1樓：小張愛吃甜蒜
應慎行該，汽車保養除了常規的專案，節氣門和積碳也應該進行清洗，但是不需要每次常規保養都做，因為保養的常規專案基本每隔5000公里就需要進行，節氣門和積碳的清洗不需要那麼的頻繁，可以在相隔2萬-4萬公里做一次節氣門和積碳的清洗。但是這只是給大家作為乙個參考值，具體的清洗週期還要依據個人用車的頻率，用車的空氣環境、使檔消用機油的寬蠢譁型別、更換空濾的間隔和開車習慣來進行決定的。
2樓：家居買買菌
汽車保養除了常規專案，還應該做節氣門、積碳等的清洗，主要是因為汽車的保養並不是一件很簡單的事情，需要做敏握到方方面面，才能夠排除梁洞汽車的一些安全隱患，能夠給車主帶來更好的駕駛效果。汽車所使用的汽油其實是一種混合物，其中含有著各種有機物，在燃燒的過程中會發生一系列的反應，這些有機物在高溫下會發生副反應，並不能夠完全燃燒，進而就會形成積碳。<>
積碳是沒有辦法避免的事情，如果積碳進入了節氣門以及進氣門，就有可能會讓汽車發生故障，在起步的時候發生乏力，進而會動力不足，而且還會造成較高的油耗橡拿枯。汽油燃燒不完全還有可能會造成汽車故障，在排氣系統中造成堵塞，使節氣門的間隙變得比較小，而且也可能會發生噴油嘴堵塞，因此就需要按照一定時間來對汽車的各個部位進行清洗，並不能夠疏忽大意。<>
噴油嘴的噴頭是非常細的，如果被積碳堵塞了，那麼就很有可能會讓燃油的霧化效果大大降低，而且還會影響汽車的發力，同時還會讓汽車發生嚴重的抖動。如果燃燒室產生過多的積碳，那麼就很有可能會造成敲缸，汽車在運轉的過程中，積碳比較硬，就會打在缸套以及活塞環上面，就會形成一定的聲音，在這個時候往往會影響人們的感官，而且也會萌生想要換車的想法。<>
人們如果想要保持汽車的使用壽命，那麼首先就要正確的駕駛汽車，並不能夠讓汽車保持怠速或者低速緩行，否則就會讓汽油在燃燒的過程中產生大量的雜質，產生大量的積碳。如果人們在駕駛的過程中發現汽車產生的動力下降的情況，並且沒有故障燈提示，那麼就有可能是汽車中的一些部位產生過多的雜質，就有必要對這些部位進行清洗，而且可以根據汽車手冊來定期養護。
3樓：放手的田園
應該；因為汽車在整個的保養過程中衝檔族，如果能有效做好蠢皮節氣門，積碳的清洗會導致發動機的壽命延長，散弊也會使得汽車的駕駛體驗更好一些。
4樓：休閒娛樂小達人小吳
必須要進行清洗，這樣才可以防止汽車出現積碳的情況。依據就是如果不經常保養和清洗的話，那麼就會導致積碳 比較嚴重，就會導致發動機的功唯譁率公升高，就會導致發動機如山腔渣衫的油耗增加。
汽車保養除了常規專案是否應該做節氣門、積碳等等的清洗?
