1樓:池禮鐵新月
打個比方,你的踏板比別人的百公里多消耗個油!一年行駛一萬公里!也就是一百個百公里!
也就是五十個油,也就是350塊錢!所以,別考慮油耗了,瞎好襲關鍵是安全!什麼樣的安全,送孩子上下班的話襪租125一下就可以,因為150以上一不小心就上百了,危磨兄險!
2樓:貫福茹翰飛
這個問題題主沒有說明**範圍,也沒有排量限制,因此範圍比較大,如果說是接送孩子,講究省油耐用,就不需要過多考慮動力大小,因此在這個前提下排量小的踏板車在油耗上更佔優勢。
你可以看看本田的幾款採用esp清新發動機的幾款車型,例如睿影110,睿鎂110,瑞御110等等110cc排量級別的車型。
<>這幾款踏板車都採用了本田獨家的esp清新發動機。
這款發動機實際排量為108cc,最大功率為轉,最大扭矩為轉,排量雖小,但是這個動力足飢森磨夠滿足接送孩子和代步的需要,同排量裡面算是上乘水準了。這款機器發力點比較靠前,起步和途中加速還是比較有力,並且載入了無匙啟動,靜音啟動和自動怠速啟停等功能,技術含量更高,春滲越是市區路段走走停停的工況下越節能,油耗水平比起那些125cc排量的踏板車要更低,百公里綜合油耗大約在2公升左右,甚至有使用者聲稱只有公升/百公里。
本田的pgm-fi電噴系統當然也是有的,這確實是個好東西,能提公升燃油燃燒效率,降低油耗,提公升執行品質,本田一直將這款電噴系統當做寶貝供著不對外**。
三款車裡面只有睿鎂沒有配備怠速啟停和無匙啟動的功能,配置上略差點,但是靜音啟動功能和cbs前後聯動制動系統被保留了下來,相應的**也稍微便宜一點。
三款車都能代表本田的品質,做工都不錯,技術含量高,用料厚道,油漆質量也好,品控也很穩定,是很省心的幾款小排量踏板車,你可以多關注下。
其他新大洲本田的幾款配備esp清新發動機的踏板車也可以看看,都是本田的技術,質量也還不錯,基本上與五羊本田的這幾款踏板車是同乙個水準。
好了,就到這裡吧爛鬥,歡迎關注驃騎府!
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踏板電單車哪個牌子***又省油
3樓:
摘要。親,很高興為您解答踏板電單車牌子***又省油的有:新大洲本田、五羊本田、濟南鈴木、山葉、豪爵。
親,很高興為您解答踏板電單車牌子***又省油的有:新大洲本田、五羊本田、濟南鈴木、山葉、豪爵。
1、新大洲本田新大洲本田電單車****是由新大洲控股株式會社、日本本田技術研究產業株式會社和本田技術研究產業(中國)投資****合資成立,成立於2001年。新洲本田的公司宗旨是滿足世界各地使用者的需求,快速及時地提供質優價廉的商品。實禪慎際上,這個品牌的電單車具有質優價廉的特點。
2、五羊本田五羊本田是由廣州汽車集團****、日本本田技研工業株式會社和本田技研工業(中國)投資****於1992年共同投資的中日合資企業,合同期限為30年。由於品牌進入國內市場較早,產品質量早已深入人心,車型**也比新大洲本田略貴。3、濟南鈴木濟南鈴木,全稱為濟南輕騎鈴木電單車****(輕騎鈴木),是由日本鈴木和中國輕騎集團於1996年成立的合資公司。
公司的質量控制完全達到了日本鈴木的地方標準。公司始終堅持小、小、輕、短、美的經營理念,生產的電單車深受使用者和市場的贊畝和。4、山葉重慶建工、山葉電單車****成立於1992年,是由建設工業株式會社和日本山葉發動機株式會社共同出資組建的大型電單車企業。
山葉工廠的鑄造、機加工、焊接、塗裝、**、物流生產線均達到世界先進水平,產品質量完全有保障。5、豪爵迅襲盯很多人誤以為國產品牌質量比不上合資品牌。然而,事實上,豪爵除了生產自己的品牌外,還在幫助鈴木代工,其子公司生產豪爵和鈴木電單車。
隨著時間的推移,豪爵逐漸掌握了相對成熟的造車技術。現在的豪爵品牌電單車在質量上並不遜於合資品牌,但在品牌影響力上還是有一定差距的。
踏板電單車哪個牌子***又省油
4樓:小智汽車問答
新大洲本田電單車踏板電單車的***由省油。
新大洲本早芹田****是由新大洲控股股份****,日本本田技研工業株式會社,本田技研工業(中國)投資****合資組建的,公司成立於2001年。
新大洲本田的公司宗旨是滿足全世界使用者的需求,快速,適時地提供質優價廉的商品,而現實中也的確做到了,該品牌電單車有著物美價廉的特點,並且***,開個幾年是沒問題的,開的時間長,並且省油,不會老是要充油。
什麼是踏板電單車:
電單車由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨陸仿畢運輸等,也用作體育運動器械,從大的方向大芹上來說,電單車分為街車,公路賽電單車,越野電單車,巡航車,旅行車等。
踏板車基本都是無級變速自動離合器,跟穆蘭式電動車差不多,沒有檔位設計,起動後只需擰油門就走了,收油門就會自動逐漸減速直至停車,而且踏板車的車輪比其他車要小,傳動部分絕大多數為皮帶傳動,也就是平常所說的**電單車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板,騎車時可以把腳舒適的放在上面,就象坐在椅子上一樣,而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
