1樓：明皇太愛
很多人知道什麼是輪胎，卻不知道什麼是輪轂。它是輪胎內輪廓的車輪鋼通過立柱連線的輪芯的轉動部分，是支撐輪胎的重要部件。不同車的輪轂尺寸不一樣。
一般原廠標定的輪轂尺寸有15寸、16寸、17寸、18寸等等。
我們在買車的時候，經常會看到同一款車型的不同配置有不同的車輪尺寸。比如一輛車，高配18寸輪轂，低配17寸輪轂，那麼兩者有什麼區別？無論是18寸輪轂還是17寸輪轂，裝上輪胎後車輪直徑都是一樣的，沒有因為高配車輪轂大而產生離地間隙。
因為不同尺寸的車輪匹配不同扁平率的輪胎，安裝後整體直徑是一樣的。
比如18寸輪轂匹配235/55r18輪胎，扁平率55，胎側厚度，17寸輪轂匹配225/65r17輪胎，扁平率65，胎側厚度，輪胎厚度彌補輪轂直徑大小，整體車輪直徑相同。大尺寸輪轂的好處是整體造型看起來更美觀，而且可以提供更好的操控性，這也是很多車主喜歡大尺寸輪轂的原因。然而，大尺寸輪轂有許多缺點。
首先，輪轂越大，胎壁越薄。因為相同外徑的輪轂加空攜笑大時輪胎必然變扁，胎壁越薄隱信。輪胎越平越薄，減震性越差。
當我們經過那些坑坑窪窪的道路時，顛簸感會很明顯，舒適度會大打折扣。當輪胎通過有石頭的道路時，稍有不慎就非常容易損壞。大輪轂的爆胎概率遠高於小輪轂。
此外，大尺寸輪轂的油耗也會增加，所以**會更貴。還有一點大尺寸車輪的胎噪，會相應增加。所以在選擇大尺寸輪轂的時候一定要慎重。
這個汽車輪轂的尺寸不是越大越好。我們應該根據實際情況選擇汽車輪轂。比如汽車的底盤一斗含般較低，所以操控要求較高，所以我們在選擇車輪的時候可以選擇大尺寸的車輪。
但汽車輪胎的尺寸要做相應的調整，以提高其操控體驗。如果是suv，那麼就要選擇小尺寸的輪轂，這樣才能適應那些複雜的路況。
2樓：隨遇而安
我認為臘塌汽車的輪子並不是越大越好；汽車的輪子最好的改輪尺寸就是185/核局信65r14 或者205/55r16 ，不同的車型需要配置不同的尺寸。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車的輪子越大越好嗎？最好是如何多大尺寸的？，輪胎直徑大小最好是參照原廠輪胎的尺寸規格。
因為汽車原廠輪胎是汽車設計初工程師經過測試，最適合該車尺寸的輪胎。如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商稿咐。。相對鍵禪純而言寬大的輪胎抓地襲慶力更好些，希望能幫到你。
4樓：沒結婚呢
並不是汽車輪子越大越好；應該去4s店去聽取專業人士的建議，選擇合適情況下輪凳猛胎較寬的種類，因為輪胎越寬的話抓地力越好哪粗族，雖然油耗較高，但是整體行駛過李弊程中是非常穩妥的。
5樓：撒的謊
當然不會。並沒有具體的標準，輪子的大小要根據汽車輪轂的大小來決定。
汽車的輪子越大越好嗎？為何很多車主都選擇了19寸輪轂？
6樓：精英大神
對於一輛車來說，車輪的大小影響很大。比如同一輛車，很明顯越大的車輪視覺衝擊力。
越強，造型也越吸引人，很多人都在談論大車輪的安全效果。也就是說，輪胎一旦爆胎，大車輪和低癟輪胎氣短後直徑變化不大，車輛突然分離不會造成危險。用汽車大輪子是好是壞？
大輪子的缺點是乘坐舒適會打折扣。汽車車輪的大小各有利弊。很多人喜歡大輪子，但是輪子越大越好。
讓我們來看看車輪尺寸的優缺點。在汽車上安裝大尺寸車輪已經成為一種趨勢。一些人選擇在冬天為他們的汽車安裝更大的車輪，以在惡劣的天氣條件下更好地駕駛，而另一些人則喜歡公升級它，以獲得更好的外觀或離地間隙。
