1樓：趣論體壇
汽車水箱開鍋一般多見於夏季，隨著大家越來越重視車輛保養，如今能遇到水箱開鍋的車主是非常少數人群，更多人發現水溫異常可能就提前熄火等待救援了，但是大家真的瞭解水箱開鍋這種故障嗎？
水箱開鍋的嚴重性
水箱開鍋說明車輛的散熱系統出現了問題，而散熱系統出現問題，會導致潤滑和散熱效率降低，發動機艙內的高溫對於發動機體內部的損耗非常大，會出現異常磨損情況出現。
導致汽車水箱開鍋的原因老族是什麼？
水箱開鍋一般是指發動機的工作溫度超出了正常工作溫度範圍的情況。常見水箱開鍋的原因一般是以下這幾種情況：
1、水箱內防凍液過髒變質導致的散熱不良；
2、不規範使用防凍液，比如私自新增自來水等充當防凍液導致的水箱內堵塞或者髒東西太多影響散熱導致；
3、水幫浦或者節溫器損壞導致水溫異常；
4、水箱漏水導致防凍液不足從而導致水溫異常；
5、散熱風扇不轉或者轉速不夠。
遇到水箱開鍋你該怎麼辦？
如果枝含模是行車狀態的話，首先慢慢將車停靠在路邊，儘量聽到有陰涼和通風地段；停住車輛後不要著急馬上熄火，應該讓車輛怠速運轉一定的時間，理由是發動機產生大量的熱量還沒有散發出來，這些餘熱需要殘留的防凍液將其散發出來。
熄火後等蒸汽減少一點後應開啟機艙蓋，輔助發動機散熱，要防止身體被蒸汽灼傷面部和手臂，記住用布墊著手，不要燙傷手指；
需要特別注意的是，切忌用冷水澆築發動機，以免引起金屬的冷縮熱張現象導致發動機受損！
耐心等待一段時間水溫降低後，墊著布擰開水箱蓋，補充防凍液，如果身邊沒有防凍液的，可以購買純淨水作為臨時補充液，切忌新增自來水和礦泉水，行猛緩駛到修理廠後檢查故障，更換全新防凍液！
路上需隨時檢查水溫狀態，如果水溫繼續公升高影響駕駛，請等待救援！
如何預防水箱開鍋？
1、定期清潔散熱器，檢查風扇等主管散熱的部件工作狀態；
2、定期檢查防凍液狀態，發現虧欠防凍液的需檢查是否滲漏，沒有滲漏的要及時補充防凍液；
總結：水箱開鍋更常見於一些老舊車輛和大型車輛身上，但這不是讓我們放鬆檢查和保養的藉口，愛車就是愛自己！
2樓：粥配菜
到汽車變速箱，有手動，at，cvt，雙離合（分為乾式和溼式兩種），日系車多采用cvt變速箱，馬自達偏愛at變速箱，德系美系偏愛雙離合變速箱，國產用啥的都有，反正自己不產變速箱，下面我們就來說說爭議比較大的at變速箱和cvt變速箱哪個更好一些？有何優點和缺點。
cvt變速箱日系車應用的最多，目前國內東風用的也挺多，cvt變數箱總成這叫做無級變速器，換擋原理很簡單不用多說，一條鋼帶兩個輪，看**。
cvt變數箱總成優點：在於製造成本低，並且簡單，日常維護養護成本也很低帆春，cvt變速箱因為沒有檔位的變換操作，所以換擋平順是最大的優點，一般沒有頓挫感，還有就是換擋積極了也就態唯耐省油了，尤其是搭配cvt變數箱的車子，一般發動機調校的轉數很低，尤其是跑高速，所以這也和省油有關係，一般搭配的都是自然吸氣發動機。
cvt變數箱總成缺點：cvt變速箱由鋼帶作為傳送軸，所以汽車起步的瞬間由於功率較大，變速箱容易打滑，這時你會感覺車子有點肉，解決辦法就是搭配發動機排氣量大一點。
汽車at變速箱。
缺點：主要就是發動機與變速箱的傳動效率不高，費油，換擋慢並且一檔，二檔換擋有頓挫感。
總結，cvt變速箱是最省油的，同時相對at變速箱為容易出毛病，主要是6萬公里以後，這和平時車主的駕駛習慣有很大關係，所以選擇cvt的車主，平時駕車儘量避免急加速。而at變速箱動力足，相對費油一些，習慣速度的朋友可以選山清擇。
3樓：網友
汽車的散熱器「開鍋」的時候飢好一定要趕快停車熄火敗歷。熄火後要提高散熱效察肢搜果最好將車停在通風處。要補充防凍液。