踏板電單車哪個牌子***又省油
5樓:
濟南鈴木是一家日本的電單車企業,其踏板電單車製造技術已經非常成熟,麗夢繫列是其中比較經典的一款車型,採用了單缸風冷發動機跡清核,綜合油耗低至,在同級別中表現較優。2.五羊本田喜鯊125:
五羊本田是國內比較知名的踏板電單車品牌,喜鯊系列也是其經典車型之一,採用了單缸風冷發動機,最大功率,最大扭矩,綜合油耗低至,在同級別中表現較優。3.新大洲本田ns125d:
新大洲本田也是一家知名的踏板電單車品牌,ns125d車型是其主打車型之一,採用了單缸風冷發動機,最大功率,最大扭矩姿掘,綜合油耗低至,在同級別中表現較優。4.建設山葉旭鷹125:
建設山葉是日本的一家電單車企業,旭鷹系列是其正飢經典踏板電單車之一,採用了單缸風冷發動機,最大功率,最大扭矩,綜合油耗低至,在同級別中表現較優。5.豪爵vf125:
豪爵是國內比較知名的踏板電單車品牌,vf125車型是其主打車型之一,也是一款比較經典的踏板電單車,採用了單缸風冷發動機,最大功率,最大扭矩,綜合油耗低至,在同級別中表現較優。以上踏板電單車品牌推薦排名不分先後,僅供參考,您可以根據自己的實際需求和預算選擇最適合自己的一款車型。
踏板電單車哪個***耐用又省油
6樓:
你好,比如豪爵、輕騎、錢江等。國產電單車做工用料還是可以的,耐用而且還省油1.電單車英文名:
motuo,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。2.電單車消費群體分類:
按消費目的劃分可以將電單車消費群體分為:炫耀型消費群體、實用型消費群體、娛樂型消費群體、愛好型消費群體。
踏板電單車中哪款好開又省油耐用
7樓:太平洋汽車網
重要的是關於預算要說三遍,預算、預算、模型預算,一定程度上可以得出乙個大概的範圍。如果沒有預算,推薦的範圍會很大,而本文出現的車型也不一定是你想要的,所者猜以有了明確的車型要求,你也一定要有合理的預算。因此,推薦以下各種型號。
首款濟南鈴木uy125售價高達9800。
uy125有兩個優點,其中之一就是油段衝耗表現。就這款車2l的百公里油耗而言,它優於同排量車型的表現,因為很多同排量的小踏板基本都有的百公里綜合油耗,所以uy125在油耗方面還是有優勢的。
在質量方面,uy125也會有不錯的表現。雖然它的車型細節不是很到位,但從整體質量來說還是比較可靠的,尤其是發動機無可挑剔,所以uy125可以成為萬元以內的替代車型。握嫌殲。
第二款五羊本田嘉魚110平均售價13800元。
這是一款高階精品小踏板。就質量而言,它是這個**範圍內最好的之一。緊湊的車型佈局和細緻的細節讓這款車很有檔次感,同時它的動力和油耗也相對均衡。
比如它的最大扭矩達到,百公里綜合油耗可以保持在,所以在注重油耗表現的前提下,我們非常關注檔次感,而這款嘉魚110也是一款值得關注的車型。
這三款山葉nmax155的官方指導價為萬。
這是一輛進口**車。從效能和質量上來說,同排量的只有pcx150。但國產pcx150配置和**的不足,使得這款nmax155具有很大的市場潛力。
nmax155配備了單缸可變氣門水冷電噴發動機。這款發動機的實際排量為155ml,最大功率為,最大扭矩為,百公里油耗可以保持在左右,這個水平對於一臺155cc的車型來說還是相當不錯的。
以上三種模式就是這種需求下的推薦。因為沒有具體的預算,只能通過把握車型的特點做乙個簡單的介紹。至於選哪乙個,全看後期個人需求了。
百萬購車補貼。
踏板摩托車的化油器如何拆卸清洗,踏板摩托車的化油器怎麼清洗?
踏雪尋熊不捉魚 清洗化油器需要一定的專業維修技能和經驗,非修理人員沒有通過一段時間的練習是洗不好的,而且化油器是比較精密和關鍵的部件,萬一弄不好就麻煩了。簡單的說,踏板車拆卸化油器要先卸下座墊及下面的貨箱,然後拆下油門線 電控風門接線 前後進氣管的螺絲,拔下油管等膠管,這樣就可以把化油器從車上拆下來...
踏板摩托,省油改裝,踏板電單車怎麼改裝才省油?
1.你用的汽油不對 97的是汽車用的 以後你加就加93的 一般的電單車壓縮比不會太高,因為壓縮比高了溫度也會公升高,散熱不行。所以用不到97號的。93與97的區別是辛烷值不同,97比93辛烷值高,更能抗爆震,適合高壓縮比的發動機使用,低壓縮比發動機沒必要用,而且可能會影響動力。2.踏板車耗油本來就大...
踏板摩托一般壽命多久,踏板電單車的壽命
我的代步踏板是國產的,01年的老車,目前43000多公里,到手時是09年夏天,里程26000。自認為保養還可以,我是一千五百公里以內換機油,以前用的是嘉實多超霸sg,現在用的美國原裝美孚1號全合成,換油里程加一倍。前車主磨合期做得非常好,所以到現在為止我這車發動機還沒有一點雜音,百公里油耗3公升內,...