1樓：湖南萬通汽車學校
柴油車發動後機油和水混合，從水箱口不停排出。是什麼原因？
在排除外來因素導致火花塞孔有水的前提下，很有可能是火花塞孔與汽缸蓋的冷卻水套之間有裂紋，漏水量不喚行衫大時，進入汽缸內的水和可燃混合氣體一起燃燒，經排氣管排除，曲軸箱和腔暫時是沒有水，但隨著使用時間的延長，曲軸箱內會有水份沉澱下來。
可以從一下幾個方面來判斷，一時倒點機油在火花塞孔周圍，啟動發動機看是否有小帶野氣泡出現，有兩種原因：火花塞沒擰緊和裂紋。二是看看排氣管的煙是不是白色，有沒有水珠排除，如果有說明水已滲如汽缸內。
三用斷缸法判定該缸的工作狀況好不好，如出現工況不正常，發動機怠速又不平穩，說明該缸確實有問題。
柴油發動機的小水箱,老是出現向外溢水的情況
2樓：捷安秋梵
你這個一般只有兩個情況，第一看看汽缸床衝了沒有，如果沒有高溫早上冷車打著之後看看打氣幫浦下面是不是有水出來，如果有可能是打氣幫浦缸蓋裂了。
3樓：埖cn瀑礁
有幾種情況的。第一你的水箱迴圈不好。第二看你的打氣幫浦的缸蓋是不是水冷的，有的時候水冷的打氣幫浦缸蓋有輕微的裂紋，就會發生溢水的情況。
柴油機加水一般的是在小水箱的中部就夠了。如果你加水的時候發現遠遠的少於這個位置的話。就有情況發生了 。
還有不是柴油車都這樣的。柴油車有少許溢水情況發生。是少許。
也不是水箱蓋的問題。注意不要高溫。檢查水箱的通氣孔是否通暢。
柴油發動機的水箱裡為什麼會進機油
4樓：上海萬通汽車學校
柴油機水箱裡面進機油的主要原因是缸蓋墊片損壞或者缸套裂縫等原因造成的。其中缸套裂縫除了質量原因還可能是水箱缺水時，突然加水導致缸套炸裂。因此柴油機在操作使用過程中要注意日常維護保養。
柴油發動機的水箱裡為什麼會進機油
5樓：上海萬通汽車學校
原因：1、缸套損壞。
水箱裡有機油，可能是因為缸套出現裂縫。在高壓的狀態下，機油就會通過這個縫隙，直接滲入到汽車水箱內。
2、散熱器損壞。
其次，機油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話，也是會造成水箱摻雜機油的情況，需要大家檢查一下。
3、缸墊損壞。
如果水箱裡有機油，同時水箱高溫燈還亮起的話，很大可能是因為缸墊出現損壞了。由於缸內燃油長期處於乙個高壓狀態，以致於缸套出現損壞的情況，那麼這時候的油道和水道，就相當於互通的狀態。
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