豐田卡羅拉雙擎質量怎麼樣,豐田卡羅拉雙擎缺點怎麼樣

2022-02-08 05:10:44 字數 5956 閱讀 6522

1樓:汽車君艾斯

回答1、非常省油

卡羅拉雙擎最大的亮點就在於省油,不論車主怎麼激烈駕駛,就算是遇到嚴重擁堵路段,卡羅拉雙擎的百公里綜合油耗依舊能夠保持在4-5l左右,非常適合經常在城市代步的朋友,相比起汽油版車型每百公里大約能節油2-3l,這樣按一年跑2萬公里計算,一年就省下3000元左右的油錢。

2、平順性強

由於卡羅拉雙擎在低速行駛的時候是靠電機驅動的,因此車輛在低速行駛的時候能夠給車主純電車般的駕駛感受。而車輛在加速過程中也難以察覺發動機的介入,整車提速非常線性,絲毫沒有突兀感。

綜上所述,如果消費者更加看重經濟實惠,買車就是為了便宜與代步,那麼推薦購買**更實惠的1.5l自吸車型;如果大家有經常跑高速的需求,那麼則建議購買1.2t渦輪車型;如果消費者購車預算充足,更加看中車輛的行駛品質,對油耗也有所追求,那麼雙擎版卡羅拉一定不會讓你失望。

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2樓:危森弘懋

一氣豐田卡羅拉1.6這款車在這個價位中是佼佼者了,發動機還行、油耗低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯;唯一美中不足的就是內飾粗糙了點;

車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,

汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?

2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;

3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此後顧之憂);5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;6、市場占有率;有的產品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自己駕駛、使用,就連再出手都給不上價錢。

豐田卡羅拉雙擎缺點怎麼樣

3樓:生活玲兒老師

1、電瓶易凍住,就是市面上大多數電瓶車都使用鉛酸蓄電池,溫度下降時就會影響鉛酸蓄電池內部物質活性,電容變得困難,蓄電能力隨之變差,常常開不了多久就沒電了。

2、鎳氫自然老化導致的效能下降,廠家是不會保修的。這使得卡羅拉雙擎20萬公里後的電池維修更換費用相當高

3、後尾箱空間受到限制,由於卡羅拉雙擎版電池組在後備箱內,位於第二排座椅下方,因此後排座椅無法放倒,同時行李廂空間也有所犧牲,使得後行李箱寬度960-1440mm,深度700mm,高度500mm,所以當一家大小出遊時,出現後行李箱不能容納足夠物品的尷尬情況。

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豐田卡羅拉雙擎優點

1、卡羅拉雙擎主要優點在於省油,非常適合經常在城市代步的朋友,其百公里綜合油耗在4-5l,相對汽油版百公里節油2-3l。

2、雙擎版卡羅拉行駛平順性很不錯,1.8l自然吸氣發動機的表現出色,怠速工況下僅36.2分貝,比推薦值43分貝少很多,純電動模式下行駛也僅能聽到風噪和胎噪,發動機介入後隔音效果還是蠻不錯的,非常符合家庭代步車的身份定位。

4樓:程龍看娛樂

想要入手豐田卡羅拉雙擎的車主看這裡,先看看有哪些缺點再考慮

5樓:匿名使用者

這款車型沒有什麼明顯的缺點,整車省油質量效能不錯,家用還是非常不錯的

6樓:婁之

樓主您好

對比汽油版卡羅拉

優點:更豐富的配置,充沛的動力,同級別車型絕對最低的油耗,低速下的安靜

缺點:後排座椅不能放倒,後備箱小

單說優點

空間大,平順,毛病少

缺點:懸掛硬

豐田卡羅拉雙擎怎麼樣?

7樓:匿名使用者

推薦卡羅拉雙擎,油電混合動力,質量穩定 技術成熟。市區堵車 等紅綠燈,電機介入油耗只有4-5個油,很適合市區代步!

