1樓：小筒
現在的汽車重量都超過1000kg，比普通電動自行車重太多了，可能是電動自行車重量的20~30倍，普通電動自行車蹬起來都有點吃力，別森唯弊說蹬汽車了。只能此族說想法山芹很好，但是可行性不大。
2樓：昔容
電動車或者自行車有腳蹬子，是因為它的質量比或埋慶較輕人體發出的力量也可以短暫衫握的驅使他。汽車因為本身質量非常的重如果安裝腳蹬子的話，憑自己的液答力氣也是無法驅動的。
3樓：網友
裝腳墊比較好。
一、保護主地毯汽車腳墊可以保護車內主地毯不被過多得摩擦、損傷，而且還能保持車內環境的乾淨、整潔，這樣，車主的心情會更好， 更能專心駕駛。簡鄭。
二、 隔音、防震。
汽車腳墊可以阻止汽車底盤和輪胎產生的歷物噪音，保護車主聽覺不受損傷，提高駕駛舒適性。汽車腳墊還可以起緩衝作用，緩衝身體的晃動，緩衝腳部的震動。
三、 防滑。
尤其是雨天，鞋子底部殘留的水分、髒物等容易使腳部產生滑動，這時腳墊的防滑踏板就會起到防滑的作用。
四、提高駕駛舒適性。
汽車腳墊的舒適肢咐液性體現在兩方面，一是有一定的隔熱功能。無論是前置或後置發動機的汽車，汽車腳墊對於發動機產生的熱量有一定的減弱；二是能吸震。有好「腳感」的腳墊是很重要的，雙腳與車地盤之間有了腳墊的緩衝作用，能夠減少行車途中身體的晃動。
4樓：杭巨集茂
為什麼原車都段畢不裝腳踏板？因為腳踏板兒，如果安裝了在原車上面的話，有很多想要購買車輛的車主不喜歡，所以原車上基本上都不會安裝敲門，如果你想買這輛車，但是很喜歡腳踏板，你可以握判芹在買完車之後再自行加裝腳踏板。畢竟喜歡腳踏板的人還是不多的。
為了照顧大眾，所以都是採取原車不裝配這些可有可無的配件，如果需要衝豎裝配的話，由於車主自行裝配。
5樓：雲南萬通汽車學校
1.保護主地毯汽車腳墊可以保護車內主桐胡地毯不被過多得摩擦、損傷，而且還能保持車內環境的乾淨。
2.隔音、防震 汽車腳墊備稿可以阻止汽車底盤和輪胎產生局滾攔的噪音，保護車主聽覺不受損傷，..
3.防滑 尤其是雨天，鞋子底部殘留的水分、髒物等容易使腳部產生滑動，這時腳墊的防滑踏。
4.提高駕駛舒適性 汽車腳墊的舒適性體現在兩方面，
6樓：左邊就左邊
汽車那麼大 蹬幾下估計人就不行了 你可以涉及一套減速機構 不過解決問題不叢逗大 因為最早人掘讓類發明汽車 就是為了省力所以後來的汽車越來越省力好開 你這是把汽車歷史往前推了 越來越滲散賣費力 所以不可行。
7樓：安全護航
不錯的想法，不過使用的這個腳蹬子的幾率太低了，你增加這麼乙個輔助設施的意義就失去了。
8樓：依雲小鎮
汽車如果裝個腳蹬子，當沒油驅動的時候，靠人力也是無法讓車輛行駛的。
9樓：古德里安
這個想法很好，很有創意，但是沒有人這樣做是因為能量不夠的緣故吧。
10樓：網友
你的想法非常好，只是不太現實。基本無實現的可能。
11樓：拱昱
因為太重了，蹬不動。
電動車上的腳蹬子的使用率並不高，為什麼非得要安個腳蹬子？
12樓：網友
相信大家也都知道吧，在2018年4月出臺的電動自行車安全技術規範當中就規定了電動車的時速每小時不能超過25千公尺，而且他的重量也不能超過55千克，電動車的功率也是不得大於400w，另外還特別強調必須要有腳踏子的設計才可以安全上路，對於這些好多網友也是不理解，電動車的腳踏字很少用到，為什麼還要強制性的安裝呢？今天我給大家說一下，看一下腳沓子的重要性在哪。
