1樓：蘋果魅力
不開空調有內外迴圈。內外迴圈是單獨使用的，與空調沒有關聯。
外迴圈，也就是說就是車外與車裡面的氣道是流通的。風扇打出的風來自車外，即便不開風機，汽車駕駛中仍然有氣流吸入到車裡面，補衝車裡面的新鮮空氣。
內迴圈，就是關閉了車裡面外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈。開風機時吸入的氣流也僅來自車裡面，通過發展變化而成汽車內部的氣流迴圈。
根據以上解釋，就非常好理解內外迴圈應該在什麼狀況下使用了。
外迴圈的使用：1、在車裡面抽菸的時候，開啟外迴圈，保證煙能夠快速的排到車外。
2、在高速行駛時，開啟空氣外迴圈，維持空氣的暢通與新鮮，不然一直呼吸車裡面空氣，容易引起氧氣不足，進而影響到對行駛員造成胸悶。
疲憊感，精神不振的現象，極易引起出行事故。
3、新買的汽車兆指碼，也必須盡最大的努力地開啟外迴圈，使有損害氣體釋放出去。
內迴圈的使用：逗鄭最關鍵的就是夏天開啟空調時使用內迴圈。洅乙個就是上族哪下班高峰期的堵車路段，特別是在隧道，應盡最大限度使用內迴圈，避免尾氣或沙塵的進到。
2樓：杭州萬通汽車學校
<>你好。陸橡轎 不開空調（製冷或者制熱），車輛處於兩種狀態（自早肆然通風如模開啟或者關閉），可以操作按鍵控制進風口的開啟和關閉。
3樓：汽車之家
冬天不用空調，也還是派鏈可以用內迴圈或者外迴圈的。很多車也運昌都設計了內迴圈開了一陣，就自動轉為外迴圈，以旁羨扒便於改善車內空氣環境。
家用空調為什麼沒有外迴圈
4樓：小王說法律
家用空調沒有外迴圈是因為大部分家用空調都是分體空調，內機和室外機是用鋼管連線起來的，鋼管一般是兩皮鬧根，一根比較大，而另一根比較小，大的走的是氣體，而小的走的是液體，它們的作用是比較大的。
家用空調內迴圈就是風從室內來的，這就是喚握爛空調內迴圈。而外迴圈的風道是通向外面的，所以可以從外面把空氣抽進來，兩者是有很大不同的。使用內迴圈可以防止外界汙濁的空氣進入到室內，這也是家用空和漏調採用內迴圈設計的理由。
同時，汽車上採用的是內外迴圈，這樣可以大大減少油耗。
使用家用空調時，由於它是在內迴圈下工作，所以室內的空氣不會很新鮮，所以室內要經常注意通風，這樣空調內迴圈工作可以給人們提供新鮮的空氣，也不至於讓人們感覺到比較的沉悶。
5樓：新酷數碼
不開空調有內外迴圈。內外迴圈是單獨使用的，與空調沒有關聯。外迴圈，說白了就是車外與車內的氣道是流通的。
風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然遲敬慶有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。內迴圈，就是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈。開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流 不開空調有內外迴圈。
內外迴圈是單獨使用的，與空調沒有關聯。外迴圈，說白了就是車外與車內的氣道是流通的。風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。
內迴圈，就是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈。開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。根據以稿拍上解釋，就很好理解內外迴圈應該在什麼情況下使用了。
