1樓：匿名使用者
這兩天不斷有朋友在問三元催化的事情，其實的話我這裡三元催化器收到也不多，也是偶爾收乙個兩個，因為三元催化器的話一般都是報廢車廠或者是**切割報廢車的地方才比較多，但有人來問了我就把我知道的給大家說一下。
三元催化器為什麼那麼值錢呢？其實就它本身的材質來說它是不值錢的，他外面是鐵，裡面是陶瓷，但它最貴的原因是裡面含的貴重金屬，因為那一層塗層裡面，還有鈀金佬金和鉑金等貴重金屬和稀土，也是這幾種金屬的原因他剛把汽車排出來的有害氣體轉換成水，二氧化碳等無害氣體。因此它的****也是比較高的，
他根據型號從300塊錢到1000多不等。
好多人都認為三元催化劑**來以後，全部是用於提煉貴重金屬的。其實不然，每個三元催化器裡面的***頂多一到兩顆兒，鈀金的話我們就算一下鈀斤金的**，現在的價值是200到300塊錢1克。你算一下，如果是這樣的話他們也沒有太大的利潤。
那它是用來做什麼呢？我們可以看某個購物平台上面全新的三元催化器才六七百，但**的話去汽車4s店去購買的話，它價值高上許多許多， 那它到底是 收來的 做什麼用的呢，就是去翻新的，翻新後當新的去銷售，其中的利潤空間是很大的
朋友們都以為三元催化**有暴利，其實也並沒那麼值錢，如果新手的話我也不建議去做三元催化，因為三元催化己經有了成熟的**鏈，新人很難去分一杯羹的
2樓：汽摩頻道
汽車更換三元催化很貴嗎？
一般三元催化器多少錢
3樓：有錢哥哥
三元催化器的**根據車輛的品牌、定位，以及產品購買銷售的渠道不同，其**也不經相同，但一般情況下，三元催化的**基本維持在1500以上。
由於假冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標準，甚至還可能造成排放汙染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環，假冒偽劣的三元催化還會影響整個發動機的正常工況。所以我們應盡量選擇在4s店等品質有保障的門店進行更換。
4樓：我就呵呵你怎
三元催化器的**比較高，在4s店更換三元催化器大概要1500元左右了；三元催化器損壞以後會導致尾氣排放超標，在路上行駛如果被環保局檢查到尾氣超標，會有相應的處罰；例如車輛新增了劣質汽油、發動機燒機油等，這些現象都會導致三元催化器損壞。
5樓：匿名使用者
這個**分為兩種：
1、新的三元催化器，這個是跟品牌直接掛鉤的，寶馬、賓士的貴點你也感覺貴的有道理
2、廢舊三元催化器，這個也有兩種作用，乙個就是作為拆車件，二手**利用，當然這個要沒有損壞、成色比較好，另一種就是想博芝瑞他們專業**提煉***的
6樓：小雪汽修師
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
7樓：湯鴻波
北汽幻速s3l三元催化多少錢
8樓：三元催化**軟體
**都不一樣的，老的車型比較值錢
9樓：
一般的三元催化器，它的**是在五元乙個
三元催化器的**
10樓：匿名使用者
這個價bai格分為兩
種：1、新du的三元催化器，這個是跟zhi品牌直接掛鉤的dao，寶馬、賓士的貴
專點你屬也感覺貴的有道理
2、廢舊三元催化器，這個也有兩種作用，乙個就是作為拆車件，二手**利用，當然這個要沒有損壞、成色比較好，另一種就是想博芝瑞他們專業**提煉***的
11樓：匿名使用者
有不同規格的，具體按車型決定**。qq車的普通是300多。你可以**上查詢對比一下。
12樓：匿名使用者
你好在麼車主，您的什麼車子？
這種三元催化多少錢一斤？
13樓：匿名使用者
這兩天不斷有朋友在問三元催化的事情，其實的話我這裡三元催化器收到也不多，也是偶爾收乙個兩個，因為三元催化器的話一般都是報廢車廠或者是**切割報廢車的地方才比較多，但有人來問了我就把我知道的給大家說一下。
三元催化器為什麼那麼值錢呢？其實就它本身的材質來說它是不值錢的，他外面是鐵，裡面是陶瓷，但它最貴的原因是裡面含的貴重金屬，因為那一層塗層裡面，還有鈀金佬金和鉑金等貴重金屬和稀土，也是這幾種金屬的原因他剛把汽車排出來的有害氣體轉換成水，二氧化碳等無害氣體。因此它的****也是比較高的，
他根據型號從300塊錢到1000多不等。
好多人都認為三元催化劑**來以後，全部是用於提煉貴重金屬的。其實不然，每個三元催化器裡面的***頂多一到兩顆兒，鈀金的話我們就算一下鈀斤金的**，現在的價值是200到300塊錢1克。你算一下，如果是這樣的話他們也沒有太大的利潤。
那它是用來做什麼呢？我們可以看某個購物平台上面全新的三元催化器才六七百，但**的話去汽車4s店去購買的話，它價值高上許多許多， 那它到底是 收來的 做什麼用的呢，就是去翻新的，翻新後當新的去銷售，其中的利潤空間是很大的
朋友們都以為三元催化**有暴利，其實也並沒那麼值錢，如果新手的話我也不建議去做三元催化，因為三元催化己經有了成熟的**鏈，新人很難去分一杯羹的
三元催化器什麼**？
14樓：茆曲文熊軒
車型不一樣**不一樣、有幾百元的、也有一千多的、4s店的就更貴、起碼兩三千以上。您的車應該是尾氣不合格吧，同是天涯淪落人，我的車是在新幹線修理廠換的催化
三元催化器裡面的東西多少錢一斤
15樓：ch陳先生
