1樓:說說生活
z335列車時刻表如下:1、包蘆咐頭,發車時間08:57。
2、包頭東,進站時間09:12,發車時間09:16。
3、呼和浩特,進站時間10:30,發車時間10:39。
4、集寧南,進站時間12:00,發車時間12:06。
5、大同,進站時間13:45,發車時間14:00。
6、張家口,進站時間16:22,發車時間16:28。
7、沙城,進站時間17:32,發車時間17:34。
8、北京豐臺,進站時間19:34,發車時間20:25。
9、石家莊,進站時間22:44,發車時間22:58。
10、鄭州,進站時間02:28,發車時間02:34。
11、武昌,進站時間07:13,發車時間07:22。
12、岳陽,進站時間09:21,發車時間09:24。
13、長沙,進滲冊站時間10:48,發車時間10:54。
14、株洲,進站時間11:29,發車時間11:38。
15、衡陽,進站時間12:58,發車時間13:06。
16、永州,進站時間14:27,發車時間14:33。
17、桂林北,進站時間16:09,發車時間16:15。
18、柳州,進站時間17:45,發車時間17:53。
19、南寧,進站時間陪喊純21:28,發車時間21:28。
相關資訊z338/335、z336/337次列車是一列往返於內蒙古包頭與廣西首府南寧之間的直達特快列車,自2015年7月1日起開行,現由呼和浩特鐵路局呼和浩特客運段南寧車隊擔當客運任務,是內蒙古和廣西這兩個自治區間的首班直通旅客列車。
列車使用4組25t型客車,沿集包鐵路、京包鐵路、豐沙鐵路、京廣鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路執行,跨越內蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、廣西兩區五省一市,全程3296公里,其中包頭站至南寧站執行36小時35分,使用車次為z338/335次;南寧站至包頭站執行38小時24分,使用車次為z336/337次。
2樓:ray聊教育
z335列車滑慧時刻表如下:包頭配讓扮。培灶08:57發車。
包頭東。09:12-09:16。
呼和浩特。10:30-10:39。
集寧南。12:00-12:06。
大同。13:45-14:00。
張家口。16:22-16:28。
沙城。17:32-17:34。
北京豐臺(z335)。19:34-20:25。
石家莊(z335)。22:44-22:58。
鄭州(z335)。次日02:28-次日02:34。
武昌(z335)。次日07:13-次日07:22。
岳陽(z335)。次日09:21-次日09:24。
長沙(z335)。次日10:48-次日10:54。
衡陽(z335)次日12:58-次日13:06。
永州(z335)。次日14:27-次日14:33。
桂林北(z335)。次日16:09-次日16:15。
柳州(z335)。次日17:45-次日17:53。
南寧(z335)。次日21:28抵達終點。
z332次列車時刻表?
3樓:生活玲玲
z332次列車時刻表如下:
時刻表一:時刻表二:
z332次列車由深圳東站開往成都東站,發車時間為14:17,到站時間為第二天21:27,全程歷時31小時10分鐘。
z332次列車運營歷史
2012年12月21日,配合中國鐵路調整列車執行圖,廣州鐵路集團增開了深圳東至成都東的k1092/1093、k1094/1091次快速列車,經京。
九、武。九、漢宜、宜萬、達萬、達成、遂成線執行,改善入川運力不足的問題,同時結束深圳去往鄂西和萬州等地區沒有直達列車的歷史。
2016年5月15日,k1092/1093、k1094/1091次於武昌至宜昌東段改經長荊、焦柳和鴉宜線執行。
2018年3月17日至5月20日,因應達成鐵路雙線隧道病害整治施工,k1092/1093、k1094/1091次列車暫時停運。
2019年12月30日,k1092/1093、k1094/1091次列車公升級為直達特快列車,車次改為z332/333、z334/331次,同時改為25t型車底擔當,同時列車於武昌至荊門段改經漢丹、焦柳線執行,單程比此前提速9小時。原車次於2020年10月10日被上海鐵路局用於徐州至福州的快速列車上。
