1樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，畢空孝這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打虧純滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產手稿生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
2樓：西安萬通汽修學校
這是設計的【阿克曼首李角】，在冷車啟動，或者快速過彎時，內側輪比外側輪轉燃銷向角度大，形成的夾角，稱為阿克曼角，屬於正常皮芹遊現象，一般行駛後熱車10公里後聲音就會消失。
3樓：醇香巧克力餅乾
三種情況 ：
1.液壓油虧了，需要新增 ；
2.涼車啟動，液壓幫浦壓力不足，所以打方向會卡 ；
3.如果熱車也卡，方向機軸承損壞。
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要褲臘做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
3、轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的拍純和異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳襲盯來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
早上汽車啟動時打方向盤就會吱吱的響，很大聲，過一會就不響了，是怎麼回事啊！
4樓：鄭州萬通汽車學校
檢查一下是否皮帶響？若只是打方向時響，則要檢查液壓轉向助力系統。
5樓：樂憐煙
早上汽車啟動時打方向盤就會吱吱的響，很大聲，過了一會就不想了，可能是裡面的滾珠碎了。
汽車發動後，打方向盤時會伴有吱吱的聲音，是什麼原因？
6樓：湖南萬通汽車學校
汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
7樓：網友
這個問題我來你，為你解惑，幫你排憂解難。
首先，出現這個聲音，有以下兩個方面造成的。
第一，就是我們打方向把方向盤打死，始終不鬆手。這樣會讓方向機發出吱聲。我們打方向，切勿長期死方向，這樣會對方向機有傷害的。
第二，這是方向盤軸承缺油的一種表現。我們把方向盤取下來，然後在軸承位置，放上潤滑油就可以解決這個問題，非常簡單，但是一定要專業人員來操作。
綜合上述，就是以上兩個方面造成的，更換方向機，放潤滑油。
汽車發動後，打方向盤時會伴有吱吱的聲音，是什麼原因？
8樓：雲南萬通汽車學校
1.液壓油虧了，需要新增 ；
2.涼車啟動，液壓幫浦壓力不足，所以打方向會卡 ；
3.如果熱車也卡，方向機軸承損壞。
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
9樓：四川萬通汽車學校
你好，根據你的描述如果你的轉向助力是液壓助力的有可能是助力幫浦問題，也有可能是皮帶問題。望！
10樓：小度aaa掌櫃
檢查助力幫浦傳動軸是否鬆動，如果停車時打方向有聲音屬於正常情況。
汽車發動後，打方向盤時會伴有吱吱的聲音，是什麼原因？
11樓：上海萬通汽車學校
三種情況：1.液壓油虧了，需要新增；
2.涼車啟動，液壓幫浦壓力不足，所以打方向會卡；
3.如果熱車也卡，方向機軸承損壞。
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
3、轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
轉動方向盤咯吱咯吱響，是什麼毛病
如果車子轉動方向盤有異響，很有可能是方向機的問題造成的可以參考一下。這種情況是減震器的緩衝墊老化造成的，需要更換。轉動方向盤時有咯吱咯吱的響聲，什麼情況 先確定轉向輪軸套啥的有沒有摩擦！就是將車子架空打方向，用聽診器聽輪子附近聲音，如果輪軸附近沒有聲音就排除軸套等問題！再檢查方向機，八成方向機問題！...
把方向擺當中車子往右偏，然後把方向盤輕微的往左傾斜就不會偏的。這需要做四輪定位嗎？怕做出來效果不好
要做的，去外面的輪胎店做個四輪定位才一百。方向盤打正車往左邊偏，方向盤往右傾斜一點車輛就走直線，這是怎麼了？汽車在來行駛一段時間，因自 為路況不同，可能在坑凹路面時，速度較快，造成汽車顛簸，底盤的螺絲鬆動或者零部件產生微變形位移等等，造成四輪定位不准，就會出現這種情況，所以要通過四輪定位儀進行調整就...
車啟動後轉動方向盤，有咯吱咯吱的聲音？
這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。方向盤轉動時，...