截止於2023年7月16日，舊三元催化器的**為三百元左右一斤。
廢舊的三元催化器根據型號大小，****起碼有兩三百元，多的話接近上千元。如果要更換三元催化器時，車主可不要直接將三元催化器留在維修廠。
三元催化器中的催化劑為***，例如鉑、鈀、銠。但是在生活各種領域中都廣泛應用，由於物以稀為貴，即使廢舊的三元催化器，也還能**不少***。
16樓：你爸下班後
一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(c0)、碳氫化合物（hc)和氮氧化合物（nox)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多稜體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為淨化劑（也稱為催化劑）。
二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中淨化劑的催 化作用,c0、hc和nox的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，c0在高溫下氧化成無色、無毒的c02,hc化合物在高溫下氧化成h20和c02, nox還原成n2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到淨化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣淨化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓公升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度公升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。
一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。
四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化效能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能干擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。
使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞儘管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛汙染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。
含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。
"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是乙個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。
長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。
三元催化器**要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4s店看到要加錢,如果正規4s店大概在2000+。
17樓：刷機資料
我有詳細三元催化**軟體，什麼車型都可以查詢
18樓：匿名使用者
打碎的片二百塊一公斤
樂風三元催化器多少錢，一般三元催化器多少錢
刺眼的藍 一 何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳 c0 碳氫化合物 hc 和氮氧化合物 nox 等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料 石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有...
三元催化器工作原理，三元催化器的工作過程和原理是什麼？
通過氧化還原反應，使化學反應不能正常進行，促使其進行一定的氧化 還原化學反應。通過氧化和還原反應。它可以把廢氣中的hc。2 co變成水和co2 nox還原成氮氣和氧氣.1999排放標準.造成三元催化器過熱的原因，使化學反應不能正常進行。經過研究證明，其排放卻不能滿足標準的要求。稱它是載體，因高溫燒損...
不裝三元催化器對車有什麼桅嗎，不裝三元催化器對車有什麼危害嗎
是否會有危害 對車本身不會有影響，但是很容易影響汽車動力及排放不達標。而且汽車的消音器和三元催化器是連在一起的，沒有消音器的發動機聲不是一般人能忍受的。三元催化器的概念 元催化就是將co，sox，ch化合物這三元進行化合作用！將他們變成水和二氧化碳！減小汙染 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要...