1樓：湖南萬通汽車學校
1.汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。
功用是當汽車轉彎行駛或在擾基不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。
2.在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差世大。而在越野車上時差速器就會幫倒忙了由於差速器允許車輪以不同轉速轉動，所以在泥濘等路面，當乙個車輪打滑時，動緩返謹力全部消耗在飛快轉動的打滑車輪上了，其他車輪會失去動力。
2樓：重慶萬通汽車學校
1、齒輪本身老仿製造精度低，齒面粗糙，即使尺側間隙均勻，齧合時雜訊也很大，一般是嘩嘩聲；2、齒輪製造有偏差，尺側間隙不均勻，旋轉後，間隙時大時小，即使齒面光滑，齧合時雜訊也很大，聲音較沉悶，嗚嗚聲；團含迅。
3、齒輪表面有個別高的硬點，旋轉後是卡卡聲或哨音，但隨塌此時間推移，會變小；
4、齒輪裝配問題，4個齒輪後部調整墊未調整好，齒輪存在軸向竄動，引發尺側間隙變化，造成異響；
5、零部件損壞，如齒輪、行星軸、差殼等，帶來齒輪異響；望。
12年寶馬三系後差速器嗡嗡響怎麼回事
3樓：
摘要。你好，親，非常榮幸在這裡為您解答問題，咱這個12年的寶馬這個後差速器車輛跑起來以後有這種的。嗡嗡的聲音。
故障現象有以下兩種導致的問題，首先第一種就是咱這個差速器裡面潤滑油缺少導致了這個摩擦比較大引起的聲音解決問題的話，進行更換插速器油來解決這個故障性。在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！<>
<>12年寶馬三系後差速器嗡嗡響怎麼回事。
你好，親，非常榮幸在這裡為您解答問帶搭題，咱這個12年的寶馬這個後差速器車輛跑起來以後有這種的。嗡嗡的聲音。故障現象有以下兩種導致的問題肆逗，首先第一種就是咱這個差速器裡面潤蠢雹拿滑油缺少導致了這個摩擦比較大引起的聲音解決問題的話，進行更換插速器油來解決這個故障性。
在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！<>
<>你好，親，還有第二種故障現象，就是咱這個差速器。出去內部這個軸承齒輪出現磨損，也會出現這個聲音。這要進行檢查，如果聲音盯遲告比較大的話差速器油這邊也更凱明換的話，這個聲音沒有解決的話，就要進行拆卸檢查了，檢查內部齒輪軸承有沒有磨損。
另外還有乙個問題，要同步檢查一下，通過簡單電腦連線車輛看一下的那個差速器控制這邊。有沒有問題？如果控制感測器出現故障的話，也會出現這種聲音，這個概率一般比較少親。
可以使用電腦同旦殲步檢查一下。
聲音不交大。翁翁的。
比。你好，親，聲音不是很大的話。只出現這種嗡嗡的聲音。
你可以檢查一下差速器的油有沒有缺少，把那歷尺個油檢查一下有沒有髒汙。可以進行，先更換一下這個差速器油來解決這個問題。親。
維修中常見故障都是因為缺油，差指則速器油渣導致潤滑不好引起的問題比較唯爛棚多。
聲音挺大的。
建議先檢查一下出氣油，如果油髒的話，或者缺少的話，乎液察直接歲茄進行給埋森他更換掉。更換了再檢查油的時候，看一下油裡面有沒有這個鋁粉以及這個鐵粉。假如油裡面鐵粉比較多的話，那我們就要考慮這個差速器裡面的配件磨損了，親，導致了這個聲音。
這個差速器修不了嗎。只能換總成嗎。
你好，親，咱那個差速器的話，這個維修的話，如果內部配件磨襲行核拍掘損回去的話，這個帶物費用比較高，都是直接更換總成的。這是直接更換總成，親。<>
寶馬325i後排異響原因？
4樓：
摘要。後排有響聲，就是說感覺這個聲音是在車裡面的話，那就需要檢查這個後面的這個兩個車門的內飾板，看一下里面裝配的螺絲卡子有沒有鬆動，還有需要檢查這個後排座椅，後排這個座椅靠背看下有沒有鬆動，還有需要檢查這個後備箱裡面的這個位置看一下。看一下有沒有東西松動，這個都是需要具體檢查的。
您好，很高興為您解答問題。
我這個**3系。
後排有響聲，就是說感覺這個聲音是在車裡面的話，那就需要檢查這個後面的這個兩個車門的內飾板，看喊鋒一下里面裝配的螺絲卡子有沒有鬆動，還有需要檢查這個後排座椅，後排這個座椅靠背看下有沒有鬆動，還有需要枝絕檢查這個後備箱裡面的這個位置看一下。看一下有沒有東西松動，這個都是需要具體檢查鄭搭晌的。
325。早上涼車的時候就後排座位不知道有啥異響。
這個不是後座位裡面的響聲，這個郵箱是在這個後座位底盤下面的銀早磨位置，這個是油箱裡面的這個聲音是汽睜掘油鋒鬥幫浦正常工作的這個聲音的，這個沒有任何問題。
寶馬3系前橋變形會有異響嗎?
