氣囊系統，安全效能也有所提公升。總激笑的來說，10款雅閣和13款雅閣在外觀、內飾、動力系統、安全效能等方面都有所不同，但價效比仍然明宴含屬於非常不錯的水平。
2樓：網友
您好，10款雅閣和13款雅閣之間的最大區別在於外觀設計和內部配置。10款雅閣的外觀設計更加傳統，採用了更多的圓角設計，而13款雅閣則更加棗判時尚，採用了更多的直線設計。在內部配置方面，10款雅閣擁有更多的功能凳褲改，如車載導航、車載電視等，而13款雅閣則擁有更多的安全配置，如車載安全氣囊、車載倒車影像等。
總的來純埋說，10款雅閣更加實用，而13款雅閣更加安全。
3樓：爽朗的qq王
10款雅閣和13款**不同款雅閣匯入全新外裝顏色——珍珠白，這也是廣汽本田首次在其旗下搜敏滑車型上使用的顏色，更顯雅閣與眾不同的尊貴感。2、而13款雅閣則採用了更加複雜的設計，內飾材質也更加豐富。在動力系統上，10款雅閣搭載的是自然吸氣發動機拿喊，而13款雅閣則搭載的是世臘渦輪增壓發動機，動力效能也有所提公升。
4樓：丿泉重
首先，10款雅閣和13款雅閣在外觀設計上有很大的不同，13款雅閣改變了外觀設計，使其外肢帶觀更加時尚時尚。此外，13款雅閣的內飾也比10款雅閣更加精緻，配備了更加尖蠢飢談端的技術，如全景天窗，定速巡航等。總之，13款雅閣更加現代化、實用性更強，是更好的選帶碰擇。
5樓：設計師設計的絕代佳人
10款雅閣和13款的不同之處在於，10款雅閣採用的是發動機，最大功率達到177馬力；而13款雅閣則是發動機，最大巖嫌冊功率為290馬力。此粗巨集外者吵，13款雅閣還增大了座位及空間數量，更加寬敞，動力也更強勁。
6樓：日進斗金
10款雅閣和13款的不同之處在於外觀、內裝、動力、變速箱以及操控等方面。10款雅閣的變速箱裂衡棗為5速手自一體變速箱，而13款雅閣主要採用攔局cvt變肆拆速箱。
14款雅閣和15款雅閣有何區別
7樓：信必鑫服務平臺
1、區別一：外觀方面。下圖為14款雅閣。
15款雅閣及車型將取消現款車型的鍍鉻前進氣格柵，轉而採用了全新的深色處理。同時， lx舒適版和 exn豪華導航版車型的內飾將新增一款象牙色，而 exn豪華導航版和 lx舒適版車型只保留了黑色內飾。外觀如圖：
2、區別二：配置方面。
15款雅閣 lx舒適版和 lx舒適版取消了倒車雷達，並新增了倒車影像功能。豪華導航版以上車型公升級為廣角後視攝像顯示系統。
全新加入的 lxs精英版車型在現款舒適版的基礎上增加了真皮座椅、駕駛員座椅10向電動調節/副駕駛座椅4向電動調節、前排座椅加熱、真皮方向盤/換擋桿以及倒車影像系統。
3、區別三：車身顏色方面。
舒適版和車型取消了探戈紅和太空銀兩種車身顏色；其餘車型則取消了太空銀並由寶石紅替換了探戈紅。
4、區別四：動力方面。
2015款雅閣將與現款車型保持一致，配備以及發動機，傳動系統匹配cvt或6速自動變速箱。
14款雅閣是幾代雅閣
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】14年雅閣是第九代，第九代雅閣超越了傳統意義上的換代概念，是真正意義的「超級雅閣」，薈萃honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢重新整理行業標準。
雅閣（accord）作為本田「創新」精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬使用者信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。
目前雅閣配備了三款發動機，分別為和自然吸氣發動機，與和發動機搭配的是一臺cvt變速箱，而發動機則是搭配的6速手自一體變速箱。
廣汽本田為雅閣提供了三年或者100000公里（以先到者為準）的整車質保。遵照保養手冊的規定，雅閣每次保養的間隔為每5000公里/次。
