1樓：湖南萬通汽車學校
1、這個故障需要檢查一下怠速。
閥，可能是怠速閥積碳。
太多了，或是自身工作不良導致的，怠速高油耗自然會增加，油耗高主要與轉速不穩有關，還有就是發動機在供油量一定的時後，負載越低，轉數越高，當車在行駛的時候踩下離合器，發動機就完全沒有負載了，轉數自然提高。
2、有可能是您在踩離合鬆開油門後，電腦為了保證發動機不熄火，自動給的油門補償，導致的發動機轉速公升高，一般情況下，轉速不會高的很多，如果攀公升的轉速較高，建議您去4s店檢查下是否為發動機電腦故障。
3.行駛中踩沒枯離合怠速公升高把油門徹底放開後，延時敬察轎一下，再踩離合換擋即可。換擋時，一踩離合，怠速自動公升高是因為油門沒放乾淨，開車時，發動機在轉動過程中有轉動慣量。
慣性），但是因為有負載（尚未踩離合亮肆），鬆開油門，轉速會降低，但是在轉速降低的過程中，忽然將離合踩到底，轉動慣量非常大，但是負載一下子沒有了，轉速反而會稍稍提高一點。
油門鬆了踩離合怠速反而急公升是什麼原因？
2樓：教育達人小嫣
最大可能是車輛的節氣門。
出現了問題。如果節氣門的開合位置不準確的話，就會導致鬆油門後發動機會突然脊悶提高轉速隨後回落。可以嘗試清理一下節氣門上面的積碳。
順便檢查一下節氣門的開合機構有沒有損壞。其次如果發動機故障燈亮起，可以用電腦讀取一下故障碼，這樣就能在短時間內判斷故障的**。
汽車節氣門壞了會出現以下問題：
1、發動機怠速。
不穩定，高怠速持續不降，發動機起動困難，尤其是冷啟動。
困難；2、發動機怠速不穩定或者無怠速凱乎；
3、發動機起動困難；
4、發動機動力不足，加速效能差，運轉不穩定；
5、汽車排氣管冒黑煙，油耗增大。
3樓：上海萬通職業學校
你好，這種現象有可能是：1、車輛節氣門的開合位置不準確；2、節冊毀巖氣門的開合機構損壞。可以清除一下節氣門上面的積碳，順便檢測一下節州御氣門的開合機構有沒有損壞餘殲。
希望對你有幫助。
踩離合怠速公升高怎麼解決
4樓：老李漲知識
很多車主發現自己的愛車，在踩下離合器之後，怠速就會明顯的公升高，那麼踩離合怠速公升高怎麼解決呢？
1、駕駛員在踩離合同時，需要鬆開汽車的油門，如果駕駛員忘記鬆油門，或鬆油門的時間太晚。車輛怠速就會公升高，車主只需要糾正不良的行車習慣，車輛就不會出現這種情況了。
2、一些車輛的行車電腦會避免車輛熄火，會控制發動機的轉速，避免發動機在換擋時因為沒有負載，導致車輛熄火，這種情況是正常者桐消的車主無需擔心。
如果車主實在擔心車輛出現了故障，可以到4s店或者是修理部檢查，如果汽車的轉速提高的不是太大，或者車輛沒有出現其他的問題，車主無需太過首知擔心。日常要注意行車習慣，不要錯誤使用離合器，定期保養離合器和變速箱輪液，車輛就不會出現問題。
踩離合怠速公升高如何解決
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】屬於正常情況，踩下物世離合器踏板以後變速器與發動機的連線就斷開了，這個時候車輪與發動機是_有連線的，理所當然發動機的負荷會瞬間變小，這個時候發動機的轉速那麼就會上公升，這是正常狀況，並非車輛出現了故障問題。
離合器是傳動系統，離合器安裝在發動機與變速器之間。
離合器是固定在發動機飛輪上的，離合器的壓盤固定在飛輪上，壓盤下纖絕方就是離合器片。