5樓：太平洋汽車網
寶馬3系前橋變形不會有異響的。汽車前橋變形會使車子跑遍，嚴重的話影響駕駛安全。前橋多為從動橋，又稱為轉向橋，它利用轉向節與轉向系相連，能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車輪以實現車輛的轉向。
它不但支援車輛前部的質量，備衫承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側向力以及相關力矩。
下面是前橋變形的校正方法：
1、中部彎曲變形的校正。在兩鋼板座之間的彎曲變形，以兩端鋼板座為支承，中部用油缸頂出，至工字此伍梁鋼板座定位孔與裝置中的標準定位孔貼合即可；
2、中部扭曲變形的校正。先安裝乙個鋼板座支架，另一森滾或個則無法安裝，在工字梁拳端的擺缸，作乙個反扭曲，使另乙個鋼板座與標準定位面貼合即可；
3、主銷孔的傾角校正。將兩鋼板座均安裝好後，工字梁中部已滿足使用要求。再測量兩端主銷孔內傾角，如發現有誤差，可用兩端部的垂直油缸加上拉具，將拳形部位壓上或拉下；
4、工字梁水平彎曲校正。當檢查出拳形部位與鋼板座有縱向變形時，可用水平油缸和拉具配合，將拳形部位的縱向變形推出或拉進；
5、工字梁垂直彎曲校正。當檢查出主銷孔與鋼板座垂直度有偏差時，可用擺缸套入拳形部位，作向左、向右的擺動。根據工字梁的結構，垂直校正所用的作用力最大，縱向校正次之，扭曲校正最小。
百萬購車補貼。
寶馬3系減震器異響，寶馬3系減震器有聲音
6樓：老李漲知識
針對寶馬3系減震器異響、有聲音問題可檢視一下你的減震器有沒有漏油，或者說上面的塵土比左邊的要多，還有油汙。減震彈簧是不是在顛簸中受損，導致回力不足，不能有效形式儲存動能發揮減震的作用。加速皮帶響就是皮帶松，用你的手指按壓下皮帶輪上的皮帶，如果下陷較大，說明是皮帶松。
以上問題請到維修站做進一步判斷。 過比較大的坑時，注意減速慢行。否則容易損壞懸掛部件。
寶馬3系減震器養護：1、把車停在平坦的地方。在停車時，要儘量把車停在比較平坦的地面上，不要長時間讓車輛傾斜停放，比如一邊車體壓上臺階，一邊車體在路面，這樣高低不平對車輛的減震不利。
2、過減速帶要慢行。在一些學校、陡坡等地方都設有減速帶，車輛行駛到這裡應該提前減速，否則不僅增加危險性，而且過快的車速對車輛減震會有損傷的。
3、 避免長時間拉乘重物。如果經常用車載過重的東西或者乘客，超載會導致減震器超負荷，影響彈性，容易損傷減震器，不會像以前能精準復位了。4、經常檢查減震器。
在坑窪不平的道路上行駛幾公里後，如果減震器出現過熱現象，說明減震器內部缺油，應加足油；如果減震器沒有溫度，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油。
寶馬3系異響解決方法
7樓：湖南萬通汽車學校
車門異響的幾種原因和解決方法：
1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。取走即可。
2、內飾板或音響鬆動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。
3、車門鉸鏈（合頁）生鏽，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，塗點黃油即可。
4、車門密封膠條老化，長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶矽脂自己保養，把矽脂塗抹到密封膠條上，吸收乙個小時後擦掉，會有很好的效果。
5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處塗抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。
擴充套件資料：1、車門外板：的薄鋼板衝壓成型；
2、車門加強橫樑：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強度鋼板衝壓成型；
3、車門內板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般採用較厚的薄鋼板。具有以下的特點：
需拉延出較深的周邊形成門厚；
板面上需要衝壓出各種形狀的凸凹臺，用於附件機構的安裝；
衝壓出各種加強筋，以提高剛性，減小振動雜訊。
4、車門加強板：對門體區域性加強而設定。
內板面上安裝車門附件機構的部位，提高安裝部位的剛度和連線強度；
在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設定厚的加強板，與車門內板焊接；