8樓:匿名使用者

**豐田卡羅拉雙擎質量方面在合資品牌的同級別車型裡面還是不錯的,不過該車型維修保養成本相對偏高一些。

9樓:婁之

樓主您好

對比汽油版卡羅拉

優點:更豐富的配置,充沛的動力,同級別車型絕對最低的油耗,低速下的安靜

缺點:後排座椅不能放倒,後備箱小

單說優點

空間大,平順,毛病少

缺點:懸掛硬

10樓:譙古鳳任

卡羅拉是世界汽車銷量的總冠軍,也是近年來世界汽車單一車型銷量的第一名,很全面,這次生產雙擎,算是在這個價位上推出了獨一無二的新技術,動力很強,油耗很低,推薦選擇。

11樓:閆則成

豐田卡羅拉雙擎怎麼樣?車主:油耗非常低,質量能夠讓人放心

12樓:汽車君艾斯

回答1、非常省油

卡羅拉雙擎最大的亮點就在於省油,不論車主怎麼激烈駕駛,就算是遇到嚴重擁堵路段,卡羅拉雙擎的百公里綜合油耗依舊能夠保持在4-5l左右,非常適合經常在城市代步的朋友,相比起汽油版車型每百公里大約能節油2-3l,這樣按一年跑2萬公里計算,一年就省下3000元左右的油錢。

2、平順性強

由於卡羅拉雙擎在低速行駛的時候是靠電機驅動的,因此車輛在低速行駛的時候能夠給車主純電車般的駕駛感受。而車輛在加速過程中也難以察覺發動機的介入,整車提速非常線性,絲毫沒有突兀感。

綜上所述,如果消費者更加看重經濟實惠,買車就是為了便宜與代步,那麼推薦購買**更實惠的1.5l自吸車型;如果大家有經常跑高速的需求,那麼則建議購買1.2t渦輪車型;如果消費者購車預算充足,更加看中車輛的行駛品質,對油耗也有所追求,那麼雙擎版卡羅拉一定不會讓你失望。

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13樓:北京萬通汽車學校

作為全球a級家轎中銷量連續很多年第一的車型,如果沒點本事自然也做不到。說明它是有可取之處的。

基本上發動機和變速箱技術都比較成熟穩定,質量口碑也一直都不錯。使用中的顧忌比較少,家用的話比較省心實用。

14樓:

優點:混合動力的車子非常省油,而且豐田這個混動技術很先進,配置齊全,低速純電。

缺點:雖然說低速純電很省油,但是但部分時候發動機介入都是非常快的,因為電量不足,起步後一腳油過去就已經啟動發動機了。

外觀:外觀非常吸引我的,比雷凌好看多了。

內飾:內飾只能說還行,並沒有特別突出的。

空間:後排中間沒有突起,是後排空間非常寬裕,但是由於後排後面有一塊大電池,導致尾箱空間大縮水。

配置:配置很夠用了,該有的都有,不該有的也沒加來欺騙消費者。

動力:動力強勁,超車無問題。

操控:沒有特別激烈的駕駛,在路上車子表現得還是很穩。

油耗:油耗表現很優秀,現在的平均油耗4.5,全是市區道路。

舒適:舒適度五顆星,我就不多說了,自己體驗把。

豐田雙擎卡羅拉怎麼樣 到底好不好

15樓:匿名使用者

卡羅拉雙勤的質量還是值得信賴的,技術先進,動力滿足家用,綜合油耗4.5左右,可以入手的

16樓:匿名使用者

你好,豐田的混動系統從2023年誕生到現在,可靠性已經經過十幾年的檢驗,卡羅拉的這套系統和普銳斯的基本姿勢,在可靠性大可放心。

17樓:匿名使用者

你好,豐田卡羅拉這款車還是比較不錯的動力表現優秀,空間比較實用,外觀也比較時尚。家用比較合適。

18樓:匿名使用者

豐田雙擎卡羅拉車子是不錯的,油耗不高,質量穩定,價效比比較高的一款車

19樓:匿名使用者

你好,豐田卡羅拉這款車的質量還是比較穩定的,油耗較低,動力表現非常出色。

20樓:匿名使用者

你好,卡羅拉雙擎還是比較好的,豐田的混合動力系統一直做的都是比較先進的,質量也是可以的,由主要就是混合動力油耗非常低的。

21樓:匿名使用者

卡羅拉雙擎車搭載1.8l阿特金森迴圈發動機加一台可以輸出53kw和207nm的永磁同步電機,它所使用的高功率鎳氫電池,無需外部充電和定期更換。

22樓:匿名使用者

你好,混動卡羅拉比較不錯的,油耗比較低的,後期毛病少,質量穩定可靠。

23樓:匿名使用者

你好,豐田卡羅拉雙擎這款車外觀大氣漂亮,質量比較可靠,效能穩定,油耗比較低,家用比較經濟

24樓:匿名使用者

豐田雙擎卡羅拉質量還是非常不錯的,空間寬敞,發動機效能好,質量穩定可靠。

25樓:匿名使用者

家用完全可以放心的,技術先進,油耗較低,空間表現也不錯,綜合油耗4.5左右吧

26樓:匿名使用者

你好,卡羅拉雙擎比較不錯的,質量穩定,油耗也是比較低的,都是可以購買哦。

27樓:匿名使用者

你好,豐田卡羅拉這款車外觀設計不錯,內部空間可以,故障率低小毛病少,油耗比較低。

28樓:匿名使用者

你好,卡羅拉雙擎的質量還是比較穩定的,油耗控制比較好,家庭用車比較經濟。

29樓:匿名使用者

你好,一汽豐田卡羅拉雙擎的省油***,後續花費少,保有量大口碑好,

30樓:匿名使用者

對於卡羅拉那幾款車的話,這個版本的也是屬於乙個混合動力的設計,油耗很低,家用可以

31樓:匿名使用者

你好,這款車的話,那銷量還是比較不錯的,目前來說質量穩定性比較好,油耗比較低的。

32樓:匿名使用者

市區裡的神器,如果你的路況大部分都擁堵,這車很值,如果不是,換其他車。

33樓:匿名使用者

您好,這個豐田卡羅拉雙擎的話車子的動力不錯的,就是優惠少了點,油耗挺省的。

豐田卡羅拉雙擎好不好

34樓:匿名使用者

買一汽豐田卡羅拉雙擎的四大理由!

35樓:汽車君艾斯

回答1、非常省油

卡羅拉雙擎最大的亮點就在於省油,不論車主怎麼激烈駕駛,就算是遇到嚴重擁堵路段,卡羅拉雙擎的百公里綜合油耗依舊能夠保持在4-5l左右,非常適合經常在城市代步的朋友,相比起汽油版車型每百公里大約能節油2-3l,這樣按一年跑2萬公里計算,一年就省下3000元左右的油錢。

2、平順性強

由於卡羅拉雙擎在低速行駛的時候是靠電機驅動的,因此車輛在低速行駛的時候能夠給車主純電車般的駕駛感受。而車輛在加速過程中也難以察覺發動機的介入,整車提速非常線性,絲毫沒有突兀感。

綜上所述,如果消費者更加看重經濟實惠,買車就是為了便宜與代步,那麼推薦購買**更實惠的1.5l自吸車型;如果大家有經常跑高速的需求,那麼則建議購買1.2t渦輪車型;如果消費者購車預算充足,更加看中車輛的行駛品質,對油耗也有所追求,那麼雙擎版卡羅拉一定不會讓你失望。

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36樓:春如夏花

本人21版雙擎1.8精英版車主,開了4個多月,由於之前沒開過帶動力電池的車,這個駐車之後噪音幾乎聽不見,導致經常忘記熄火鎖車,剛開始也是重複點過,點火發動機沒有響應,只有轉速表有反應,現在才習慣過來,還有自適應巡航模式高速慎用,適應車子感應測距觸發減速機制需要磨合。

豐田卡羅拉怎麼樣值得買嗎卡羅拉買雙擎有後悔的麼

37樓:匿名使用者

豐田卡羅拉這總體來說還是不錯的,豐田車質量和口碑都不錯,發動機技術成熟,後期毛病少,保值率高

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