1樓：sun赤赤談養車
有效清潔可以延長配件使用壽命。
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發睜納動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動攜臘力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會辯早滑對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：太平洋汽車網
油箱裡加積碳清洗劑是有用。以下是關於積碳清洗劑的相凱姿關知識：積碳清洗劑作用：
可以彌補燃油自身存在的品質問題，清潔發動機系統中長時間累計的積碳等物質，抑制積碳的產生，減少因積碳導致的發動機異常，並可以一定程度上改善燃油的辛烷值。積碳清洗劑分類：從功能上來講一般分為三類：
清潔型、養護型、動力提公升型。清潔型及養慶汪護型中的化學成分中都含有清潔因子，可有效清洗或者抑制譽孫仔發動機積碳產生。
3樓：無損修復燒機油司有普
積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物 質。它可以聚積在發動機的各個部位，比如，進、排氣系統；燃油室；噴油嘴等。它具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層叢老拆一層的堆積，越變越厚， 以致惡性迴圈。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用滲棗就是藉助很強的表面活性含培，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
汽車發動機積碳在油箱裡加什麼就能清除
4樓：上海萬通職業學校
用碳無敵。1、先加清洗劑，後加油。利用油的壓力衝擊混合更充分（注：先加清洗劑與後加清洗劑只是混合快慢而已，不做為硬性要求。）。
2、本品可兌28—65公升汽油，每箱油用1瓶搜賀，65公升以上用2瓶。
3、在油箱內量少於10公升的情況下加入清洗劑後開到加油站去加油，個別車輛可能會感覺到車加速不好，這是因為濃度過高，改變了汽油的化學成分，但不用擔心，不會損壞車輛，加滿汽油後，症狀消失；個別車輛可能儀表盤出現故障碼，不用擔心，這箱油用完後，故障碼仍存在可以到4s店或修理廠電腦清碼就可以了。
根據車輛實際情況建議使用：
行駛2萬公里以下的車輛請使用1瓶。
行駛2—8萬公里的車輛請使用2瓶。
行駛8-15萬公里以上的車輛請連絕頃續使用3-4瓶。
行駛15-20萬公里以上的車輛請連續使用4-5瓶。
對於有故障現象的車輛（油耗增加、加速無力、怠速不穩、冷啟動困難、尾氣嗆人等），首次使用路博卡碳無敵，我們建議：對於有故障的車輛首次使用應數量加倍。
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請問下積碳清洗劑哪個牌子的好，汽車發動機積碳清洗劑什麼品牌的好？
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