1樓：網友
他有開自動啟停功能，最近等紅綠燈的時候，啟停功能啟用，車輛自動熄火，可是綠燈後松剎車發現車輛不走了，給油後發動機確實啟動了，但看檔位自動進入了p檔，必須再次掛d檔，才能開動，這是咋回事？
自動啟停功能涉及到很多系統、零部件，在某些特殊情況下，確實有自動從r或d跳到p檔的可能，主要有下面兩點：
1、如果點火裝置關閉，這時候發動機關閉，猛弊檔位會自動從r或d跳到p檔。下面這些情況下，點火裝置會自動關閉：
a、車子正處於聯鎖時，如果近光燈開啟。
b、電池完全放電前，為了下次還可以啟動發動機，會自動關閉點火裝置。
c、駕駛員安全帶已係上且近光燈關閉，這時候開啟車門。
2、如果收音機處於待機狀態，這時候發動機關閉，檔位也會自動從r或d跳到p檔。另外要注意的是，當點火裝置關閉時，按下收音機上的開/關按鈕會進入收音機待機狀態。
排除上面2點，自動啟停後熄火自動掛入p檔的原因主要有下面3點：
1、dme(發動機電腦)程式問題：枝則族如果你出現這問題後，去4s進行診斷後沒有變速箱相關的故障碼，那很可能就是dme程式問題，可以先把車輛程式程式設計、設碼到最新。
3、變速箱電腦硬體故障：比如某個晶元元件損壞，出現的概率相對較小。
2樓：介之桃
自動啟停功能預設開啟的。。一直踩著剎車自動熄火，如果又點火了 那說明要供電，比如空調在工作的並塌時候經常會這樣，開空調的時候建議把啟停關了慧猛。。手動掛p檔絕碧圓和n檔的時候啟停功能是不工作的。
3樓：網友
寶馬3系車子鎖上後一鍵啟動燈和p檔燈還亮著是正常現象，過一會車輛的車身系統會自動熄滅這些沒有必要點亮的燈光系統。棗笑亂。
車輛的車身系統會感知駕駛員的智慧型鑰匙距離，當駕駛員離開車輛後這些背景燈就會自行熄滅了，不需要理會，只要正確公升族地凳檔鎖上了車輛就可以了。
4樓：明文心
變速箱閥體問題，好多起了，換閥體不便宜，無視，或者找個專修店維修清潔一下閥體吧。
寶馬五系打火後自動熄火顯示未掛入p檔
5樓：
親親很高興為您服務寶馬五系打火後自動熄火顯示未掛入p檔的原因：沒有正確掛進p擋，p擋按鈕故障或者訊號網路故障 檢查重新按下p擋，不行建議斷電重試，還是不行需要讀取故障碼分析。熄火顯示未入p檔的處理方法主要是以下這些步驟，分別是：
1、踩剎車。2、捏住檔位鎖止開關。3、往p檔在推一下即可。
汽車在停車時要注意兩個方面：1、不要在發動機**猛塵的汪吵狀態下掛入p檔。2、先拉手剎，再掛入駐車檔(p檔)，讓力量作用在手剎困知侍上，而不是作用在p檔上。
寶馬掛檔掛不上去停在p檔
6樓：
2將中控位置的電子剎車按鈕抬起，解除汽車的剎車狀態。3按落車內的一鍵啟動按鈕即可啟動車輛。4、將擋位操作杆掛在p擋上即是停車狀態。
5根據擋位操作杆上的箭頭方向，每撥動一次就會更換一次擋位哦~<>
寶馬掛檔掛不上去停在p檔。
親，您好，很高興為你解答！寶馬掛檔掛不上去停在p檔的教程如下1車主將汽車的制動踏板踩到底部。2將中控位置的電子剎車按鈕抬起，解除汽車的剎車狀態。
3按落車內的一鍵啟動按鈕即可啟動車輛。4、將擋位操作杆掛在p擋上即是停車狀態。5根據擋位操作杆上的箭頭方向，每撥動一次就會更換一次擋位哦~<>
車子掛檔掛不上 掛d檔或者其他檔位 就自動回到p檔 是怎麼回事。
車子掛檔掛不上 掛d檔或者其他檔位 就自動回到p檔 是怎麼回事。
親親，是這個鎖止機構裡面卡住了，這個不能正常歸位哦~<>
親親，車子掛檔掛不上 掛d檔或者其他檔位 就自動回到p檔。是怎麼回事上面答案已經回覆您了哦~是這個鎖止機構裡面卡住了，這個不能正常歸位哦~<>
不是變速箱閥體的問題吧。
親親，您是寶馬什麼車<>
寶馬3系316。
那像你說這個問題 該怎麼解決 怎麼維修。就是掛不上去。不管掛什麼檔位 就自動回到p檔 怎麼去維修。
