1樓：墨汁沫沫
提到，不容置疑，它是一款顛覆性的商品，歸功於meb服務平臺，的產品力主要表現很有競爭。在結構佈局層面，有著十分巨大的車體，總體規格超過了4612mm*1852mm*1640mm，而且在平臺化的前提下，使用了更加好用的「短軸短懸」佈局方式。這樣一來，車裡的室內空間就寬敞。
除此之外，前後軸中間被變長後也可以置放更大空間的動力鋰電池，續航力主要表現也不錯。
2樓：韓諾諾
這是大眾的一款純電車型，由於續航不是很理想，所以只能做短途使用。
3樓：夾竹桃
這是純電器汽車，我認為這種車適合在城市短距離使用。
純電動汽車id.4x怎麼樣？
4樓：聊娛樂的吃瓜群眾
優勢明顯。總的來說， x可以說是大眾在電動車領域具有跨時代意義之舉。
基於meb平臺打造，有著更加紮實的底盤工藝，保證了車輛充足的支撐性和穩定性，整個底盤中部部署了超大容量的電池，並且安全性極好，通過了多達338項的安全測試，基於meb打造的車架安全係數更高，電池四周用高強度的鋁材質覆蓋，提供360度無死角的防護，避免碰撞帶來影響。
優點。除了紮實的工藝和出色的效能以外， x的設計元素也十分豐富卜仔多彩，整個外觀可以說是當下顏值最高的存在，整個車頭的設計堪稱時尚界的模範，貫穿式的燈帶設計配合上能夠亮燈的logo，讓人不禁眼前一亮，而且它的大燈也採用了非常時髦的系統。
這套矩陣大燈可以實現根據不同環境滑弊敬和車輛行駛狀態的不同去信慎調節矩陣光源，同時兩邊的大燈還可以像人眼一樣上下左右的扭動。
5樓：小小杰小生活
挺好的。
總的來說，芹昌 x可以說是大眾在電動車領域具有跨時代意義之舉，先看它的資料，全車長寬高為4624* 1852* 1629mm，軸距為2765mm，差不多就是一臺中型suv的尺寸了。基於meb平臺打造，有著更加紮實的底盤工藝，保證了車輛充足的支撐性和穩定性。
整個底盤中部部署了超大容量的電池，並且安全性極好，通過了多達338項的安全測試，基於meb打造的車架安全係數。
更高，電池四周用高強度的鋁材質覆蓋，提供360度無死角的防護，避免碰撞帶來影響。可以帶來555公里的續航表現，在純電車中算是比較出類拔萃的了。
強勁的電機也能帶來出色的駕駛體驗，並且支援快充功能，僅僅45分鐘就能將電量充至80%，方便又實用。
除了紮實的工藝和出色的效能以外， x的設計元素也十分豐富多彩，整個外觀可以說是當下顏值最高嫌搭扒的存在，整個車枝昌頭的設計堪稱時尚界的模範，貫穿式的燈帶設計配合上能夠亮燈的logo，讓人不禁眼前一亮，而且它的大燈也採用了非常時髦的系統。
這套矩陣大燈可以實現根據不同環境和車輛行駛狀態的不同去調節矩陣光源，同時兩邊的大燈還可以像人眼一樣上下左右的扭動，我想無論是男女老少年齡大小都擋不住它的魅力吧。
id.4x是純電動車，這種車型適合在四川成都使用嗎？
6樓：芝芝說天下
大眾ceo迪斯曾說，大眾最晚2025年要超過特斯拉，變成全世界電動式汽車的管理者。伴隨著model3在歐洲被大眾id系列產品追上，咱們就應當發覺新能源車企佈局正在發生更改。我帶著一絲問題，對上汽大眾釋出基段的進行了深層測評。
此次在成都試架是指極智長續航版，官方指導價為萬。這也是一款後置攝像頭後輪搏脊譽驅動車型，配備的三元鋰電子動力鋰電池，nedc續航力555千公尺。動力裝置選用是指大眾自主研發的永磁電機，峰值扭矩310nm。
與ta的第一次見面要在地落車庫。在我帶著鎖匙靠近時，能夠看見logo燈、格柵燈盤與日行燈先後分段式慢慢照亮，車大燈由松野早馳姿勢豎向伸出並照亮近燈，動感的車燈在閃動，像在映襯我自己的招喚具有生命感。
當你坐進車內時，一塊12英呎的飄浮中控屏與組裝在轉向柱裡的液晶顯示屏便能盡收眼底。在駕駛情況下，手機可以無線網路連線中控大屏，並適用動作觸控、智慧型語音，入門完全沒有難度係數。而英呎的資料組合儀表，能夠表明駕駛輔助資訊內容、車速、續航力用電量與總計里程數、導航地圖等資訊內容。
可以讓駕駛員輕輕鬆鬆全方位載入行車資料資訊與汽車資訊情況。數字儀表旁的旋紐電子器件換擋設定也頗為趣味，不但簡易方便快捷，還可以進一步提高出行安全係數。
的人機互動技術不僅表現在雙螢幕互動交流上，在其中燈光效果都是一大特色。車裡配備的光語互動系統會在導航欄標示拐彎、變更車道等必須更改行駛路線的前提下以不一樣的藍色燈光照亮實際效果作出提示。無論是導航欄、撥打**或是語音互動都可以一目瞭然，讓安全駕駛更具有未來感。
本次儘管試架時長並非較長，但總的來說，都讓我對純電汽車擁有最新的瞭解與思索方位。全場試架出來，從我挨近車逐漸，和在駕駛情況下與車的互動體驗，到最後泊車離去，無時無刻不給我以新感受。上汽大眾集合了德國大眾近百年造成加工工藝的感觀高新科技，用具有人性化的商品，讓汽車再也不是一臺冷冰冰的裝置，反而是能夠與人交流互動的「有機化學有機體」。
那樣頗具環境溫度的純電造成核心理念，已經更改由特斯拉推動的極簡風格。
我堅信，伴隨著大眾在中國銷售市場的新能源技術合理佈局，很有可能超越特斯拉現今影響力，擺脫特斯拉所帶領的簡約電瓶車風頻也只是遲早的現象。上汽大眾，為顧客產生大量、公升級、更有溫度的挑選。新能源汽車作為未來建築日常生活出行的中堅力量，一定可以照亮你心裡的那座城。
7樓：注重生活的牧羊人
這是大眾的一款純電動車型，由於續航的不理想，它只能做短途使用。
8樓：韓諾諾
我認為不太適合，因為四川堵車比較嚴重，經常走走停停，不適合這個車的續航。
9樓：夾竹桃
我認為挺適合的，這個車的續航足夠你從成都的一頭跑到另一頭。
id.4x純電動最低**是多少錢？id.4x**
10樓：太平洋汽車網
目前，款的官方指導價為199888元-272888元，款pro極智長續航版的官方指導價為235888元，目前江門沒有什麼優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險8762元，最終的全款落地價為246100元。
前臉整體看上去非常流暢，中網採用了封閉式的設計，配合鍍鉻飾條，給人一種協調之美。
來到款pro極智長續航版車內，這款車內飾呈現出簡約的設計風格，搭配銀色金屬飾條。中控臺運用非對稱式的設計很符合該車氣質。
動力方面，配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為150kw，總扭矩為310牛·公尺的電動機，另外該車工信部純電續航里程為555km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後五連桿獨立懸架的組合，同時採用了後置後驅的驅動形式。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
純電動車保養起來，需要哪些技巧？
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雷邁電動車是正規廠嗎，雷瑪電動車是品牌車嗎
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