汽車冷卻液溫度多少正常，汽車冷卻液溫度可以達到多少？

1樓：阿偉說車

汽車冷卻液是用來冷卻發動機的溫度的，如果溫度過高就不能使發動機在正常的溫度下工作。運動件可能因熱膨脹而破壞正常的配合間隙，潤滑油也會因高溫燒損變質或黏度下降，導致零件卡死或加劇磨損。那麼你知道汽車冷卻液溫度多少正常？

渣遊。正常的鬧枯溫度應該在90℃左右，太高太低都會對車造液梁洞成損傷。溫度越低意味著散熱性越強，但是我們要知道冷卻液並不是越冷越好。過低溫度意味著整個燃燒產生的熱量通過散熱損失更大，同時低工作溫度意味著更高的工作液黏性，黏度增高，零件運動的阻力增加，輸出功率下降。

缸壁溫度過低會使可燃混合氣不能很好地形成和燃燒，燃油消耗量增加。發動機起動困難，發動機運轉阻力大，燃油蒸發困難。因溫度過低而未汽化的燃料對氣缸表面進行沖刷，破壞潤滑油膜，從而加快機件的磨損。

圖/文/攝：吳彬彬） @2019

2樓：汽車之家

你這個是變速箱油溫，不是冷卻液仿知溫度，冷備含消卻液一般在90度左右，發動老乎機溫度高，一般溫度也是偏高的，這個也是正常的。如滿意。

汽車冷卻液溫度可以達到多少？

3樓：上海萬通汽車學校

冷卻液正常工作溫度是80-110度。

1、傳統發動機正常工作時的冷卻液溫度是80℃～90℃，電控發動機正常工作時的冷卻液溫度是95℃～105℃。

2、冷卻液，全稱應稱為防凍冷卻液，即防凍液。防凍液可以防止冷卻液在冷季停機時凍結和破裂散熱器和凍結的發動機氣缸體。防凍劑不僅在冬季使用，而且應該全年使用。

在汽車的正常保養中，發動機防凍液應每年更換一次。

3、正確使用冷卻液可以防止腐蝕、氣蝕和洩漏、散熱器沸騰、結垢和凍結。使冷卻系統處於最佳工作狀態，保證發動機正常工作溫度。

4、對於傳統發動機，冷卻液溫度可以保證在80℃～90℃，下正常工作，而對於電控發動機，由於其轉速高、壓縮比高、功率大，機械和熱負荷大，摩擦熱高，因此對冷卻液正常工作溫度的要求是已公升至95℃～105℃。

冷卻液功能與作用：

1、冬季防凍。

為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

2、防水垢。

冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、新增冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。

其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。

3、防開鍋。

符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。