親親，寶馬3系316檢查變速器油是否有燒焦和鐵屑的氣味也是變速器內部磨損沒有公升檔哦~<>
變速箱油 我才換的新的 沒多久。 前幾天撞過一次。但是沒有撞到變速箱 然後就出現這種情況了。
親親，是停車順序不對導致卡住了，步驟如下：車子停穩掛入n檔，拉起手剎、電子手剎2.鬆開腳剎車利用手剎、電子手剎將車停穩3踩住剎車掛入p檔位4關閉車窗，熄火拔掉鑰匙鎖門即可。
親親，出現這種問題不用著急，先按照我給您的步驟嘗試一下，排除因為卡頓。
寶馬自動啟停後熄火自動掛入p檔怎麼回事？怎麼辦
7樓：汽車大師問答
一位3系f30的車主遇到了這樣的問題。他有自動啟停功能。最近等待紅綠燈時，啟停功能生效，車輛自動熄火。
但是，變成綠燈放鬆剎車後，我發現車輛不走了。加油後，發動機確實啟動了，但看到換擋擋自動進入了p擋，必須再次關雀模掉d擋才能動。怎麼了？
自動停機功能涉及許多系統、部件，在特定情況下，確實有可能自動從r或d跳至p檔。主要有以下兩點。1、點火裝置關閉的情況下，此時發動機關閉後，檔位會自動從r或d跳到p檔。
在以下情況下，點火會自動關閉：a、車聯鎖時，近光燈開啟時。b、在電池完全放電之前，自動關閉點火裝置，以便下次也能起動發動機。
c、駕駛員安全帶繫好，近光燈關閉時，開門。2、收音機處於待機基歲老狀態時，如果此時發動機關閉，檔位也會自動從r或d跳至p檔。另外，請注意點火裝置關閉時，按收音機的開/關按鈕會進入收音機待機狀態。
除上述兩點外，自動啟停後熄火搏公升自動掛檔的原因主要有以下三點。1、是引擎計算機(dme)程式的問題。如果你發生這個問題後，去4s診斷後，沒有變速器相關的故障**，很可能是dme程式的問題，可以先程式設計車輛程式，設定成最新的**。
如某晶元部件損壞，出現的概率相對較小。
寶馬掛p檔,自動啟停熄火已關閉發動機,忘記按一鍵啟動熄火6個小時,對車有傷害+
8樓：
摘要。就是說發動機已經停止工作了，但是這個一鍵啟動的開關這個沒有關閉6個小時，這個對車輛是沒有任何影響的，沒有任何關係。就是這個一鍵啟動開關沒有關閉的情況下，這個中控顯示屏包括儀表是通電的狀態，就是說他這個會消耗電瓶裡面的電量的，但是其他的方面是沒有任何關係，沒有任何影響，所以說這個只要這個發動機可以一次性啟動，那就說明電瓶是正常的，也就沒有任何關係的。
就是說發動機備枝已經停止工作了，但是這個一鍵啟動的開關這個沒舉滾搜有關閉6個小時，這個對車輛是沒有任何影響的，沒有任何關係。就是這個一正歷鍵啟動開關沒有關閉的情況下，這個中控顯示屏包括儀表是通電的狀態，就是說他這個會消耗電瓶裡面的電量的，但是其他的方面是沒有任何關係，沒有任何影響，所以說這個只要這個發動機可以一次性啟動，那就說明電瓶是正常的，也就沒有任何關係的。
掛p檔後，自動啟停功能為什麼會自動熄火？
他這個會認為是預設的，乙個停止狀態的。他就會出現熄火。
因為自動啟停熄者虧火，發動機不運作，很安靜，以為車子已經熄火，忘記按一李衝鍵啟動熄火，6個小時沒熄哪嫌殲火對車有傷害嗎？
因為自動啟停熄者虧火，發動機不運作，很安靜，以為車子已經熄火，忘記按一李衝鍵啟動熄火，6個小時沒熄哪嫌殲火對車有傷害嗎？
對車輛沒有任何影響的，這個你放心吧，沒有任何關係的。放心使用就可以了。
發動機會不會積炭？
發動機沒有工作，這個就不會產生積碳。
昨天車開了20分鐘左右，過了6個小時，引擎蓋還是燙的，是不是因為沒熄火？
這個是發動機熄火狀態的，這個沒有任何問題。
寶馬525自動啟停熄火後,起步跳到p檔是什意思,白天不開燈又正常
9樓：
摘要。您好，寶馬525自動啟停熄火後，起步跳到p檔是什意思，白天不開燈又正常如下：寶馬自動跳p擋的原因是：