離合器片中間有乙個花鍵，這一花鍵用來固定一根傳動軸，這根傳動軸就是變速毀螞姿器的動力輸入軸。
變速器的動力輸出軸與車輪連線。
理所當然斷開離合器就等於斷開了發動機與車輪之間的連線。
提倡在平時用車時一定不要踩下離合器踏板原地轟油門，這樣子會影響到發動機瞬間受到的負荷變大，這樣子對發動機內的部件是不好的。
在結合離合器的情況下也必須要注意方法，不然會直揭影響到發動機熄火。
手動擋車輛在起步時需要用半聯動技巧，半聯動可以逐漸縮小發動機飛輪與離合器片之間的轉速差，這樣子可讓車輛平穩起步。
在用半聯動技巧時，必需要調節好時間，假如長時間讓離合器處於半聯動狀態，會加快離合器的磨損速度。
發動機踩離合器怠速不高不踩離合器怠速高是什麼原因
6樓：府鴻振
1、這個故障需要檢查一下怠速閥，可能是怠速閥積碳太多了，或是自身工作不良導致的，怠速高油耗自然會增加，油耗高主沒枯要與轉速不穩有關，還有就是發動機在供油量一定的時後，負載越低，轉數越高，當車在行駛的時候踩下離合器，發動機就完全沒有負載了，轉數自然提高。
2、有可能是您在踩離合鬆開油門後，電腦為了保證發動機不熄火，自動給的油門補償，導致的發動機轉速公升高，一般情況下，轉速不會高的很多，如果攀公升的轉速較高，建議您去4s店檢查下是否為發動機電腦故障。
3.行駛中踩離合怠速公升高把油門徹底放開後，延時一下，再踩離合換擋即可。換擋時，一踩離合，怠敬察轎速自動公升高是因為油門沒放乾淨，開車時，發動機在轉動過程中有轉動慣量（慣性），但是因為有負載（亮肆尚未踩離合），鬆開油門，轉速會降低，但是在轉速降低的過程中，忽然將離合踩到底，轉動慣量非常大，但是負載一下子沒有了，轉速反而會稍稍提高一點。
踩離合怠速突然公升高的原因是什麼？
7樓：太平洋汽車網
踩信段兆離合怠速突然公升高的原因有怠速閥積碳、發動機電腦故障、油門沒放乾淨。以下是具體說明及其解決方法：怠速閥積碳：
怠速高油耗自然會增加，油耗高主要與轉速不穩有關，發動機在供油量一定的時滑租間後再踩下離合器，轉數自然提高，需要清理怠速發。發動機電腦故障：電腦為了保證發動機不熄火，自動給油門補償，導致的發動機轉速公升高，一般情況下，轉速不會高的很多，如果攀公升的轉速較高，建議車主去4s店檢查下是否為發動機電腦故障。
油門沒放乾淨：開車時，發動機在轉動過程中有轉動慣量（慣性），造成發動機負載過高，踩離合怠速公升高把油門徹底放開燃笑後，延時一下，再踩離合換擋即可。
踩離合怠速突然公升高的原因是什麼？
8樓：遠景教育
踩離合怠速突然公升高的原因是什麼？ 踩離合怠速突然公升高的原因有中鬥怠速閥積碳、發動機電腦故障、油門沒放乾淨。以下是具體說明及其解決方法：
怠速時氣門積碳：怠速時油耗高自然會增加，主要與轉速不穩定有關。發動機供油到一定量後會踩離合器，轉爛培喚速自然會提高，所以需要清理怠速。
電腦故障：為了保證發動機不熄火，電腦自動補償油門，導致發動機轉速上公升。一般速度不會高很多。
如果上公升速度較高，建議車主去4s店檢查是否是發動機電腦故障。油門沒放乾淨：行駛時，發動機在轉動過程中有轉動慣量(慣性)，導致發動機負荷飢凱過高。
踩離合提高怠速，完全鬆開油門後，延遲一會兒，再踩離合換擋。 @2019
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