4樓：可靠的
把散熱器瞎冊開啟，亂旁加入一些涼水，讓它冷卻，暫時不要開動譁神橡汽車，24小時之後再開，這樣讓它的效能恢復得更好。
汽車的散熱器「開鍋」速加水，都會有哪些後果？
5樓：玉澤手工
汽車的高溫還有另一種表述——「開鍋」，意思是發動機在散熱不好的情況下持續工作，冷卻液溫度過高導致發動機損壞。
有人要問汽車上不是有冷卻迴圈系統嗎？那我們先來了解一下什麼是汽車的冷卻系統。
發動機冷卻系統的作用是，將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
現代汽車發動機基本都採用的是水冷系統，主要零部件有節溫器、水幫浦、水幫浦皮帶、散熱器、散熱風扇、水溫感應器、蓄液罐、採暖裝置（類似散熱器）等。如果裡面的哪乙個部件出了問題，導致冷卻的洩露或者堵塞，發動機就極容易高溫。
在瞭解了發動機的冷卻系統之後，那麼一定有小夥伴想知道「開鍋」對發動機有什麼危害呢？
發動機的零部件因高溫影響，由於熱脹冷縮的原因，必然會導致零部件的體積加大。要知道發動機屬於非常精密的機械，非運動的部件尚能通過內部應變抵抗下，但運動零件之間的配合間隙減小那就很危險了，輕則造成磨損加劇，重則造成卡死。比如活塞因高溫膨脹卡死在氣缸裡。
不知道大家有沒有聽說過「熱勞損」這個詞。說的就是零件過熱會導致它的材料力學特性發生變化，零件會變「脆」，併產生嚴重的熱應力，導致變形和裂紋，材料的疲勞特性也會降低（使用壽命降低）。熱勞損就像慢性病，雖然短期沒啥影響，但一旦爆發就相當危險了。
發動機的高溫不僅會引起它機體的變化也會造成別的影響。比如空氣會因為高溫而膨脹，這樣單位體積的空氣氧分子含量就會減少，實際參與燃燒的氧氣就更少了進而降低發動機的進氣效率，導致加速無力等。
那麼我們該如何避免發動機高溫呢？首先我們要勤加檢查。確保持冷卻系統內外部的清潔，比如當散熱器外部沾有棉絮，昆蟲屍體時，會影響風量流通，使冷卻液溫度過高；
確保冷卻液充足。如果低於膨脹水箱要求的警戒線要及時新增。不過為了保證冷卻液在受熱膨脹時有釋放的空間，注意不要完全加滿；平常保養時發現冷卻水頻繁變少時可能是由於洩露，找到洩漏點並加以維修才能解決問題。
保證風扇皮帶張緊力度。皮帶過鬆會使水幫浦轉速變低，影響冷卻液的迴圈；皮帶過緊會加速水幫浦軸承的磨損。如果真要做取捨，相對來說，選緊不選松；
無論如何車主要謹記一點，如果汽車出現高溫的情況，一定不要繼續駕駛了。正確的做法是找個安全的地方立刻熄火落車，打**叫拖車去維修。如果繼續駕駛，有很大的安全隱患，面臨的維修費用也會增加很多。
6樓：哈卡努力
第一有可能燙傷自己。因為散熱器開貨時，系統內的壓力很大。第二，還可以讓系統內的零件加速老化。因為高溫遇冷會變型。
7樓：小瑞不是瑞瑞
冷卻水套區域性堵塞。造成堵塞的具體原因是水垢；或使用防凍液不當而引起冷卻水套堵塞。 油電路調整不當。
如點火時間過遲，氣門與推杆之間間隙過小，氣門密封性不良等，均會使發動機溫度公升高。 水幫浦不工作。
汽車的散熱器「開鍋」速加水，這種操作到底可行嗎？為什麼？
8樓：哎呦危呀
如果發現水溫上公升超過正常值過多，則可能就是節溫器故障。車主可以選擇慢慢行駛，行駛中需要注意，一旦水溫過高就停車等發動機自然冷卻。如果電子扇故障或是散熱器過髒導致開鍋，此時大迴圈是開啟的，可以將水淋在散熱器上，給散熱器降溫。
如果開鍋之前發動機是高速運轉的，切記發動機不能滅火，而應怠速讓發動機運轉一段時間。發動機處於高速運轉狀態，產生的熱量還沒有完全散發出來，會產生很高的溫度，致使零部件變形毀損，而殘留的冷卻水可以幫助熱量散發出來。