車門內、外窗臺處設定加強板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結構。
5、車門窗框：大多采用薄鋼板衝壓成型或滾壓成型。窗框結構斷面要考慮的要點：
與車身側圍門框的正確配合；
良好的密封效能，密封條、玻璃導槽的佈置和安裝結構；
符合玻璃公升降的要求；
窗框本身剛度，這對密封影響較大；
窗框與內、外板的連線結構。
寶馬325i後排異響原因？
8樓：雲南萬通汽車學校
右惻前輪胎車速越漫響聲越，聲音象碾胎聲音，請教專家 檢查輪胎氣壓低四輪定位否失準輪輞否損壞。
寶馬3系的異響嚴重嗎？它的缺點多嗎？
9樓：每日點評汽車
優點：乘坐空間。
缺點：沒導航，自己加很貴。沒電動後視鏡。
外觀：時尚前衛符合30歲的人的審美觀。
內飾：還行。
空間：空間大，後排空間裡，基本都是能伸直腳。
配置：還可以吧，加上他們有大客戶優惠2個點。
動力：配合8速手自一體的變速箱動力槓槓的。由於行車行駛里程才300多點。
偶爾深踩油門動力就來了。有點大家常說的推背感了。由於基本純市區跑步來，所以體會也就這些。
等以後出了磨合或者首保以後再來個地板油試試。
操控：運動王者，操控給了很大的信心。寶馬3系的操控效能表現的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤紮實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統，提高了其過彎的穩定性；後輪驅動的先天優勢，緩解了轉向不足的傾向；
油耗：基本都是短途跑跑，的油耗可以接受。
舒適：一般，可能因為是注重操作，沒有日系的同等價位車那麼舒適。
優點：空間大。
缺點：車子有些太長太大了，小區停車位還行，人鬧的地方找停車位有點難，車子比其他的長出一大截。
外觀：外觀絕對拉風，不管是白馬還是黑馬，都很漂亮。流線感十足。哈瓦那灰更名為巴西棕，同樣帥氣十足，在車群裡相當打眼。
內飾：滿意。
空間：長軸版空間不錯，後排可以翹二郎腿，還有老闆鍵，對後排照顧不錯。但後排做3個大人橫向會有點擠。
配置：3系談價效比還行吧，畢竟仁者見仁吧。
動力：動力完全夠用了，操控：ok 沒的說，這個大家都知道。
油耗：基本就在市區開，四環到二環，早晚高峰，10-11個，就跑過一次到密雲的高速，當時油耗4,9，總體平均下來10個，平均速度就21。對於的排量這個油耗知足了。
舒適：可以。
優點：外形動感前衛，前臉具有很大殺傷力，天使眼造型兇悍，整個車子感覺比較飽滿。
缺點：這價位的車，連個電動摺疊後視鏡功能都沒有。去洗個車，耳朵要下玻璃手扮，都給人笑話死了。
外觀：大氣，超喜歡天使眼的效果，屬於耐看的車型。
內飾：內飾可以，挺精緻，顯示屏小點，畢竟價錢在這擺著呢。
空間：乘坐完全足夠，後備箱空間一般。
配置：價效比還算高。
動力：剛剛的，從手動到自動，感覺太好了，目前一直舒適，eco感覺好肉開不起來，sport還沒敢用。
操控：操控感也不錯的 在路上超車很方便 開起來比較舒服 適合年輕人 運動型的。
油耗：油耗基本是混合動力的兩倍，但用在這麼高的動力來說，可以接受！
舒適：一般！
寶馬320i如何關閉兒童鎖
寶馬i的兒童鎖位於後排的車門上，開關按鍵在駕駛位的車門扶手處。車主按下 兒童 圖示按鍵，開啟或者關閉兒童鎖。早期的車型多采用機械式控制，車主需要用瞎滲鑰匙上鎖或解除，有些車型則通過撥杆進行操作。通常兩廂車上部介面位於座椅靠背的背面，三廂車的灶神穗上部介面則在頭枕的後側。另外隱卜，所有的兒童座椅都附帶...
寶馬320i喇叭保險在那裡，寶馬320li喇叭保險絲在哪裡
您好，在汽車保險盒裡。 把保險絲盒開啟 上面都有圖 bmw汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。因此標誌上的藍色為天空。白色為螺旋槳 藍白標記對稱圖形。同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽 bmw的前身是一家飛機工廠。他在1916年3月7日成立。最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世。當時這家公司的名字...
12年寶馬525和320i區別
年寶馬和i區蔽信別 年寶馬更適合年輕人開。時尚動感操擾凳控性強。而屬於商務系列車型比較緩並旅長，端莊大氣。寶馬一系就是三缸機的代表，非常平民，目前的不到萬可以拿下一臺，主導的是小型緊湊型車，而三系和五系是賣得最好的兩個系列，三系車配置基本上是偏向運動，它的駕駛操控感十分的強，售價那是在萬至萬左右。而...