博世10 0abs感測器正確安裝

1樓：網友

車輪感測器是abs系統中時刻監測車輛執行的重要裝置，感測器探頭和車輪齒圈之間的間隙非常小，利用磁感應原理來進行監測。

錯誤的車輪安裝方式會導致探測頭與齒圈距離過遠，讓abs系統失效，所以正確安裝車輪非常有必要。

三步安裝感測器。

簡單來說，由於車輪較重，許多人在安裝時喜歡使用撬將車輪撬棍起，此時齒圈與感測器並不是垂直的。

很容易將感測器向後頂出一定距離，待車輪完成安裝後，由於距離過遠，導致感測器失效。

而正確安裝車輪的方法則非常簡單，只需簡單三步即可讓感測器處於正確的狀態。

第一步：將感測器從後方完全推入支架。

將感測器完全推入支架，使其無法再向前伸出。

第二步：始終保持車輪與地面平行。

弄好感測器之後安裝車輪，整個過程必須讓車輪始終與地面保持垂直，可通過鐵板塗抹潤滑油的方式來移動車輪，切忌使用撬棍等工具。

如果孔位不準，可調節千斤頂的高低來進行調節，始終保持車輪與地面垂直。

即使感測器向前伸出過多，車輪安裝好之後，輪轂上的齒圈會將其向後頂回一定距離，車輪轉幾下之後即可讓他們之間細小的間隙始終保持在正常範圍。

第三步：固定車輪，安裝完畢。

許多車輛都是因為車輪安裝不當，導致傳雹衝肢感器探頭與齒圈距離過大，而導致abs系統失效的。

所以，為了讓abs可以精準的監測車輪，我們在安裝判正時，應當使用以上的源世方法，讓abs系統可以精準的進行監測及控制。

2樓：輕鬆且清亮丶烤紅薯

1、在安裝感測器時，感測器端面應正對齒輪或軸齒。方法如下：首先使用扳手將感測器套入，直至御禪清感測器指標與齒輪齒頂相接觸；其次將感測器調整間隔，使其間隙為前後移動新增墊片 mm；調整好後緊鎖緊螺母，將感測器固定。

2、固定好之後，還需要測量角速度感測器電磁感應線圈阻值大小。方法如下：將萬用電表的置於電阻kω擋，用萬用電表2根表筆接襲辯觸感測器的2個端子，測量感測器兩輸出端之間的電阻值。

不同廠家和型號的感測器阻值不等，如果感測器損壞，其阻值為0或無窮大。

3、確認感測器測量好後，還應用萬用電表檢測交流電壓訊號。方法如下：將萬用電表的置於交流電壓20 v擋，斷開感測器的聯結器，用萬用電表2根表筆接觸感測器的2個端子，啟動裝置使齒輪旋轉，觀察交流電壓訊號。

正常時，交流電壓值隨齒輪轉速的增加而增大。

4、如果鎮前未觀察到交流電壓訊號，需檢查感測器的安裝狀況；如果能觀察到交流電壓訊號，則需檢查感測器到對應控制器的連線線路。