想參加業餘公路自行車賽,如何系統有效地進行訓練?

2025-06-07 23:05:44 字數 2829 閱讀 6018

1樓:阿文說教育

對大部分業餘車手來說,每週10小時的訓練是個奇妙的數字。如果你每七天能訓練十個小時,那你的大部分潛能將被髮掘。沒有必要像職業車手那樣每週花20- 30小時用於訓練。

這是件好事,因為我們的時間不多。每週10 小時訓練,這樣你在你的訓練日程上就有足夠的空間做一些高質量的訓練,同時也有時間進行輕鬆的騎行來恢復。即使是10個小時,要把它插入大部分車手亂哄哄的日程表都很不容易,但這還是能夠做到的。

提公升巡航=每週14個小時2區訓練。提公升衝刺=每週歷帶新增2次間隙衝刺,3分鐘高於ftp110%120%(堅持1小時極限功率)然後衝刺,休息2min-每次訓練5組。衝刺和巡航可以混合,建議3個月2區訓練後,再開始衝刺訓練。

3個月狀態穩定下來以後再開始高階訓練。另外多爬短坡,無氧上到力竭,也是練習衝刺的好方法。

在計時賽中,傳統觀點認為,聰明的騎手是騎在計時賽車上,在全賽段做穩定但是艱苦的功率輸出的人。但是最新的研究建議這點需要改變。在山上或者風中騎得更努力可能會讓肢埋蘆你更快,並液仔且乙個功率牙盤可以變得非常有價值。

但即使你沒有功率牙盤或是心率表,你仍可以學著找到自己的節奏。

注意你的器材,如果你有幾種深度的碳刀可以選,那麼如果比賽當日風比較大,你就應該選更淺的那個刀輪。因為你如果對你車的操控性不滿意,你將損失時間。不要在計時賽中表現得太過具有進攻性,即使是個很短的比賽。

即使在乙個10英里的比賽中,你也不應該跑得太快。控制你的努力程度,如果在計時賽中騎得太快,你將沒有任何時間恢復。

2樓:不爽的爽朗菌

應該提前進行一些正確的規劃,也應該提前做好賽事的模擬配拿,早州也應該進行一些預習和鞏固。也應該明確線路圖。陸賣蔽在參加比賽的時候一定要調整自己的心態,在訓練的時候也要注重比賽的規範問題。

3樓:巨集盛巨集盛

可以先訓練自己的耐力,訓練自己的體力,也要訓練皮祥租自己的肌肉宴咐力量,然後再上車進行訓練,也可以環繞公路騎燃兆行,這樣就可以進行更好的訓練。

4樓:超級開心哦是

可以多練習騎車,要學會一些騎車的技巧,多在一些特殊路段上行走,這樣的話可以讓自己的技能有所增加。

業餘組山地車公路賽要達到什麼水平就能參加?

5樓:smile羊巴

參賽資格如下:

1、參加男子公開組山地車23公里個人賽,年齡在18歲以下或50歲至60歲之間的選手需由監護人的書面授權。否則,不予參賽。

2、參加男子40歲以上組山地車公里個人賽的選手年齡必須在40週歲以上65歲以下(含40週歲和65週歲)。

3、所有現役專業選手(含入選省級車隊,體校運動員)參加比賽不計名次,前3名另予獎勵,退役2年以上運動員可計名次。

所以基本上你想參加就可以參加。如果你想拿名次,關鍵不是你水平怎樣,而是其他參賽者水平怎樣,這個很難把握。

6樓:草原駿馬的兒子

速度快,耐力大,技能好。

7樓:網友

基本上你想參加就行!

8樓:網友

不一樣的組別 要求不一樣。

自行車運動應該怎麼訓練 打算參加業餘比賽 是個新手

9樓:網友

至少50km平均速度35以上,最快55,這水平絕對不會墊底。

成為一名公路自行車賽車手需要什麼條件

10樓:張成胤

要想成為賽車手,博速威馳來幫你 請往下看!

進行一次培訓。

只要你有兩年以上的駕齡,就可以參加賽車培訓。培訓時間為3天,培訓完了通過考核發給臨時c照。

考一本賽車照。

經過培訓,並且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個等級分別為e級、d級、c級、b級、a級和super 級(f1車手專用)。只有c級(含c級)以上的才可以參加國際比賽,d級參加國內賽事,e級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員,不能參加全國性質的比賽,至於培訓合格發給的臨時c級在兩年內至少參加兩次全國性質的比賽才能轉為正式c級。

目前國內賽車手的駕照是由國際汽聯授權中國汽聯頒發的,正面為中文,背面是英文。據介紹,國內有20多名優秀賽車手拿到了c級照。

改裝一輛賽車。

這個環節需要大量資金的投入,這也就是為什麼賽車運動離一般人很遙遠的重要原因。雖然改裝的費用昂貴,但對於外界關於賽車運動就是燒錢的說法,筆者並不表示認同。如果一般的車迷只想過過癮,俱樂部還有一系列各種檔次的配置,可以根據車手以及車隊的經濟實力來決定。

能上拉力賽道的最低配置,即是對一些小部件進行改動,增加一定的安全性,保留發動機等核心部件,價錢為2萬至3萬元,包括必要的方向盤、座椅、四點或六點式安全帶、入門級避震器等簡易配置。如果成為俱樂部成員還會贈送比賽訓練用服裝等等配置,會員費是一年100元。而一般的車手和車手改裝的費用都要達到至少20萬元左右。

參加一次比賽。

參加比賽環節的花費也比較大,這些錢主要是用在比賽過程中對賽車的維護。一般參加一次全國性的比賽,從報名到保險整個程式不會超過2000 元。不過,這個數字僅僅是比賽維護費用的乙個零頭。

大車隊的運營費用一般都比較高,有數量賽車的大車隊參加比賽的費用在100萬元左右。一般小車隊和個人每臺車則在6左右。

11樓:網友

自信,勇氣。堅持,勇敢。這是最重要的。還有家人的支援也不可缺少。最後就是有一輛好的車子。

乙個自行車隊進行訓練,訓練時

12樓:桐博藝

解:設經過x小時後。

35x+45(x-10÷45)=10

35x+45x-10=10

80x=20

x=小時=15分鐘。

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