1樓：匿名使用者
一般說來，空間技術有三大主要的研究領域，第乙個領域是應用衛星和衛星應用，第二個領域是載人航天，第三個領域是深空探測。空譽在應用衛星和衛星應用領域，我國經過３０多年的發展已經取得了一定的成績，目前已基本具備了不同軌道、不同功能的多種應用衛星，但是這還不能完全滿足開發空間資源、服務地球人類的要求。而載人航轎虧輪天是人類乘坐載人太空飛行器在太空從事各種探測、研究、試驗、生產等應用的往返飛行活動。
載人航天主要目的在於突破地球大氣的屏障和克服地球引力，把人類的活動範圍從陸地、海洋和大氣層擴充套件到太空，從而更廣泛和更深入地認識整個宇宙，並充分利用太空和載人太空飛行器的特殊環境閉信進行各種研究和試驗活動，開發太空極其豐富的資源。中國作為乙個在航天領域有所作為的大國，在航天的諸多領域已處於世界領先的地位，選擇載人航天、充分開發利用空間資源正是中國對人類所應作的貢獻。
2樓：匿名使用者
探索外太空為尋求地外生命，尋求人類能生活的地方，更好的認識宇宙。
3樓：匿名使用者
更好的認識宇宙，瞭解宇宙，開發地外資源和人類移民。
4樓：匿名使用者
人類物銀把地球搞壞了，就找一大堆理由和藉口昌螞汪，要探索宇宙，企圖找到適合耐仔人類居住的星球。
人類的出現究竟是不是乙個錯誤呢？)
飛機為什麼不能飛往太空呢？原因有哪些？
5樓：皙寶看娛樂
飛機爬公升到一定高度後就不能再向上飛了，公尺格25曾發明了22670公尺的飛行高度，但這點高度離太空還很遠，在這之上還有1000公里厚度的大氣。
我國有世界上最大的風洞群，正是為了研討各種裝置在高速運轉下的空氣動力學特徵，在飛機的製造中，這也是重要的階段。以往科學沒那麼興旺的時分，人類只能經過察看來肯定機翼的外形，普通機翼都是下外表平，上外表凸起的外形在飛行時上下空氣沿著機翼活動的速度不一樣，上邊速度快壓強低，下邊速度小壓強大，大氣由此構成了對飛機向上的推舉。民航飛機之所以能夠起飛，空氣才是關鍵要素，但高空當中越往上的話，空氣則越稀薄，而當飛機飛到相距海平面50千公尺-85千公尺的中間層時，這時分的大氣層空氣密度曾經不能提供飛機所需的公升力和發起機所需求的空氣流量了。
這就是為什麼飛機飛不出大氣層。不只如此，在它們爬公升到一定高度的時分，空氣變得比擬稀薄，機翼兩側的壓強差能託舉飛機不掉落就不錯了。就再也飛不上了。
目前的客機普通飛行在平流層，普通間隔空中十幾公里，由於這層發作環境比擬穩定，有利於飛機的穩定飛行，給乘客更好的坐承體驗。當飛機無法從空氣當中取得壓強差的時分，它自然也就飛不上去了，而且別忘了太空當中基本就沒有空氣，普通的飛機基本出不了大氣層。
火箭又是另外的一種形式，它們飛行不依託大氣的力氣，而是經過高溫高壓氣體，構成推力飛行，因而它們能夠飛出大氣層，並把衛星等裝置送入太空，對它們來說，大氣的阻力是影響飛行的乙個要素。
6樓：李洋氣
高度越高，空氣越稀薄，飛機無法飛入太空主要是由於壓強差不夠抬公升飛機，到了一定高度以後飛機就很難再爬公升了，如果強行使飛機抬頭，可能會有墜機的危險。
7樓：大事發生的
我認為最主要的原因就是飛機並沒有具備太空飛行器一樣的系統，所以並不能飛往太空；主要原因是飛機起飛主要是依靠流速和壓強之間的關係，通過機翼的特殊構造才可以進行飛行的，而且只要達到沒有氧氣的高度就不能繼續爬公升了，空氣過於稀薄，無法為他們的飛行提供足夠的動力。
8樓：吳鑫學姐
太空裡面的一些氣候條件不能符合飛機的飛行條件。原因就是。太空中沒有空氣，而且也沒有壓力，沒有氣壓，所以不能保持飛機的飛行，所以才導致了飛機不能飛向太空。
9樓：天外飛仙
假設速度不變，高度上公升，空氣的密度下降，公升壓也會下降；沒空氣就沒有公升力。飛機與火箭原理是不一樣的！
《飛向太空》的（你還想知道什麼？請提出乙個有價值的問題。）
10樓：習慣車來車往
如下：
1、現在的太空飛行器可以到達地球附近的星球，但如何到達太陽系邊緣的星球，甚至到達太陽系外的星球，如果可能，該怎樣解決能源動力問題。
2、按照離太陽從近到遠的順序，八大行星依次是什麼。
神舟五號。神舟五號飛船搭載航天員楊利偉於北京時間2003年10月15日9時整在酒泉衛星發射中心發射，在軌執行14圈，歷時21小時23分，其返回艙於北京時間2003年10月16日6時23分返回內蒙古主著陸場，其軌道艙留軌執行半年。
神舟五號的成功發射實現了中華民族千年飛天的願望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國航天事業在21世紀的一座新的里程碑。
11樓：匿名使用者
原文裡有什麼？可以寫「設計到發射共多少年？」
《飛向太空港》好詞好句好段摘抄，飛向太空港摘抄好句好詞
好詞 毫不留情 沒完沒了 為之一振 深思熟慮 至今為止 毫無疑問 急切盼望 街頭巷尾 一無所知 高談闊論 爭辯不休 遠近聞名 一聲不響 全神貫注 鴉雀無聲 毫不動搖 總而言之 十分罕見 義無反顧 遊手好閒 意想不到 微不足道 如火如荼 冷嘲熱諷。好句 1 有的人走了就再也沒回來過，所以，等待和猶豫才...
《飛向太空港》主要介紹了什麼內容
飛向太空港 全景式地描繪了年月日，中國在西昌衛星發射場，成功用 長征三號 火箭將銷培美國休斯公司設計製造 由總部設在香港的亞洲衛星公司購買慎鬥御和經營的 亞洲一號 衛星送入太空的全過程。其中既有中美專家在大涼山深處的合作與友情，也有東西方文明寬巖在現代衛星發射場上交會時的碰撞與衝突。飛向太空港主要內...
到目前為止中國有多少艘神舟飛船飛向太空
中國的神舟飛船到現在已經發 十次！神舟系列飛船發射時間與乘組一覽表 編號發射時間返回時間發射地點乘組 神舟一號 1999年11月20日06時30分 1999年11月21日03時41分 酒泉衛星發射中心 無人飛船 神舟二號 2001年01月10日01時00分 2001年01月16日19時22分 無人飛...