5樓：匿名使用者
不是，常規保養是有換機油3濾。
6樓：石家莊萬通汽車學校
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，除非是使用環境太惡劣了，比如長時間在高灰塵高汙染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。
至於如何清洗這裡說幾個重點，那怕找到專業師傅咱們也能監督一下。第一，就是清洗要使用專用的節流閥清洗劑，主要是保護零件，化油清腐蝕性有點大；第二，如果積炭沒那麼嚴重的情況下不要拆卸下來清洗，特別是新車剛進入保養期的時候，主要是沒必要，頻繁拆裝對零件也不好，況且有些車型是不能拆的；第三，如果車子比較老，而且節氣門從來就沒清洗過的，這時清洗的風險就比較大了，因為很有可能節氣門閥體已經產生了不可逆的磨損了，清洗完之後可能會造成怠速不穩，油耗增加，最後只能更換配件；第四，就是匹配的問題，電子節氣門很多是需要電腦匹配的，如果是常用車型一般就問題不大，這些維修廠會比較清楚。
最後一點提示，一般清完節氣門的車輛剛開始怠速會偏不穩，那怕匹配好了也一樣，這屬於正常現象，正常行駛一段時間讓車身電腦系統自學習適應一下就好了。
汽車做保養，節氣門有必要清洗嗎？什麼時候清洗最合適？
7樓：石家莊萬通汽車學校
提到節氣門清洗，很多新手司機都不以為然，覺得沒有沒有清洗的必要，浪費金錢。但很多老司機都會定期清洗，因為從整體上來說，定期對節氣門進行清洗，不僅能夠很好的保護節氣門正常運轉，也能為使用者的利益做出節省。
節氣門的重要性。
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。
定期進行節氣門清洗的好處：
1、能清除積碳，提高進氣和噴油精度，提高燃油效率，也能延長發動機的使用壽命；
2、長時間不清洗節氣門會導致節氣門開度誤差，同時會導致空氣中的雜質進入發動機燃燒室；
3、這兩個結果都會導致發動機運轉不正常，主要表現為怠速不穩，駕駛時感覺節氣門突然開，功率會降低。
總的來說，汽車加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗，更可以使發動機靈活而有勁。
汽車保養除了常規專案，是否應該做節氣門、積碳等等的清洗呢？
8樓：曉宇的搞笑理念
應該，汽車保養除了常規專案，是否應該做節氣門、積碳等等的清洗呢？汽車保養除了常規專案，是否應該做節氣門、積碳等等的清洗呢？節氣門、積碳清洗，根據我自己的養車經驗，具體要看車型，尤其是發動機噴油方式不同，槐廳清洗位置也不一樣。
我開車有20年了，當了16年的車主。我擁有過三輛車。每次保養，無論是在4s店還是小修理廠，我都喜歡在車上轉轉，跟著汽修師傅請教汽車保養知識，所以，對汽車保養還是比較熟悉的。
<>之前長期駕駛富康和標緻307（總里程近40萬公里），這兩款車的發動機都是自吸式的，屬於進氣噴油，進氣門和氣缸積碳不是很嚴重，對發動機的動力影響很小，所以一直沒有刻意去清理積碳。只是在每次例行保養的時候，頃兄總順便告訴汽修師傅要拆洗節氣門。開騰後，身邊做保養文章的朋友經常提醒我，說ea888發動機被稱為 "積炭王"，需要定期清洗積炭。
起初他們的提醒充耳不聞，一直沒當回事。2018年4月，一次偶然的機會，我去了朋友的保養品店。
在他的鼓勵下，我用他們價值20多萬元的高精度工業級內窺鏡檢查了發動機的積炭，當時真的嚇了我一跳，尤其是進氣雀明襲門位置的積炭，就像乙個大瘤子一樣包裹著氣門。後來花了整整4個小時，打瓶進行積碳清洗。清洗後，用了內窺鏡。
雖然比以前好了很多，但沒有徹底清洗，因為積碳實在太嚴重了，一次就徹底解決了問題。我的朋友建議我在下次換油之前再清洗一次。這次清洗後，真的可以感覺到油門明顯變輕了。
但過了一段時間，什麼也沒發生。
所以在4s店和遵照車輛保養手冊一般建議節氣門，噴油嘴，進氣道每2萬公里左右清潔一次，燃燒室和三元催化器積炭4-5萬公里清洗一次。
長安汽車常規保養是哪些專案呢，汽車常規保養的專案包括哪些？
汽車廠家在每台車出廠時都配有 汽車定期保養專案表 保養專案和週期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養的專案和週期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。如，下圖為某品牌汽車的定期保養表。一般保養...
汽車保養都包括什麼，汽車常規保養的專案包括哪些？
你好 1 外，是指車表面 車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜 汽車打蠟 汽車輪胎 輪胎測壓 汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。內，是指車內，如內飾清潔 車內桑拿消毒 發動機清洗 空調清洗 機油更換，玻璃水 汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。2還有常規保養專案 5...
汽車保養主要有什麼內容，汽車常規保養的專案包括哪些？
一 車輛來每行駛5000至7500公里自後就應該做一次維護，其中包括 1 更換發動機機油 機油濾清器 清理空氣濾清器。2 檢查蓄電池狀況及喇叭燈光系統。3 檢查防凍液的液面高度及冰點，清理散熱器表面。4 檢查制動系統有無漏油，摩擦片是否在規定厚度之內。5 檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶漲緊度...