雅閣堅持其品牌，仍然是d級車型中駕駛的更好車型之一。雖然轉向裝置重量不足，但是平衡良好的底盤，懸掛設定稍微堅固一側，以及18英吋公尺其林ps3輪胎所提供的所有抓地力，使雅閣成為一款令人愉快的車型。
2010款雅閣是幾代
9樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】2010年生產的廣汽本田雅閣為第八代雅閣。八代雅閣的軸距為2800mm（公釐），長寬高分別是4945mm（公釐），1845mm（公釐），1480mm（公釐）。
2010年生產的廣汽本田雅閣為第八代雅閣。雅閣全球領先技術的踐行者，原配輪胎為公尺其林超高效能跑胎年4月16日，全新第十代本田雅閣在中國正式上市。
廣汽本田全新雅閣銳·混動版車型有4個配置，在配置方面將會比汽油版雅閣更加豐富，同時採用第三代i-mmd混合動力系統，在動力和油耗的平衡中做出了進一步的公升級。新車發動機擁有146馬力的最大功率和175牛·公尺的峰值扭矩，電機則是135千瓦以及315牛·公尺。而在驅動模式方面，發動機基本除了高速行駛之外，大多數時間只是負責供電。
廣汽本田雅閣市場定位於中高階車領軍車型，全新第十代本田雅閣外**起來非常年輕，全新雅閣混動版延續了10代雅閣汽油版的設計，在一些細節上做出了調整，顯示了身份。
18款雅閣是幾代雅閣
10樓：太平洋汽車網
18款雅閣是第十代車型，雅閣是本田旗下的一款中型雹察轎車，這款車的長寬高分別達到了4893公釐，1862公釐源侍茄，1449公釐，這款車的軸距達到了2830公釐。這款車一共使用了三款發動機，分別是公升自然吸氣發動機，低功率版公升渦輪增壓發動機，高功率版公升渦輪增壓發動機。
搭載公升自然吸氣發動機的車型是混合動力版。
雅閣的低功率版公升渦輪增壓發動機擁有177馬力和230牛公尺談辯的最大扭矩，並且可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版公升渦輪增壓發動機擁有194馬力和260牛公尺的最大扭矩，並且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1600到5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這兩款發動機匹配的都是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
百萬購車補貼。
10款雅閣2 0的發動機到底夠不夠用我20出頭剛剛畢業但性格不屬於喜歡飆車的那一類它能滿足我嗎
兄弟連 我來談談我個人對雅閣2.0的一些看法，第一，起步慢，起步噪音也大，感覺還沒有普桑起步快，第二，60 100公里的時速還行，但是超過了這個時速，就明顯感覺動力不足了，大概這是廠家為了節油和安全的考慮吧！第三，方向助力泵，那是個響啊，這是我問過很多車主的共同感受！第四，剎車軟，要踩很深，才能有效...
本田雅閣和凱美瑞這兩款車，那個好
個人覺得，老雅閣在銷量上敗給凱美瑞有很大一部分原因在於駕乘舒適性方面，而換代後的雅閣顯然在這方面下了功夫。新雅閣與以往的商務風更向年輕家用群體靠攏，說白了其實就是與凱美瑞額定位更加相似，提供的是更加輕鬆舒適的駕乘感受。但不同的是，新雅閣更明白年輕群體喜歡什麼，所以配備了雙屏 led大燈等新潮配置，提...
中華駿捷FRV1 3舒適和雨燕超值1 3哪款好
籠中的希望 兩車相比，雨燕最大的優點是高可靠性，和不錯的經濟性。1.3的排量做為家用只能說夠用了，不能有太高的奢望。 雨燕好，各個方面都強一點 雨燕好 首先鈴木的發動機 沒話說。中華的就不說了 中華外型和 內部空間大1些，中華最便宜的frv 1.3的 5.58w的 實際油耗是8個多點 自己使用的實際...