需要注意的是將水淋在發動機水箱散熱器上，而不是澆在發動機上，發動機表面溫度非常高，如果用涼水突然澆在上面，會使發動機表面因區域性冷卻導致相關部件變形，同時在發動機上有許多感測器，用水澆會使電器元件進水短路。
在開車的時候，開的時間一長，就會出現開鍋的現象。很多車友看到水箱開鍋的時候，很擔心發動機會不會因此而溫度公升高，所以急忙熄火加涼水進去。然而，這樣操作的結果是對發動機損壞有很大影響的。
這樣一來，會導致汽缸蓋突然受冷而開裂。
正確的做法是如何呢？車友們應該選擇在停車以後，讓發動機怠速空轉散熱，並開啟發動機罩輔助散熱。如果想要杜絕這種水箱開鍋的現象，該怎麼辦呢？
說到這裡，其實就跟平時的發動機養護有極大關係。發動機養護是汽車保養的重中之重，一有問題就必須馬上進行維修保養，否則一旦發動機大修，錢少花不了之餘，還會留下隱患。
如果遇到「開鍋」也不要著急，車主千萬不要慌了手腳，情急之下立即開啟散熱器加水，這樣做不僅不妥還有危險。車主應該冷靜地處理「開鍋」情況。
不要立刻熄火，應該趕緊先找個陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩加快散熱。另外，調至外迴圈、熱風狀態，還可以幫助發動機迅速降溫，當溫度降下來後，再給水箱加足夠的水。加水時，正確的做法是發現「開鍋」後，待水溫有所下降不再沸騰時，用溼毛巾墊著，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部開啟。
同時注意避免將臉部正對加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。
所以車友們平時應當多多瞭解發動機的使用知識，減少發動機的故障率。
9樓：千紙鸖
這種操作是不正確的，汽車散熱器開鍋後立即加水，對汽車會造成非常嚴重的傷害，可能使散熱器損壞，正確的做法是應該立即停車進行降溫，並及時到修理廠進行檢修。
10樓：牛肉卷
我認為這種操作是可行的，可以讓汽車的水溫迅速下降，從而緩解開鍋的難題。
11樓：情感交談
我認為這種操作並不可行，因為很多情況下，這種操作容易導致車子損壞，並且這樣會導致散熱器的壽命減少，這樣就會導致我們的車身還有車的效能降低。
汽車散熱器，汽車散熱器的作用是什麼？
你說的是重型車嗎？這種在汽車水箱前面的散熱器叫中冷器，是給汽車增加馬力降溫的。一般根據車型 馬力等因素來決定有沒有中冷器的。汽車散熱器的作用是什麼？ w晴天去看海 保護汽車免受損害，並使發動機處於適當的溫度範圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷...
散熱器壞了會影響汽車效能嗎，汽車散熱器散熱不良會導致什麼問題呢？
首先散熱不好應檢查冷卻水是否充足 冷卻水是冷卻迴圈系統內熱量的載體，也就是說發動機體內需帶走的散熱量是由水這個載體帶走散發掉的，如果冷卻系統的冷卻液因洩漏或蒸發而減少，自然帶走機體內的熱量就會減少，使發動機內積蓄熱量過多，從而導致發動機過熱。汽車發動機散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種現象 在交通...
cpu的散熱器都是通用的嗎，cpu的散熱器都是通用的嗎？
百元級 玄冰400吧 沒什麼好說的 散熱器有全平台支援的 有amd平台 有英特爾 也有專注支援某一兩個型號晶元組的 有以下幾個問題 1 風扇和散熱器是否連為一體，能否拆開？如果我選擇商品 cpu風扇 是否內該產品已經附帶了容散熱器。台式電腦的cpu風扇是隨便拆卸更換的。我倒是不明白後面這句 如果我選...