1樓：曉宇的搞笑理念
與汽車不同，卡車司機是職業司機，對車輛的理解和交通安全認知的要求比普通汽車司機更高。是要掌握大型車輛的駕駛特點，如車輛重、慣性造成的制動距離長、車身大、車輛盲點多等。是要通過長期的駕駛實踐積累駕帆培駛經驗，懂得在緊急情況下如何操作重型車輛，把風險降到最低。
就純駕駛而言，現在開卡車，純駕駛已經不是乙個體力活了。主要是耗費精力，實物貨物就是找貨、裝貨、綁貨，與駕駛無關。
<>大車的難度在於上坡換擋，油門要達到一定速度才能換擋。如果在上坡中間油門不能及時配合好就會停車，特別是單人駕駛的半掛車，在陡坡上停車會邁不開步子，那就悲劇了。還有就是下坡時，檔位過低會對發動機造成很大的衝擊，檔位過高就得繼續踩剎車，會造成剎車盤過度發熱而失效，甚至氣不順而導致死亡。
所以開大車需要長時間的練習。
開大車不是能開就是能開的！ 況且連小車檔都不會掛，一半是最低12檔了，還有一氣左右，一氣一直上不去，小車行駛途中考慮的事情比較全面，經常需要借道轉彎，行走時要考慮終點的限高和掛線等等，新手坐在橋上光顧著蒙，也不說超車時判斷距離，唯轎豎大扛車經常打急彎容易造成耕地現象等等！ 開大車不是車，是經驗指大，是意識，是生命！
是一種精神。
開車不小心，再來個疲勞駕駛什麼的，那基本上出事故是遲早的事。總之，在安全方面，只要完全遵守交通規則，在大多數情況下，雖然不一定是福，但 "禍兮福之所倚"；如果你的駕照不規範，隨意開車，可能暫時不會發生車禍，但你的幸福卻很遙遠。總結起來就是一句話：
態度決定一切！
2樓：阿斯達歲的說
對，車越大越難開；大貨車掉頭特別難，因彎磨顫為路比較窄，掉頭的時遊困候要劃過周圍的情況，稍有差錯就會發生事故，一埋敗般大貨車情況下大貨車是不選擇掉頭的。
3樓：無能為力大蒜
確實是越大越難開，因為越大的話慣性也就越大，大貨車要想掉頭非常的難，可能新手司機要拐好久。
4樓：比臉樹
是的，車越大越難開；大貨車想掉頭的話要考罩御大慮到車身問題，畢竟車身比較長，車體也比較重，想要掉瞳的話，需要很大的空間，而且車輛的盲點也很多，大貨車具有的慣性，開物豎車掉頭的時候也要考慮到，開大貨車是拆滾需要職業司機的，很考驗駕駛的經驗技術。
車是不是越長越難開？大貨車掉頭時有多難？
5樓：自己滴定
車子的確是越長越難開，主要是因為可能車子在拐彎的時候根蠢戚本就看不到後面灶檔派的情況，大隱賀貨車調頭的時候也非常困難，基本上需要花很長的時間才可以做到。
6樓：創作者
車越吵睜長越難開，因為舉碰鎮車越長想要轉正粗頭的話真的是非常的困難，大貨車掉頭是特別難的，因為司機看不到後邊，在掉頭的時候特別容易出事故。
7樓：巨蟹阿斯頓
是的鏈空模，虧漏汽車長度越來越長的時候就很難開，因為不棚緩好控制方向，大貨車掉頭的時候非常難，需要不斷的觀察車後方的情況。
車是不是越長越難開？大貨車掉頭有多難？
8樓：霖遊記
最難開的就是三輪手扶拖拉機，轉彎腳蹬手拉剎車，在部隊先開過嘎斯汽車，後開解放車都樂得屁顛屁顛地，能跑60多公里就是高速了，怎麼能說難開呢？轉向每年最好上一次黃油轉彎輕多了上坡時扭矩不足，制動力弱。上坡一擔動力不足，只有退回坡底很長一段距離再重新衝坡，想在坡上停車起步很難成功。
一次拉了5t炸藥通過一座3公尺多的小木橋後乙個急轉上徒坡，掛著一檔最大油門還是在上坡不到15公尺處熄火。
正在高速上100公里左右時速正常行駛中，車頭突然一偏，但這絕不是我技術差或方向盤虛位大，還好我雙手握盤注意力集中，趕緊減速並修正方向，當時還是嚇得後背一陣發麻冷汗直冒稍好才知道每一次開車遇到堵車、陡坡起步，那才是煎熬。特別是夏天開了空調。活脫脫的小馬拉大車，陡坡起步，油門踩小了，熄火，要麼車身發抖；油門踩大了，前輪就必打滑，開起才累喲。
那時能在單位開車那可是光宗耀祖的榮譽啊，必須是單位積極分子要求政治上進身高體格都在人家之上才選上的，那是得到領導重視和認可的青年人才有的榮譽，轉眼二十幾年過去了中國發生了翻天覆地的變化最難開的車型，奇瑞小型suv，車型不說了，就是車標是乙個b的車型，有一些懂行的朋友會知道，早不產了，車況是6年了，朋友的車了，這車質量不錯，不過車型很老了，還是手動擋。
方向無助力器，車輛必須遊動打方向，遇到土質鬆軟重車掉頭時，沒有紮實的揉離合器功底與油門的完美配合是不可能完成的。變速箱無同步器，加減擋兩腳離合器，必須熟練掌握發動機轉速與變化。
9樓：職場導師小璇璇
車肯定是越長越難開大貨車掉頭非常難，因為車身比較重，加上車身很長，想要掉頭需要足大的空間才行。
10樓：雙魚愛仕達
是的。因為車身越長，轉彎就會越大，會更加難看。特別的難，因為大貨車特別的大，而且車身長，而且大貨車有盲區，所以掉個頭特別的困難，特別的考驗車技。
11樓：王志剛剛剛
特別難開，因為它的車身就很長，而且掉頭的時候非常難，也許前面調過去了，後面還沒有掉過頭。
12樓：撒的謊
是的，而且大貨車調頭就很難，因為空間有限制，他們很多時候都需要多次進行除錯，也極容易發生意外。
13樓：史蒂芬斯
確實是這樣的，大貨車調頭是特別難的，需要特別長的時間，而且也需要特別熟練的技術。
14樓：春季的風啊
是的，車越大越長越不好開。非常難的，在拐彎的同時一定要注意周邊的車輛執行。
15樓：大超說教育
車的確是越長越難開，畢竟越長掉頭就越難。大貨車掉頭很難，要倒車好幾次才行。
16樓：巨蟹阿斯頓
是的。大貨車調頭是特別難的，所以大貨車在調頭的過程當中都是特別的緩慢，而且大貨車他也是有特別多的盲區，在平時遇到大貨車調頭的時候，一定要遠離。
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