以上內容參考 中國鐵路12306-z332次。
4樓:芊芊和你說教育
z332次列車時刻表如下圖所示:
z332次列車是由深圳東站開往成都東站的一趟直達特快列車,由25t型客車擔當,最高執行速度160km/h。列車途徑廣東省、江西省、湖北省、重慶市、四川省,全程歷時30小時59分。
隨2019年12月30日全國鐵路大調圖,k1092/3次列車公升級成為z331/2次列車,車底由25g型客車(dc600v集便器雙管車底)改為使用25t型客車車底(原z107次/z108次車底),由廣州鐵路局擔當。列車經由廣九鐵路、京九鐵路、昌九城際鐵路、武九鐵路、漢丹鐵路抵達襄陽站後,變更上下行,列車車次變為z333次,隨後經由焦柳鐵路、鴉宜鐵路、寧蓉鐵路、萬涼鐵路、達萬鐵路、達成鐵路、寧蓉線抵達成都東站。
5樓:網友
z332次列車,深圳東至成都東,具體時刻見下圖。
6樓:樂呵呵的太陽花
上網直接查詢。z332次列車就有他的時刻表。
7樓:熱情的
z332次列車的時刻表呢?在中國鐵路網上面,有的可以查詢。
8樓:佼易文
可以關注鐵路網,好像是12326
z3次列車途經站點時刻表
9樓:生活小幫手小周
z3次列車全程停靠:北京西、石家莊、漢口、荊州、宜昌東、恩施、重慶北。
z3次列車是由北京西站開往重慶北站的直達特快列車,17:48從北京西站始發,第二天06:03到達荊州站,第二天11:56到達終點站重慶北站(北廣場),歷時18小時8分鐘。
z3次列車是北京鐵路局擔當的第一趟開往西部直轄市重慶的直達特快列車(反向車次為z4次),彌補了北京鐵路局在京渝之間無始發終到直達特快列車的空白。同時,z3/4次也是往返於京渝兩地間用時最短,等級最高的普速列車。
北京到荊州火車路線圖:
北京鐵路交通。
1、線路。京九鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路、京哈鐵路、高鐵京哈高鐵、京包鐵路、京原鐵路、京廣高鐵、湘桂高鐵、京通鐵路、京承鐵路。
在國際鐵路運輸方面,經內蒙古自治區滿洲里市去往俄羅斯各城市、經內蒙古自治區二連浩特市去往蒙古國都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內的列車均從北京發車。
京津城際鐵路於2005年7月4日開始修建,2008年8月1日正式開通,北京和天津兩地的路程被縮短為半小時。
2、主要車站:
北京站:位於東便門西側。建於1959年,全國鐵路客運重要樞紐,北京第三大火車站。
北京南站:位於永外大街。2008年改建完成,成為亞洲第二大的火車站,京滬高速鐵路的重要站點(僅次於鐵路上海虹橋站)。
北京西站:位於蓮花池東路。建於1996年。
北京北站:位於西直門。建於1905年,京張鐵路上的車站之一。現北京北站於2009年改建完成。
北京東站:位於百子灣。建於1938年。
z338列車時刻表途徑站
10樓:網友
z338列車途徑站有:包頭站、包頭東站、呼和浩特站模虧、集寧南站、大同站、張家口站、沙城站、北京豐臺站、石家莊站、鄭州站、武昌站、岳陽站、長沙站、株洲站、衡陽站、永州站、桂林北站、柳州站、南寧站。
z338/z335次列車從包頭站到南寧站總共有19站,08:57發車,次日 21:28到達,全程耗時約36小時31分鐘。
特別注意:z338班次列車,從北京豐臺站到南寧站,班次名會轉變成「z335」。
z338列車經過省份及促進作用
z338/335列車是一列往返於內蒙古包頭與廣西巨集碼擾首府南寧之間的直達特快列車,自2015年7月1日起開行,現由呼和浩特鐵路局呼和浩特客運段南寧車隊擔當客運任務,是內蒙古和廣西這兩個自治區間的首班直通旅客列車。
列車使用4組25t型客車,沿集包鐵路、京包鐵路、豐沙鐵路、京廣鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路執行,跨越內蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、廣西兩區五省一市,全程3296公里。
該列車的開行促進了蔽旦華北、華中、華南地區各城市間的經濟人文交流,也使內蒙古、廣西兩個邊疆少數民族地區的社會經濟文化往來更為密切。
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