1樓：薔碧琴
1、未報廢三元催化器上的拉伸片應滿足三元素（pt、pd、 rh）合計量≥。
2、未報廢三元催化器拉伸片由批發商或製造商（即拉伸片廠家）提供的資料證明，按照pt/pd/rh七階固定比例，三元合計≥。
3、報廢的三元催化器拉伸片應遵從國家環保局、國家質量技術監督總局、國家環境保護總局等有關部門有關危險廢物的管理要求，把三元含量低於的拉伸片標記為危險廢物，並視具體情況採取有效的**處理。
2樓：你好啊波波
報廢三元催化器三元素的含量在1-3克間，三元催化器含有的是鉑（pt）、銠(rh)、鈀(pd)三種稀有***元素。而三元催化器的**高就是因為含有這三種稀有***。
3樓：搞笑幽默大俠
3克左右，報廢三元催化器三元素含屬含量1到3克。
含有穩定性非常好的三種***，乙個**三元催化器裡面大約含有***1—3克。三元催化器不含金子，金屬於穩定的金屬，三元催化器的**之所以會比較高，就是因為含有這三種稀有***。但是含量不高。
4樓：芳芳
報廢三元催化器中檢測出的三元素含量一般主要有鉑、釕、鈀，鉑和釕的含量較高，通常在20%左右；鈀的含量要低於10%。
5樓：糖糖的牛
三元催化器是汽車尾氣排放控制的重要部件，它的作用是利用催化劑將汽車尾氣中的有毒物質變成無害物質，從而減少對環境的汙染。三元催化器含有三種重要元素：鉑（pt）、鉻（cr）、鈷（co）。
在報廢三元催化器中，鉑（pt）佔比最高，約為20%～40%，其次是鉻（cr），大約佔8%～15%，最後是鈷（co），約佔2%～7%。
6樓：往維江
報廢的三元催化器中應含有鉑、鈀、銠三種金屬元素，其中鉑的含量約為。
7樓：網友
三元催化劑中三元素含量應滿足《中華人民共和國行駛機動車排放標準》（釋出日談乎期：2017）所規定的殲侍輪標準，其中，pt應大於大於大於。如氏信果報廢的催化劑未達到上述要求標準，則無法使用。
8樓：會發咣
三元催化器***含量1到3克耐念孫。
含有穩定性非常好的鉑(pt)、銠(rh)、鈀(pd)三種***，乙個**三元催化器裡面大約含有***1—3克。三元催化器不含金子，因為金屬於穩昌鏈定的金屬，不適合做催化反應。三元催化器含有的是鉑（pt）、銠(rh)、鈀(pd)三種稀有***元素。
而三元催化器的**之所以會比較高，就是因為高譁含有這三種稀有***。
9樓：網友
1. 確定目標三元祥讓消成分的測試標準，謹知即報廢三元催化器中需要測量的三元素含量。
2. 根據目標測試標準選擇合適的測試方法和檢測儀器，如：x射線螢光光譜儀、核磁共振儀等。
3. 準備測試樣品，將報廢三元催化器切成小塊，用溶劑溶解，調整濃度，形成滿足測試要求的樣品。
4. 使用所選儀器進行測試，並記錄測試結果。
5. 對測試滑毀結果進行分析處理，提出最終結論。
廢舊三元催化的型號**表？
10樓：慧因此海
截止於2020年7月3日，舊三元催化器。
的**為三百元左右乙個。
廢舊的三元催化器根據型號大小，****起碼有兩三百元，多的話接近上千元。如果要更換三元催化器時，車主可不要直接將三元催化器留在維修廠。
三元催化器中的催化劑為***，例如鉑、鈀、銠。但是在生活各種領域中都廣泛應用，由於物以稀為貴，即使廢舊的三元催化器，也還能**不少***。三元催化器可以說是汽車排放系統中最重要的淨化裝置，不僅僅是內含***。
擴充套件資料：舊三元催化器介紹如下：
知道汽車尾氣。
中含有大量汙染物，危害性不用多說，也使得花費了不少手段去治理尾氣，而三元催化器正是淨化處理方法的其中之一種。高溫的汽車尾氣到達三元催化器時，催化劑搏喊畝將增強尾氣的co、hc和nox三種氣體的活性。
化學反應。使得這三種有害氣體進行一定的淨化，其中co在高溫中氧化成無色、無毒的二滲迅氧化碳。
hc化合物在高溫中氧化成水和二氧化基森碳；nox還原成氮氣和氧氣。
