1樓：鄭州萬通汽車學校
氧感測器的作用是調節混合比隱源，該感測器老化或失效會造成油耗增加，更換氧感測器能省油。
氧感測器：在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
安裝在排氣管前部的氧感測器，它的作用是對汽車的尾氣進行檢測，檢測尾氣中的氧氣含量然後將結果反饋給ecu，ecu再根據結果控制下一次進入汽缸的空氣和噴油量，使得燃料能夠充分燃燒，避免造成乎虧浪費和產生汙染物。但如果氧傳歲攜神感器故障或者使用時間太長工況變差，ecu得不到準確的結果，就無法精準控制空氣進入量和噴油量，導致產生燃料浪費，也就是油耗公升高。氧感測器在10萬公里左右，就要進行檢查和更換了。
車子是1.8的排量壞了現在換成1.6的排量行嗎？
2樓：汽車答疑
換發動機需要去車管所備案申請，排量換的話涉及到的問題很多，比如發動機電腦板、波箱匹配、機腳墊等等等等，但遇上改裝達人也許這都不是問題。
3樓：愛上琉璃瓦金牛
現在換成的排量，也是可以的行的。
換氧感測器能省油嗎
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好。如果氧感測器本身有問題的話。換完感測器解決故障肯定能起到省油的作用。如果氧感測器本身沒有任何問題的話。更換氧感測器不會起到任何作用。
為什麼1.8的比1.6的省油
5樓：柔風細雨暖燈
看什麼情況了，如果是擁堵時候還是小排量省油，但如果是爬坡、高速等狀態，小排量只能是靠提高轉速來達到目的，所以小排量 在有些時候神仔梁是比遊運大排量戚脊費油的。
我的車是1.6自吸 非常廢油 該換的都換了。 是不是換了空氣流量感測器。 就可以好了？
6樓：斜陽紫煙
折騰幹什麼？百公里多費一公升油？
你換那些花了多少錢。1公升油7元。1萬公里才700元？還費了功夫。
7樓：時間的分公司
那沒辦法。跟發動機有關係。 還有整體配置。
老車換新的前氧感測器油耗會低嗎
8樓：幸福的
如果是前氧感測器出現故障，換新的油耗就會低。
氧感測器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
由於發動機燃燒不好，在氧感測器表面形成積碳，或氧感測器內部進入了油汙或塵埃等沉積物，會阻礙或阻塞外部空氣進入氧感測器內部，使氧感測器輸出的訊號失準，ecu不能及時地修正空燃比。產生積碳，主要表現為油耗上公升，排放濃度明顯增加。此時，若將沉積物清除，就會恢復正常工作。
9樓：白光死
從氧感測器原理來看，這個故障不一定是感測器的問題。若排氣中氧含量過高（缺缸，點火不良，混合氣過稀等），而反饋系統調節無效的情況下也會有此故障**。另外ecu介面有故障也有此**。
先用氧含量測試儀測排氣中的真實含量，再按結果做相應檢查。
氧感測器：氧感測器，是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。氧感測器廣泛應用於各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，是最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。
運用該感測器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產週期，節約能源。
10樓：勤奮的珠寶女
不可能 的。
感測器(英文名稱：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
私家車1.6排量和1.8排量相比費很多油麼？
11樓：匿名使用者
相對於同品牌車來說，排量的要比排量的約百公里多耗左右。這個耗油量是經濟車速時的比較。如果在市區裡，經常要停車、起步，而且不能以經濟車速行駛，這樣的話，耗油量就很難比較了。
一般來說最多不會超出2l。如果是不同品牌的汽車，還得要看車本身的重量，越是重的車，耗油量越大。
12樓：匿名使用者
每月差120—180元。是省油，的比的動力強很多！省油只在於平時開車習慣了，你要買豐田花冠的話，不如買的好！
的不怎樣我開過。要買豐田或本田都可以，發動機的技術很不錯，年年拿獎，本田比豐田便宜點，凱越沒有用，鐵皮後點沒什麼！
13樓：匿名使用者
豐田卡羅拉 百公里理論耗油。花冠理論耗油。 凱越理論耗油8 這樣你看看吧。
1.8排量和1.6排量一公里的油錢相差多少啊?
14樓：匿名使用者
綜合對比相差1毛錢左右。
15樓：匿名使用者
車主您好！油耗相差不多(乙個油不到)，動力會很明顯，希望我的能幫到您，如有疑問可以追問。
1.6排量的小車和1.8排量哪個省油？
16樓：匿名使用者
這是因為在車子的自重一樣的前提下，屬大馬拉小車，發動機只出了一半力就拖動了車子。而屬小馬拉小車，它要全力才拖得動車子。
這就是為什麼很多車型上都存在這種大排量比小排量更省油現象的根本原因。
17樓：匿名使用者
省啊 後面數字越大就越費油。
18樓：匿名使用者
理論上是的 其實上下差不了多少。
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