1樓：瓜瓜聆情感
大家如果有機會到國外的二手車市場去逛一圈的話，就會發現那些國外的車即使已經開了10年了，外**起來還非常輕，而且整個車況都非常良好，外面的漆面甚至都沒有什麼刮損，包括車裡面的內飾都是非常完好的。但是如果是國內的二手車市場，開了10年以上的車，基本上看起來就非常的老舊。而國外的車之所以開了很久，看起來還非常新，一方面是質量上的差異，另一方面就是油品方面的差異，還涉及到路況，天氣，事故發生的概率以及車主用車的差異。
看到國外的車開了很多年還是新，大多數人肯定會第一時間想到質量上面的差異，也就是造車技術方面的問題。國外的汽車工藝確實起步的比較早，所納轎以發展的時間也比較長，和國內相比的話技術要成熟很多，以至於這些車生產出來之後，質量上面比國內確實要好一些。<>
而且經常開車的人都知道中國的道路路況確實是不容樂觀的，甚至是讓人覺得非常頭疼。在早高峰晚高峰的時候會非常擁堵，並且公路的覆蓋率也並沒有那麼廣，包括公路在修好了之後也不會經常去維護。尤其是走在一些城鄉道路上的時候，到處都是坑坑窪窪的，包括城市道路里面也會有一些坑。
還有一些地方的道路，會裝很多的減速帶，這些洞蔽肆道路方面的問題對於汽車來說也是無形的傷害。<>
而且中國人和外國人在用車的時候也有很多的差異，在用車文化上，中國其實還是比較落後的。中國人在汽車方面的瞭解和外國人相比的話，就沒有那麼充分，所以很多車主平時都不知道怎麼去保養自己並派的車，這樣的情況下也會導致車輛的使用狀況受損，然後導致車輛使用的壽命減少。
2樓：阿斯達歲的說
這是因為國外的造車技術非常的好，而且質量也特別的好，零件使用的也是特別好的，再者亮加上國外的油都是非常達標的，而我國的有很多是不達標的，國外的路衡公升況不像我們國內非常的擁堵，再加上空氣中的很多東西，其實對車的影響也是非常大的，所以說在國外開車，車況保持的首攔寬非常好是非常容易的，在我國就很難做到。
3樓：
其實主要是國外路況較好，汽車密度沒有那麼大！不堵車，肯定是有一定區別的。
4樓：小白家美食
國外人在開車的時候可能會比較注重保養，所以十年的談激汽車看棚侍晌起來還是比較好的，所以告誡我們，在開車時鏈鋒一定要注意保養。
5樓：撒的謊
因為國外很少堵車，而且在國外開車的速度特別快，國外的人特別的少，車速穩定。
6樓：今天退休了嗎
因為國外的路不堵，而且國外地大人少，平時車速都是比較快的。
為什麼國外的車開十年，車況都依舊嶄新？
7樓：阿斯達歲的說
因為外國人非常愛惜自己的車，並且開賀譁車習慣非常好，再加上國外的路況都很不錯逗察，沒有像我國有很多路況不好的道路，而且國外的車質量都比較好。山拍茄。
8樓：金牛愛仕達
國外的汽車文化非常的鼎盛，車主們對於愛車更有自己的一套保養修理經驗 ，寬餘汽車本橘肆身質量的問題 ，汽車文化的不同，國外很多車主對慎伍滾老車有著難以割捨的情感 。
9樓：f但是
經常修理，經常打理，比較愛惜車輛，道路平穩，技術比較好，油耗比較少，技術先進。
為什麼有些國外的車開了十年還是那麼新？
10樓：潯子撲筒
汽車作為當下最重要的交通工具之一，在世界各國都有著非常突出的地位。但是國內的人們開的車和國外有時候表現不一樣，比如說有些國外的的車開了十多年，依然還是嶄新如故，對於這一點，我們可以在國外的二手車市場上找到答案，這裡有很多車齡十年往上的，但是車身漆面依舊很靚麗，車況也是完好無損，但是國內則不然，國內超過十年的車，看上去則會顯得比較老，車況表現也比較一般，這是什麼原因呢？
如果你想到是技術方面的問題，覺得國外的造車技術比國內的好，所以造車的質量就比國內的好，但實際上，這種原因放在如今並不是主要原因。可以說，如今國內的造車技術並不亞於國外，因此，所造的車在質量表現上國內的車並不亞於國外。那為什麼同樣開十年的車，國內和國外的差距明顯呢？
這其中的原因，有幾個方面，一是國內油品問題，這也是國內很多人吐槽的問題，國內大多數城市的油品是可以保證的，但是也有部分地方的油品不達標。二是國內的路況不容樂觀，有些地方甚至令人堪憂，比如擁堵，比如公路的維護狀況等，國內的很多道路，即使是城市道路都非常差，這些路況的殺傷力非常差，這些都是汽車的無形殺手。而且中國的天氣狀況也很差，國內由於用煤過度導致空氣中酸性物質過多，加劇酸雨天氣的形成，無形中對車的傷害也非常大。
還有用車文化，中國可以說是遠遠落後於西方國家的，單單在對於汽車的瞭解方面，大部分中國人就已經不如西方人了，而這也影響了車主們在對車輛的日常維護保養的各個方面，這些都是直接和間接影響到車輛的車況以及使用壽命的。
運營人員：何曙光）
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