1樓：委瑗
1、定期檢測備胎：在日常保養或者長途旅行前，應檢測備胎有無磨損或裂痕，如已磨損到標誌線，那麼就要儘早進行更換。如果胎側有細小裂紋就不能用它來跑長途或高速行駛，因為較薄的輪胎此銷側壁在高速運轉時很容易發生爆胎。
2、不要與腐兆扒纖蝕性物品放在一起：輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕各種油品侵蝕。某些車主經常會在後備廂記憶體放例如潤滑油等類似油品，當這些油沾族仿到輪胎便會使輪胎髮生一定程度脹蝕，會大大降低輪胎使用壽命。
3、備胎也有壽命：當輪胎被扎或損壞後想用備胎調換時，卻發現備胎已嚴重老化以至無法使用。這是因輪胎是橡膠製品，存放時間太長會老化，一般老化期為4年左右。
4、備胎不應長時間使用：備胎使用頻率低、與另外四條輪胎的摩擦係數不同，而且非全尺寸備胎的扁平比、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。
5、經修補後要放在後輪：無論何種驅動方式車輛都要放在後輪上，這是因為由於前輪爆胎後的危險係數要相對更高，所以修補後的輪胎放在後輪會相對安全些。
2樓：名
說到汽車保養極少能有人想到備胎，有些新手司機甚至都不知道車輛備胎在哪兒，就更不要說保養了。備胎被稱為汽車的第五條腿，一旦四個輪胎困桐薯中有乙個出現了爆胎現象，備用胎就體現了它的重要性。備胎對汽車使用來說非常重要，特別是高速遠行，為避免旅途受到影響，必須重視備胎這名替補隊員。
可能有人遇到過這樣的情況輪孝，在行駛途中因為某一輪胎出現故障而導致無法行駛，想著換上備胎，卻發現長期沒有「關心」過的備胎完全癟了氣，根本無法救急。平時冷落了備胎，一旦正胎出了問題才發現麻煩大了。下面，汽車保養專家「奧孚」和大家一起談談汽車備胎的保養方汪者法，以便備胎能在緊急情況下排上用場。
1、要時常檢測備胎。
日常保養中或者長途出遊前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓、有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨 損標誌之前，要儘早對備胎進行更換。專家還特別指出如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。
2、不要把油品與備胎放在一起。
輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂記憶體放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎髮生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。汽車維修養護網。
3、一般輪胎的使用壽命是4年。
很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂裡不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。
其實，因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，到4年之後就應該更換備胎。
3樓：汐
備胎的使用時間一般為4年。很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂裡不使用薯困，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：
車主在爆胎後想更換備胎，卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是畢手族廢胎。其實，因為輪胎是橡膠制手弊品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油輔穿滇費鄄渡殿殺東輯品的侵蝕，因此如果車主經常在後備廂記憶體放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎髮生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。