1、停車後，車主或車上其他人誤按了p擋按鍵；2、駕駛側車門開啟了或沒關緊且沒踩剎車；3、如果收音機處於待機狀態，這時候發動機關閉，擋位也會自動從d跳到p擋；4、變速箱控制程式故障；5、變速箱閥體故障。
寶馬525自動啟停熄火後，起步跳到p檔是什意思，白天不開燈又正常。
您好，寶馬525自動啟停熄火後，起步跳到p檔是什意思，白天不開燈又正常如下：寶馬自動跳p擋的原因是：1、停車後，車主或車上其他人誤按了p擋按鍵；2、駕駛側車門開啟了或沒關緊者滑且沒踩剎車；3、如果收音機處於待機狀態，這時候發動機關閉，擋位也會自動從d跳到賣慎p擋；4、變速中嫌敬箱控制程式故障；5、變速箱閥體故障。
親猜拍胡親，起步跳到p檔是指車輛沒有正常啟動而是跳到p檔的情況。即車輛熄火後沒有正常連線到自動啟停系統，從而導致起步時跳到p檔。白天不開燈是指車輛的照明系統沒有失去正常的故障，正賀慧常工作，因此晚上不必主動開啟車輛的照明系統穗攔。
便換乙個閥體需要多少錢。
親親，寶馬525換個**閥要300-600元。如果你去4s店要1000元左右。
網上有賣的，3-600元乙個。
閥體什麼樣的，我想搜一下。
親親，閥體的話您網上搜一下就有的，比如京東。
寶馬x1掛p檔及電子手剎，車自動熄火，重新啟動卻無法啟動，且中控臺顯
10樓：
寶馬x1掛p檔及電子手剎，車自動熄火，重新啟動卻無法啟動，且中控臺顯。
您好！親，您的諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：可能是因為觸發了汽車防盜系氏悶統。
啟動時，火線有電。當你鬆開鑰匙，它就會被切斷。點火器損壞：
點火器損壞或點火器與發動機電腦之間的點火標準訊號線損壞，燃油系統壓力過低。調節器損壞：如油幫浦壓力低、管路漏油、電源電流減小、液壓調節器損壞等。
當燃油系統壓力過低時，正常噴射時汽油噴射過少形成的混合氣無法壓縮點火，但修改起動程式後，燃油系統壓力過殲掘彎低，汽油噴射可以壓縮點火，發動機可以起動。
寶馬x1掛p檔及電子手剎，車自動熄火，重新啟動卻無法啟動，且中控臺顯
11樓：愛笑的小
1.火花塞失去點火能力。
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
停車後掛p檔同時電子手剎也剎住了
這種情況是正常的。汽車上的p檔和手剎車都屬於駐車制動陪巨集系統，它們在汽車停慎亂攜駛後共同作用寬伏，可以保證汽車可靠的停放在原地。停車直接掛p檔，再拉手剎或者熄火，這是變速箱在制動 若先掛n檔再拉手剎，再尺好掛p檔，這樣停車是用手剎在制動的。一般來講，在制動的部件容易壞，變速箱和手剎孰輕孰重，你是懂的...
停車時先掛檔還是先拉手剎，手動檔車停車時先拉手剎還是先掛空擋？
先拉手剎，在掛空擋。停車技巧 1 路邊停車須先駛過停車位與前方車位內的車輛平行。2 根據欲入車位大小，決定與前格車輛之間的並行距離。3 目測估算完成後，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然後再開始倒車。4 待車右前燈掠近前方車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉方向盤。5 待到車體已頭尾完整停進前後位車輛間...
停車時掛檔好還是空擋好？
不用時停放車輛，老司機是掛檔再拉手剎。老司機在啟動車輛時都會先踩離合啟動，所以沒有機會帶擋啟動。新手最好還是空擋的好，以免帶擋啟動會有危險。掛檔停車好處，檔位有阻力加手剎會更有效的防止溜車。但一定在啟動前習慣先踩離合，以免忘記摘擋啟動後引發的後果是難以避免的。先拉手剎或先掛空擋基本都是完全可以的，這...