請問廢汽車三元催化器**的用途是什麼？
11樓：汐軒
**再利用，**到固定地方後進行再加工，然後進行售賣，安裝到下乙個汽車上。同時也可以**相關金屬，在汽車修理廠、廢舊車場三元催化劑加多。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；
hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co一氧化碳、hc碳氫化合物和nox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
12樓：駝鈴
用於提煉貴重金屬。
三元催化器載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。
報廢的三元催化器可**，提煉其中的鉑、銠、鈀等貴重金屬。
13樓：網友
三元催化器內部的催化劑是鉑、銠、鈀等貴重金屬，價值較高。**主要就是**這些***。貨源我不太清楚，到當地的汽修廠和4s店去問問吧。
14樓：你的鎖瘦
三元催化裝置本來就很貴，裡面有***。
15樓：最愛
汽車報廢或者三元催化器損壞它的催化劑裡面有鉑鈀佬等***可以**利用，br metals是業內較專業的公司。
16樓：網友
這個東西基本上很少換 就是催化效果失效了 發動機也可以工作 只是排放會超標 所以一般個人都很少去更換這個東西。
17樓：月光萊科寧
淨化尾氣的 很多 汽配城都有。
18樓：北京萬通汽車學校
目前汽油發動機的燃燒效率只有20-30%
不完全燃燒的汽油在會產生各種低價碳。
化合物、硫氫化合物等有害物質，三元催。
化器的作用就是分解這些有害物質以符合。
汽車尾氣排放標準，保護環境。
三元催化器裡的催化劑是鈀銠等稀有金屬。
能使排放的有害物質加速化學反應，但。
是其正常工作需要較高的溫度，這也是為。
什麼汽車冷啟動後尾氣味非常大的原因。
此時排氣溫度低，三元催化劑不能有效工。
作。那三元催化器能不能拆除不用呢？從使用。
上來說沒有任何問題，並且還會感覺到發。
動機更加有勁了。若沒有三元催化器，尾。
氣排放會對環境氣候造成極大的影晌，所。
以乘用車商用車等還是保留三元催化器為。
好btw,競賽用車往往是沒有三元催化器的。
國內重型柴油車的排放往往是不達標的。
是汽車尾氣汙染的主要**。
廢舊三元催化器****
19樓：
摘要。親親，很高興為您解答！廢舊三元催化器****是200元。三元催化，是將汽車尾氣排出的co、hc和nox有害氣體通過氧化還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
08年捷達原車的三元催化器。
親親，很高興為您解答！廢舊三元催化器****是200元。三元催化，是將汽車尾氣排出的co、hc和nox有害氣體通過氧化還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
親親，您好。08年捷達原車的三元催化器在400元。
拓展相關：三元催化器注意事項避免撞擊：三元催化器通常安裝在汽車底盤下面，易受到路面顛簸和碰撞的影響，因此需要避免在路面上行駛時發生撞擊。
避免高溫：三元催化器可以在較高溫度下工作，但是長時間處於高溫環境下也會對其造成損壞。因此，在行駛過程中需要注意保持適當的速度，避免過度加速或超載等情況。
定期檢查：三元催化器需要定期檢查和維護，以確保其正常工作。每年進行一次檢查，檢查專案包括排氣管、催化劑等部件是否存在磨損或損壞，是否需要更換。
遵守交通規則：合理駕駛汽車可以有效延長三元催化器的使用壽命。遵守交通規則，減少急剎車、猛加油等操作，可以減輕催化器的負荷，保護催化器。