其實說起來腳踏子它的功能，設計指的不僅僅是腳踏板而已，還要包括傳導鏈條前驅或者後驅驅動齒輪裝置，整個構成也是帶有腳踏的功能的驅動系統，有些電動車雖然安全了腳踏板，但是還是不符合新的國家標準，其中這也是乙個重要的原因。其實電動車必須安裝腳踏板也是有兩個作用，一是在你沒有電的情況下也可以正常的行駛，用你的腳蹬著電動車也可以到達目的地，另外乙個就是電動車本身設計機構上來說比較輕巧，沒有電動摩托那麼重，而且它的重力也比較穩當一些，加上調踏板的設計也是為了它的平衡著想，雙腳踩在上面也可以降低車子側翻的危險，提高安全係數。
現在新國標電動車安全標準將即刻實施，大家對於這件事也是非常的關注，因為好多人出門還是依靠的是電動車作為代步工具，現在的汽車雖然特別的普及，但是對於一般老百姓來說，騎電動車還是比較方便的，因為它的體積比較小，而且相對來說還比較環保，在交通道路擁堵的情況下，電動車確實是比那些汽車要更方便行駛，雖然新規定的實行說了是為了安全考慮，但是有一些車主還是覺得有一些麻煩。
新的電動車規定一旦實施，很多家庭裡面的電動車根本就不符合標準，畢竟要求體積小電壓低時速慢的電動車對於很多人來說都是難以滿足的，符合標準的電動車也只能作為平時買菜使用，那麼意義就不太大了，畢竟很多人上下班的距離比較遠，而且速度太慢的話，確實是影響到了大家的正常工作，不過還好的就是，不是說所有超標的電動車都不能騎，這樣你可以有駕照或者說給電動車上牌，這樣一來人們選擇性就會更多一些。
13樓：淘淘淘奇
就怕騎電動車的時候，騎到一半沒有電了，這樣就可以用腳蹬。
14樓：網友
因為這也是為了以防萬一，萬一車沒電了，只能使用腳踏。
15樓：c2百賬號
因為在電動車沒電的時候，也能夠正常行駛。
16樓：他咯兔卡
這是因為為了避免突然沒電這種特殊情況的存在。
17樓：四十隻獅
因為這個可以在電動車沒電的時候，人們還可以使用它。
18樓：網友
應該是為了安全吧，可能是製造的科學家認為必須要這樣安裝。
19樓：轉身回眸之間
如果電車沒電了的話，這樣還是可以走一點路程的。
20樓：不羨仙
這個還是防止人的腳被夾在車輪中間設計的。
21樓：網友
是防止突然沒有電，或者是突發搶礦的發生。
22樓：笑臉
因為制定（電動自行車安全技術規範)的人。根本就不騎電動車。
汽車安裝加踏板有必要嗎？
23樓：網友
汽車踏板可以起到美觀的作用，不過最重要是如果家裡有老人和小孩的話上落車比較方便，還可以起到防護車門刮蹭的作用，不過只有suv的車型可以加裝踏板，車主可以自行選購或者到維修店選購合適的踏板安裝就可以了。
24樓：雲南萬通汽車學校
「安裝腳踏板之後的第乙個好處肯定就是方便上落車了，尤其是家裡有小孩和老人的，有了腳踏板之後上落車會方便很多，其次就是可以保護車身了，因為一旦汽車側面發生小碰撞或者小摩擦的話，那麼是有腳踏板可以阻擋的。」
25樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車踏板這一配置肯定是有好處也有缺點，我們在安裝之前一定要慎重的考慮一下，我們是不是真的需要它。至於是否有必要安裝還是看車主個人需求。
26樓：鄭州萬通汽車學校
如果車輛的底盤比較高的話，還是有必要安裝踏板的上落車比較方便。
