1樓：竺樂蓉耿樺
首先，想快必須提前掛檔，準備好一切。
一般起步：慢抬離合，到半聯動位置踩油門至1200-1500轉，走起來後就可以繼續抬離合了，別一直踩著。基本剛有動的趨勢就可以踩油門，大多數都這麼起步。
動力不足起步：適用於高轉速發動機，和其他動力不足的情況。
掛檔後踩油門至1200轉，然攜桐後抬離合，跟一般起步一樣，動起來繼續給油同時松離合。
快速起步：適用於趕時間，急於脫險等情況，這種方法很快，但是要確認行人很遠，安全第一。
油門踩到2500轉，不看轉速錶就聽有洪亮的引擎聲。離合半聯動後快速抬開，甚碧敏至可以直接快速抬開，同辯慧坦時加油門。車會衝出去，一定要握緊方向盤。再次提醒，注意安全。
掛一檔，油門踩到3000轉，高轉速發動機要3500以上甚至5500，扔離合。車會撲出去。
後兩種方法在進2檔時可能會困難點，但是在後車剎車失靈時可以快速脫險。一定注意前方路況。
2樓：寸正豪越泉
每個車的離合都有高低，有的要抬很高汽車才會抖動或緩慢前進，有的抬到3分之1汽車就有反映，所以先棚稿掌握你所駕駛的車的離合高低，告訴你個死方法，先踩離合，然後掛1檔，然後慢抬離合，抬臘和陸到車子在抖動或者欲欲前進的時候，加一點油門，如果要在轉彎的同時加檔，則左手掌控方向盤-鬆油門-踏離合-掛2檔輪頃-輕點油門。
二檔轉彎時要踩離合嗎？等紅燈時要不要踩離合
3樓：小王說法律
相信不少初學者在離合器上耗費了不少心思，但是仍然有不懂的，例如二檔轉彎時要踩離合嗎？等紅燈時要不要踩離合呢？下面我們一起來看看吧。
1、車速比較快情況遇到轉彎，首先鬆油門，輕踩剎車，把速度放慢下來，然後帶著擋轉彎才是正確做法，如果車速太快轉彎踩離合臘型很有可能會車速更快，從而發生側滑。
2、如果遇到比較擁堵的路口進行轉彎，這種情況用一檔或二檔，可以踩下離合，利用車的怠速轉彎，同時備著剎車以免突發狀況。
3、不過在實際情況中，我們面臨的情況會更復雜，還要根據彎道的大小和路況來進行判斷，但是一定要記住的是，轉彎前要把車速控制好，先制動減速，大彎少減，急彎快減。
等紅燈時要不要宴局沒踩離合呢？手動擋在等紅燈時一定要掛空擋，或許有人會踩著離合，畢竟這樣還方便起步，但是這樣不安全，踩離合需要的力氣比較晌納大，時間久了腳容易出現疲勞，一旦竄車極易造成事故，並且時間久了對離合器也不好。所以遇到等紅燈時，最重要還是看等待時間多長，如果時間比較長一定要掛空擋然後拉手剎，一來可以確保安全，二來還可以放鬆雙腳；如果時間只有秒，那麼可以直接踩離合。
手動檔汽車在等紅綠燈的情況下可以踩離合器掛二檔嗎
4樓：心的菩提
可以用2檔起步，但最好使用1擋起步，2檔起步動力不夠，轉速較小，影響發動機和變速箱的壽命。
5樓：網友
最好不要。還是一檔起步好。起步後，可快速掛加檔走。
6樓：駝鈴
可以，但是不建議採用。
1，家用轎車應當以一檔起步，二檔起步即費油又會加重離合器的磨損。
2，行駛中短暫等待或紅綠燈短暫，可踩離合和剎車掛一檔等待。
3，如果等紅綠燈時間較長則應掛空擋，拉手剎，使左腳得到放鬆。
7樓：匿名使用者
可以，但最好別用，費離合器片！
汽車右轉彎,電動車直行,在沒有紅綠燈的丁字路口。汽車沒有
轉彎讓直行，轉彎車全責，如果考慮電動車未減速和注意觀察，那麼轉彎自行車主要責任，直行電動車次要責任。在沒有紅綠燈的丁字路口，後面直行的轎車，撞到了前面左轉彎電動車，誰的責任 這個要看當時左轉車輛左轉前是否提前打轉向燈，是否減速觀察後左轉，並且如果左轉車輛已經過了車道分隔線的話，那就是後車負主要責任了...
過五岔路口怎樣看紅綠燈，五岔路口紅綠燈怎麼看，如圖所示，要從1到3或到4去怎麼走？應該要看D紅綠燈還是C紅綠燈還是B紅綠燈 10
五岔路口通常要看要進路口或對面路口的訊號燈，在沒有箭頭指示的前提下，行車過路口基本不影響別的主車道車輛正常行駛就可以了，有的左轉支路紅燈綠燈都能走，但是不能影響主道車輛正常通行。五叉路口看紅綠燈主要是看車輛要哪一條路走，遵守相應路的規則。交通訊號燈由紅燈 綠燈 黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准...
今天在紅綠燈路口等綠燈，剛要起步後面電瓶車撞上來了，當時我們車子在機動車道 這是誰的責任大
出交通事故主要以誰違反交規為準，報警後以交警劃分責任為準，後面追尾全責 當然會是電動車的全責了！我騎電瓶車撞行人了，我是5.17下午五點二十分左右在紅綠燈路口綠燈正常行駛，行人在非機動車道等綠燈 機動車對行人，法律都會偏向弱者的，下次感覺所有電動車自行車汽車只要是交通工具全裝記錄儀。認了吧！你沒證據...