如果輪胎沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。
4樓：杭州萬通汽車學校
1、定期檢查備胎。
其實你應該定期檢耐巧此查檢查備胎狀況，做到有備無患。備胎檢查主要是，檢查胎壓、有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標誌線之前，要儘早對備胎進行更換。
2、注意備胎的使用壽命。
正因為輪胎是橡膠製成的，放的時間一長就會出現老化，一般輪胎的老化期是4年左右，因此，到4年之後你就應該更換新備胎。
3、油品與備胎儘量不要放在一起。
如果一不小心，把油滴到備胎上了，這就會使備胎髮生脹昌迅蝕，而這個也將大大降低備胎的使用壽命。而如果不小心把油滴到備胎上了，你要用中性的洗滌劑，及時把油沖洗掉。
4、備胎不能長時間使用。
由於備胎和正常輪胎的生產日期不一樣，輪胎磨損、老化、硬化程度、壽命和變形等都不一樣，另外輪胎的紋路、速度的級別、承重指數等也可能不一樣。
5、注意按許用速度行駛。
輪胎許用速度是指允許輪胎達到的最高速度，在此速度內行駛是安全的。汽寬談車在使用備胎時，應該嚴格控制在備胎許用速度之內駕駛，一般汽車備胎的許用速度為80公里/小時。
備胎需要注意什麼？
5樓：子淺沫
隨叫隨到的機動性。
既然是備胎，那麼就應該具有隨叫隨到的機動性。並不是說對方需要你，你就一定轉正；而是說叫你你不到，你連轉正的機會都沒有！不要浪費每一次可能的機會！
不問原因的自覺性。
對方向你傾訴甚至哭訴自己的感情遭遇，並不是向你表白，而是說她就是想找個人訴訴苦，然後繼續飛蛾撲火。此時的你應該不去詢問過多原因，只淡淡的一句「受傷了我還會陪著你！」
噓寒問暖的經常性。
**簡訊還是不能少的！**不方便接打的話，簡訊不能缺。有事沒事就發過去一兩條。讓對方知道你依舊守著她。
堅持不懈的毅力。
備胎想要轉正，沒有堅持不懈的毅力是不行的。對待工作如此，對待愛情也是如此。有些人，在某個時間段就是想不起來你對她的好。等到她緩過神來，就能察覺到到底誰才是她的真愛！
風吹不到的定力。
聽到任何她的風言風語，也不要當真，定力一定要足！誰沒有為愛情豁出去過！愛過恨過，青春才會無悔！
無怨無悔的付出。
既然選擇了當愛情備胎，就得無怨無悔的付出。別人沒有逼著你，是你自願選擇的。付出也不是為了得到回報，而是我真心願意如此做，哪怕是遠遠地望著對方，也會感到心滿意足。
6樓：網友
需要注意滿氣，如果換上備胎行駛就注意時速不要超過80小時每公里。
7樓：天蠍憶晨曦
要注意使用時間，長時間使用備胎便會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定影響，還會對行車安全帶來一定隱患。在調換備胎時要還注意調整氣壓，因為備胎氣壓與正在使用的輪胎存在一定數值差，所以在更換之前應調整至正常值後，方可正常使用。
8樓：可愛諾寶
備胎需要注意的就是要定期的檢查，要看檢查胎壓是否正常，還有就是胚胎也是有使用年限的，所以每年檢查兩次就可以了。
9樓：永惜靈
備胎養護很重要。
1，定期檢查備胎，有備無患。主要是檢查胎壓、有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標誌線之前，要儘早對備胎進行更換。
2，注意備胎的使用壽命。由於輪胎是橡膠製成的，放置時間過久會出現老化，而一般輪胎的老化期是4年左右。
3，油品與備胎儘量不要放在一起。 輪胎與機油等油液相遇，會導致備胎髮生脹蝕，從而降低備胎的使用壽命，若是不小心把油滴到備胎上，及時用中性的洗滌劑將油沖洗掉。
10樓：追夢者磊
你好，備胎需要注意什麼備胎，需要注意的是東西很多，隨時可能被甩掉，隨時可能會讓你去付錢消費你的。感情和金錢最後卻一無所有，這都是為他需要注意的。
11樓：我很拽不行嗎
察言觀色，乘虛而入，不計較得失就行了唄。
12樓：網友
什麼是備胎？備胎真的是必不可少嗎？換備胎需要注意的事項。
備胎使用的注意事項是什麼？
13樓：太平洋汽車網
