1樓：丘君雅
卡羅拉雙擎e+的真實油耗位於 l/100km~ l/100km之間。
車型名稱 舒適版 旗艦版 豪華版 先鋒版 領先版。
年款 2020款 2019款 2019款 2019款 2019款。
排量工信部油耗。
車主最低油耗 4
車主最高油耗。
車主平均油耗。
眾測總里程 萬公里 萬公里 萬公里 萬公里 萬公，油耗增高也不會增高太多。
2樓：鍾晨
會的。卡羅拉雙擎e+的百公里耗油為公升。卡羅拉雙擎e+是一輛插電混動汽車。
卡羅拉雙擎e+是一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4635mm（公釐），1775mm（公釐），1470mm（公釐），軸距為2700mm（公釐）。
卡羅拉雙擎e+使用的是一輛公升自然吸氣發動機，這是一輛阿特金森迴圈發動機。
這款發動機的最大功率是73kw，最大扭矩為142牛公尺，這款發動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率是53kw，最大扭矩為207牛公尺。
這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘座空間和後備箱空間。
空間對緊湊型汽車來說是很至關重要的。
而且後懸架使用扭力梁還可以下降成本，成本下降了汽車的銷售**同樣是可以大幅度下降的。
扭力梁懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這樣的懸架是一種比較經常遇見的非獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種比較經常遇見的獨立懸架，這樣的懸架是由乙個l型調節臂組成的，這樣的懸架是差不多不會佔用發動機艙空間的，而且這樣的懸架的成本同樣是比較低的。
卡羅拉雙擎e+油耗
3樓：太平洋汽車網
卡羅拉雙擎e+百公里油耗公升。卡羅拉雙擎e+是一款插電式混動車。卡羅拉雙引擎e+是一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4635mm、1775mm、1470mm，軸距為2700mm。
卡羅拉雙擎e+採用公升自然吸氣發動機，是阿特金森迴圈發動機。
這款發動機最大功率73kw，最大扭矩142nm。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發鋒遊動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩207nm。
這款車的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁用於後懸架，以擴大後乘客空艙和行李箱空艙。
空對於緊湊型車來說很重要。
而且後懸架使用扭力梁也可以降低成本，可以大大降低汽車的售價。
扭力梁懸架是一種結構相對簡單亮基茄的獨立懸架，是常見的非獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種常見敬察的獨立懸架，由乙個l形控制臂組成。這種懸掛幾乎不佔用發動機艙空，成本相對較低。
百萬購車補貼。
卡羅拉雙擎突然油耗高
4樓：虎哥說車
卡羅拉雙擎突然油耗高卡羅拉雙擎突然油耗高 卡羅拉雙擎油耗高的解決羨旦灶辦法：1、清理發動機積碳，發動機積碳是很重要的原因之一，主要是使用不合適的機油導致的；2、檢查氧感測器，氧感測器作為汽車的內部控制單元，主要是監測發動機的油氣比情況，一旦損壞，就會造成發動兄扮機油氣比不平衡，油耗一定會突然增加的；3、定期更換三個濾清器，車輛在使用過程中，必須定期更換機油濾清器、空氣濾遲毀清器和汽油濾清器，如果長時間不更換，它們會變髒，影響使用，並向發動機控制單元傳遞錯誤資訊，導致油料燃燒不充分，發動機積碳增加。 @2019
卡羅拉雙擎油耗高了一般什麼問題？
5樓：小劉說車
卡羅拉雙擎油耗高了一般什麼問題？卡羅拉雙擎油耗高了一般什麼問題？ 電池濾網看是不是髒了，要清潔或更換。
檢查一下吧，說實話，就算開啟發動機常起模式也不應該這麼高 機油再錯也不能這麼高，發動機又不是一直啟動 是不是做保養時機油換錯了？雙擎不可能這麼高油耗。 電池通風口堵了該清理了 到8公升應該是冷車啟動加上短途4公里左右暴力駕駛，其中冷車加短途駕駛比較費油。
另外看看後座電池進風口有沒有被堵塞 我也廣州，的，市區，高速。你看電池的散熱口是不是堵住了。堵住了，不散熱，電池不工作。
切換到動能輸出頁面，留意電池有沒有工作。 26左右，白天最高30度 沒開暖風，廣東20多度。就算之前開暖風也是5點多的油耗 自己不懂就別自己弄，別電著了，這個電壓可大 里程短還開暖風這個是有可能，但是還是高，去4s讓他們看看，或者拔插一下大電瓶電源插座 充滿電情況下用純電跑，看看掉電情況，要輕跑別大腳油門，要是一公里都不到就是它的問題了 單次行駛距離過短。
平時開車5公里不到就到達了吧？ 是不是你那邊氣溫偏低了？溫度多少？
帶新手長時間開暖氣都是油耗很高 胎壓一直都是，很少滿載。用車都跟往常一樣，偏偏油耗就公升了。 汽車油耗大常見的原因如下1.
輪胎氣壓不足如果突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是不是符合標準，輪胎是不是存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。
2.頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上公升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車差異的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。
可見良好的駕駛習慣對於節約汽車油耗是多麼重要。3.低擋高速駕駛最大的誤區就是低檔位高速行駛。
有人測試過，如果3檔長距離高速行車，比四檔正常行車油耗要增加10鋃綣?檔取代3檔行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇檔位是省油的關鍵。
4.把後備箱當倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往後備箱裡塞，儼然把汽車後備箱當成了乙個倉庫，殊不知，車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10鎘禿囊不嵯嚶ο陸等舾篩靄俜值恪r虼耍聳 @2019
卡羅拉雙擎為什麼油耗高
6樓：八戒說車
卡羅拉雙擎為什麼油耗高卡羅拉雙擎為什麼油耗高 卡羅拉雙擎油耗高的原因有以下幾種：1、輪胎氣壓不足如果突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎；2、檢查輪胎的氣壓是不是符合標準，輪胎是不是存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加；3、頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外；4、真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上公升最大的原因。
豐田卡羅拉雙擎質量怎麼樣，豐田卡羅拉雙擎缺點怎麼樣
回答1 非常省油 卡羅拉雙擎最大的亮點就在於省油，不論車主怎麼激烈駕駛，就算是遇到嚴重擁堵路段，卡羅拉雙擎的百公里綜合油耗依舊能夠保持在4 5l左右，非常適合經常在城市代步的朋友，相比起汽油版車型每百公里大約能節油2 3l，這樣按一年跑2萬公里計算，一年就省下3000元左右的油錢。2 平順性強 由於...
卡羅拉選燃油版還是雙擎版，卡羅拉買雙擎好還是汽油版好
從產品力來看，卡羅拉雙擎肯定是要好於燃油版的，不過其優勢並不在於油耗低，算一筆賬就會發現，卡羅拉雙擎的省油其實是一種 偽省油 以銷量較好的燃油精英版和雙擎精英版為例，兩者的價差為1.6萬元，前者多出了前排無鑰匙進入 自動空調 後排出風口，相差不算大。根據小熊油耗的資料，卡羅拉燃油版的油耗為7.54l...
糾結，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎選哪個
卡羅拉雙擎和雷凌雙擎相比，個人認為還是卡羅拉雙擎好一些，品牌知名度，維修保養便利性方面卡羅拉更有優勢。總體來說，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎都是豐田出品，但是說到底還是不一樣的。先來個總體評價，兩款雙擎車幾近相同，但雷凌雙擎更偏向運動，包括指片拔擋 運動駕駛模式從精英版就開始標配，此外，外觀尤其是前臉更時尚...