三元催化器有沒有**價值？有利可圖嗎？
20樓：蒼亥君
三元催化器是汽車上用來淨化汽車尾氣的一種裝置，之所以叫三元催化器，是因為含有鉑(pt)、銠(rh)、鈀(pd)三種***，故稱之為「三元」。
它在汽車上的作用主要是將汽車尾氣中的主要汙染物：一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，進行氧化和還原處理，生成無害的二氧化碳、氮氣以及水，以達到淨化的結果。
三元催化器淨化效率十分高，可以淨化90%以上的有害物質。
當汽車的引擎工作不良時，或者汽車保養不當時候，會對三元催化器造成損壞，日常只需花幾百塊錢進行清洗維護，只有年檢不過，才需要考慮花幾千塊錢，甚至上萬換乙個新的三元。
三元催化器之所以這麼貴，主要原因是因為其含有***。三元催化器一般由殼體、減振層、載體和催化劑塗層4部分組成。其中催化劑塗層的材料中會使用pt（鉑）、rh（銠）、pd（鈀）等稀有金屬，和包括ce（鈰）、la（鑭）在內的稀土金屬。
這就是為什麼有人專門**三元催化器。也是懂行老司機換完新的都會帶走舊三元催化器的原因。
好多人都認為三元催化劑**來以後，全部是用於提煉貴重金屬的。其實不然，大部分三元催化器**回來都作翻新用了，經過清洗打磨加工等手段，再次**。
不同的零部件、不同的裝置，可為汽車的安全行駛提供不一樣的幫助，三元催化器的作用就在於，能將汽車尾氣排放出的有害氣體轉化成二氧化碳和氮氣，它是汽車的機外淨化裝置。在**市場，三元催化器****顯示，大約100元以上可收購乙個三元催化器，但大部分三元催化器****是兩三百元左右。
數百元可收購乙個三元催化器，但舊的三元催化器值錢嗎？業內人士負責人地說，三元催化器是經常需要更換的，更換頻率較多，在舊的零部件當中，三元催化器算是**最高的乙個了，所以即便是壞的、舊的三元催化器，它都是值錢的。
21樓：三兜糖
**的價值肯定是有的，可以**回來冶煉貴重金屬，但是利潤並不是太大，還可以翻新當新品去售賣，但是新手建議就不要搞了，因為現在已經形成了完整的**鏈，做起來利潤沒有那麼大。
22樓：專注汽車十餘年
回答親您好，一般來講，廢舊的三元催化器****根據型號大小，****起碼有兩三百元，多的話接近上千元，具體的**還需要看您的車型和價值哦親
23樓：象說心聲
當然有**價值。這個三元催化器是非常貴的，利潤非常大，只要把這個配件翻新了，能賣原廠的**。
三元催化器工作原理，三元催化器的工作過程和原理是什麼？
通過氧化還原反應，使化學反應不能正常進行，促使其進行一定的氧化 還原化學反應。通過氧化和還原反應。它可以把廢氣中的hc。2 co變成水和co2 nox還原成氮氣和氧氣.1999排放標準.造成三元催化器過熱的原因，使化學反應不能正常進行。經過研究證明，其排放卻不能滿足標準的要求。稱它是載體，因高溫燒損...
三元催化價格，一般三元催化器多少錢
這兩天不斷有朋友在問三元催化的事情，其實的話我這裡三元催化器收到也不多，也是偶爾收乙個兩個，因為三元催化器的話一般都是報廢車廠或者是 切割報廢車的地方才比較多，但有人來問了我就把我知道的給大家說一下。三元催化器為什麼那麼值錢呢？其實就它本身的材質來說它是不值錢的，他外面是鐵，裡面是陶瓷，但它最貴的原...
不裝三元催化器對車有什麼桅嗎，不裝三元催化器對車有什麼危害嗎
是否會有危害 對車本身不會有影響，但是很容易影響汽車動力及排放不達標。而且汽車的消音器和三元催化器是連在一起的，沒有消音器的發動機聲不是一般人能忍受的。三元催化器的概念 元催化就是將co，sox，ch化合物這三元進行化合作用！將他們變成水和二氧化碳！減小汙染 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要...