備胎使用的注意事項是：1、備胎不應替代正胎長時間使用；2、備胎的吊位要得當；3、備胎要防油蝕；4、瞭解備胎型號；5、瞭解備胎的使用年限；6、修補後的備胎放到後輪使用；7、使用備胎時注意車速。備胎的作用是防止汽車因輪胎損壞而拋錨。
更換備胎的注意事項：1、更換時要熄火拉起手剎掛上擋，防止車輛溜車；2、放置三角警示牌和開雙閃；3、更換備胎時應對角緊固螺栓；4、更換備胎前用氣壓表調好備胎氣壓；5、氣門嘴也要更換。
備胎能當前胎使用嗎
14樓：
摘要。備胎不可以當正常輪胎使用。根據尺寸，備胎分為非全尺寸備胎與全尺寸備胎。具體內容如下：
非全尺寸備胎：長期使用，會導致車輛因不平衡壓力，容易出現爆胎現象。
全尺寸備胎：不可以長期使用，因為汽車四個輪胎隨著汽車使用時間是同等程度的磨損損耗。
備胎能當前胎使用嗎。
備胎不可以當正常輪胎使用。根據尺寸，備胎分為非全尺寸備胎與全尺寸備胎。具體內容如下：
非全尺寸備胎：長期使用，會導致車亂局輛因不平衡壓力汪陪高，容易出現爆胎現象。全尺寸備困尺胎：
不可以長期使用，因為汽車四個輪胎隨著汽車使用時間是同等程度的磨損損耗。
您好，希望我的能給您帶來幫助，辛苦您在左下角給我點乙個贊，祝您生活愉快，好運連綿！
備胎可以長期使用嗎？
15樓：數碼小靈通
不可以。無論是全尺寸備胎還是其他型別的備胎都不能當正常胎使用，因為備胎是應急時使用的，全尺寸備胎雖然與正常胎尺寸完全相同的，但是它與正常的輪胎磨損程度是不一樣塵鄭緩的，備胎由於不經常使用，所以備胎幾乎沒有磨損，而原輪胎叢巧常年行駛，其磨損程度是要比備胎大的，這使得在輪胎散熱、制動、加速、排水等各方面都是不一樣，長期行駛容易導致跑偏。
注意事項：尺寸備胎的造價通常會比較高，無形之中會增加派模購車成本。而非全尺寸備胎的胎寬小於原車輪胎，且重量輕，車輛的佔用空間較小，在一定程度上可降低油耗，從而獲得更多動力，此外，雖然說非全尺寸備胎較小，可以節約汽車廠商的成本，但是也在提醒駕車者及時維修或更換輪胎，以避免長時間使用備胎所帶來的行車安全隱患。
備胎可以長期使用嗎? [
16樓：眼兒無百合
備胎不可長期使用的四大理由：理由一何為備胎？顧名思義汽車上的備用輪胎，作為備胎首先定義就是幹什麼使的。
備胎實際上是乙個應急使用，不是長期使用的輪胎！備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上執行，沒有磨損，所以乙個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
理由二備胎和正常輪胎的氣壓是不一樣的。備胎儲存過程中為了保證它的形狀和使用，所以備胎氣壓選擇上跟正常輪胎不一樣。一般低壓胎是到個壓力之間，而備胎則是到個壓力之間。
但一般情況下客戶沒有氣壓表，沒辦法調節氣壓。所以即使換了備胎之後，也要儘快找乙個專業的人或專修店調整氣壓，才能進行正常的使用。
理由三輪胎在使用過程當中，出於對在用輪胎的保護，一般維修人員建議輪胎前後輪之間調換胎使用，但左右調換事實證明已經不讓用了，如果輪胎調換不當也是不安全的。具體的調換方法在專賣店裡是有嚴格要求的。所以此種應急下，備胎也是不宜長期使用的。
理由四輪胎尺寸不一樣，一般情況下，備胎都要比正常輪胎小乙個尺寸，即使是在同乙個型號下，也不可能完全一樣大。比如正常輪胎由於在長時間與地面摩擦後，輪胎花紋有時全無，而備胎則在長時間輪胎罩的保護下，沒有磨損，所以乙個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
注意事項總之使用者在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里後，就把原胎換成備胎使用。由於備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用後，及時更換成原廠胎。
不管是不是國際慣例，也不管是不是中國獨有，既然法律還沒有明確規定轎車輪胎必須統一，我們也沒必要再爭論下去。說到底，安全是第一位的，記住專家的話：不論寬胎、窄胎作為備胎都有存在的理由，但不論寬胎、窄胎作為備胎都不能長時間使用。
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