27樓：雜識君
沒必要，如果有必要的話，廠家在設計的時候就安裝了，不需要後期加裝。
28樓：網友
個人認為一般來說，汽車安裝踏板是沒有必要的，因為安裝踏板有可能影響到汽車的通過性。
29樓：初泊說情感
這要看是什麼車型，也要看車主的個人需求和喜好。有一些大型的suv，體型都比較大，車身也高。那麼這個時候安裝踏板就可以方便駕乘人員上落車，尤其是家裡有老人和孩子的。
30樓：生存隨筆
其實加裝踏板就是為了美觀的，還有就是一些老人方便的。
31樓：帳號已登出
您好親很高興為您解答：有必要安裝。安裝腳踏板之後的第乙個好處肯定就是方便上落車了，尤其是家裡有小孩和老人的，有了腳踏板之後上落車會方便很多。
其次就是可以保護車身了，因為一旦汽車側面發生小碰撞或者小摩擦，那麼是有腳踏板可以阻擋的。
賣自行車整車的為什麼都不配腳踏？
32樓：簡簡單單
買高階車的人一般自己有鎖鞋系統，腳踏要配合你習慣的鎖鞋來用的，如果配不合適也是浪費。沒有上鎖鞋的話自己配個腳踏也是非常簡單的。
33樓：王畫圓
不是不配，只是到賣的時候才裝。以節省左右空間。
34樓：陳燁華董晨浩
有配的，不過是普通的滾珠腳踏，一般樣車不裝的，買了才裝。
35樓：網友
怕你試車的時候直接就給蹬走了。
36樓：網友
裝上了有人偷車不騎著走啦，沒腳踏你就不能騎。
37樓：逐跡單車戶外
樣車都不裝的吧。等你確定買了會給你裝的。沒這怎麼騎啊。還沒，見過這樣的說。
38樓：網友
一樓正解，鎖鞋系統。
為什麼越來越多的人不用汽車腳墊？
39樓：生活小學問
因為不希望腳墊引發事故，對廠家也有著很大的影響。
部分車主為了方便清潔，會在織物材質的腳墊上再鋪設一層橡膠、pvc等易於清洗的腳墊。據網上調查顯示，鋪設雙層腳墊導致腳墊移位的發生幾率十分高。雙層腳墊的鋪設使得上層腳墊無法固定，容易發生移位事件。
因為腳墊都很新，所以車主往往更容易疏忽，意外發生的幾率大大提公升。
有部分款式的腳墊正反面十分相似，車主要仔細辨認清楚。腳墊的正反面顛倒不但不能起到防塵防滑的作用，而且還無法牢固固定，甚至還會與踏板發生干涉。前後顛倒鋪設也都是禁止的。
新國標電動車為什麼要裝兩個腳蹬子？
40樓：阿森森森
可能你想吐槽斷電的時候，根本很難騎電動車，任何事情都有兩面性。腳踏裝置最重要的作用還是為了穩定平衡中心，防止側翻的危險。有的人平衡杆不好，騎車子還容易歪道。
加上大家也知道近幾年的交通事故頻發，你可能想吐槽腳蹬子無用，但是一定程度上還是平衡了中心，提高行車安全。
41樓：微風的輕柔
新國標電動車為什麼要裝兩個腳蹬子，有兩種原因。一、在電車斷電或者電驅系統壞掉的時候，還能用人力驅動，達到你的目的地。二、電動自行車本身設計機構上來說比較輕巧，沒有電摩那麼重，重心不穩，在時速20km/h以上就會發生重心不穩的情況，所以在設計自行車時，腳踏裝置也是為了平衡重心，雙腳踩在上面，可以降低側翻的危險，提高行車安全係數，降低**幾率。
42樓：籃球之韻
我認為是因為可以在沒有電的時候進行手動騎行，這樣的好處就是避免了沒電後需要推車的結果。
43樓：吃瓜預備役選手
因為新國標中的腳蹬子是用來助力的。電動自行車必須有助力裝置才能夠才達到要求。
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