外迴圈的使用：1、在車內抽菸的時候，開啟外迴圈，保證煙能夠快速的排到車外。2、在高速駕駛時，開啟空氣外迴圈，保持空氣的暢通與新鮮，不然一直呼吸車內空氣，容易造成氧氣不足，進而導致對駕駛員產生胸悶，疲憊感，精神不振的現象，極易造成交通事故。
3、新買的汽車，也要儘可能地開啟外迴圈，使有害氣體釋放出去。內迴圈碼握的使用：最主要的就是夏天開啟空調時使用內迴圈。
再乙個就是上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應儘量使用內迴圈，防止尾氣或沙塵的進入。 @2019
6樓：騰揚數碼
no 空調整遲慧有內外迴圈。內迴圈和外迴圈獨立使用，與空鍵無關。
外迴圈，說白了就是車內外的空氣通道在迴圈。風扇的風來自車外。即使不開風扇，汽車行駛時仍有氣流吸進車內，可以補充車內的新鮮空空氣。
內迴圈是指車內外氣流通道關閉，不開風扇就沒有氣流迴圈。風扇開啟時，吸入的氣流只來自車內，形成車內氣流迴圈。
根據上面的解釋，我們可以很好地理解在什麼情況下應該使用內外迴圈。
使用外部迴圈：1。在車內吸菸時，開啟外迴圈，保證煙霧能快速排出車外。
2.高速行駛時，開啟空空氣迴圈，保持空空氣暢通和清新，否則一直在車內呼姿旦賣吸空空氣，容易導致氧氣不足，導致駕駛員胸悶、疲勞、精力不足，容易引發交通事故。
3.新買的車，儘可能開啟外迴圈，釋放有害氣體。
內迴圈的使用：最重要跡逗的是夏天開啟空時使用內迴圈。另乙個是高峰時間的交通堵塞，尤其是在隧道里。應儘可能使用內迴圈，以防止尾氣或灰塵進入。
不開空調開內外迴圈可以嗎
7樓：智帆遠航數碼
無需開啟空即可開啟內外迴圈。因為內外迴圈是獨立使用的，與空是開還是關無關。
外纖慶迴圈，也就是說車外腔信和車內的空氣通道是迴圈的。風扇的風來自車外。即使沒有開啟風扇，在行駛過程中仍然有氣流吸入車內，可以補充車內新鮮空的空氣。
內循伍豎輪環是指車內外的氣流通道都是封閉的，不開啟風扇就沒有氣流迴圈。風扇開啟時，吸入的氣流只來自車內，經過發展變化成為車內空氣迴圈。
不開啟空，不開啟控制風速的檔位開關，開關有四檔。如果你不小心開啟了一檔，風就會吹進來，這意味著你已經把內外迴圈開關轉到了外迴圈檔。
正常情況下，開啟內迴圈時，出風口不會吹出風。如果要開啟外迴圈吹冷風，需要開啟冷風檔，然後可以選擇不開風扇而開啟外迴圈，這樣吹進來的空氣就是空溫度接近外界的空氣。
不開空調內外迴圈有用嗎
8樓：太平洋汽車網
no空調整有內外迴圈。內環和外環獨立使用，與空鍵無關。
外迴圈，說白了就是車內外的空氣通道都在迴圈。風扇的風來自車外。即使沒有開啟風扇，在汽粗返森車行駛的同時仍然有氣流吸入車內，可以補充車內的新鮮空空氣。
內迴圈是指車內外的氣流通道是封閉的，不開啟風扇就沒有氣流迴圈。風扇開世轎啟時，吸入的氣流只來自車內，形成車內氣流迴圈。
根據上面的解釋，我們可以很好地理解在什麼情況下應該使用內環和外環。
外迴圈的使用：1。在車內吸菸時，開啟外迴圈，巖畝保證煙霧能快速排出車外。
2.高速行駛時，開啟空空氣迴圈，保持空空氣暢通、新鮮，否則，一直呼吸空車內空氣，容易導致氧氣不足，導致駕駛員胸悶、疲勞、精力不足，容易引發交通事故。
3.對於新買的車，儘量開啟外迴圈，釋放有害氣體。
內迴圈的使用：夏季開啟空時最重要的是使用內迴圈。另乙個是高峰時間的交通堵塞，尤其是在隧道里。應儘可能使用內迴圈，防止尾氣或粉塵進入。
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