但是，這些車輪改裝是利大於弊嗎？為了獲得這個行業的知識，讓我們考慮一下這個行動的利弊。輪轂的改裝是汽車改裝的重要步驟，無論是外觀改裝還是操控效能的提公升，輪轂都起著重要的作用。
乙個高品質的輪轂，經過嚴謹的製造工藝和嚴格的檢驗，才能保證其個性引數合格。當然，一套**輪子**不菲。目前國內能生產銷售(有出口產品)的企業屈指可數，所以進口輪轂的**比較貴。
所以很多改裝玩家為了節約成本，選擇所謂的「國產」「臺灣造」的假輪轂，這是完全不可取的。如果是「小作坊」生產的假車輪，雖然外觀和**車輪沒有太大區別，但從重量、強度等方面來看，都遠遠達不到安全指標。
有些玩家在使用「仿」輪時，以及在高速行駛的過程中，經常會出現莫名其妙的裂紋和變形。因此，在此提醒您，如果經濟條件暫時不允許，請慎重選擇改裝輪轂。雖然原裝的「鋼圈」和「鑄造輪轂」可能不夠美觀輕巧，但至少安全性是***的。
一般來說，輪轂的效能是鍛造輪轂。
7樓：你好甜甜圈呀呀
並不是越大越好，主要是因為19寸的輪轂效能是非常好的，而且很安全，不容易發生故障。
8樓：放手的田園
並不是；之所以會有很多車主選擇19寸的輪轂，是為了有效提高車的檔次，滿足他們的審美需求，而且也會增加相關的配置。
9樓：王祿
這是不一定的，要根據你的日常用車習慣進行選擇。這樣的尺寸使用起來會非常的舒服，有時候可以讓車身非常的穩定，也可以增強抓地力。
汽車的輪子越大越好嗎？你怎麼看？
10樓：啥地方
並不是這樣的；我認為汽車的輪胎應該根據汽車的造型進行選擇，而且有些車輛就在安裝少比較大的輪胎，可能會使得車輛變得非常的不平穩，影響我們的行駛安全，所以我們在選擇輪胎的時候，一定要根據車輛進行正確的選擇。
11樓：要天天喝
汽車的輪子並不是越大越好；我認為汽車的輪子應該符合自己的汽車就可以，並不是越大越好，如果並不符合自己的汽車，很有可能會導致出現卡頓的情況也會不匹配，無法進行很好的安裝。
12樓：是顧言吖
不是這樣的，有的汽車不適合輪胎大。不是這樣，汽車要根據自己的效能來安裝輪胎，只有這樣才能夠發揮出汽車功能。
汽車的輪子越大越好嗎？汽車的輪轂大小對汽車有什麼影響？
13樓：勇敢
隨著汽車消費者的復興，許多人買新車時做的第一件事就是根據自己的喜好改裝汽車。許多人認為大輪胎可以使汽車執行更穩定。汽車輪轂是乙個桶形金屬零件，其內輪廓支撐著輪胎，中心安裝在軸上。
根據輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，輪轂有很多種。當輪胎外徑保持不變時，需要更換高癟胎率的輪胎以更換大輪輞。這樣，汽車的橫向擺動小，行駛更平穩，轉彎時感覺更輕。
但代價是減震效能大大削弱。輕微的顛簸會清晰地傳遞到汽車上，舒適度必須大大降低。此外，又扁又薄的輪胎對外力的抵抗力很弱，很容易損壞，尤其是在被尖銳物體撞擊時。
如果它不是乙個賽車家族，只是為了外觀，沒有必要專門更換大車輪輪胎。輪胎和輪輞的尺寸將直接影響車輪的慣性。如果慣性增加，它會影響加速和制動。
如果你想在增加輪輞的同時大大提高效能，你應該嘗試選擇更輕的輪輞。當車輪總質量相同時，輪輞越大，效能越差。例如，16英吋輪輞的車輪重量為30千克，17英吋輪輞的車輪重量也為30千克。
從一般的觀點來看，重量是一樣的，慣性也是一樣的。但事實並非如此。輪輞為17英吋的輪胎將更加扁平，重量將更加集中在車輪外側。
高速旋轉時，慣性會更大，效能會降低。
在選擇要更換的鋁合金輪輞時，除了選擇喜歡的款式外，還需要注意鋁輪輞的形狀與散熱效率之間的關係。輪輞的形狀決定了制動系統的散熱效率，因此選擇合理的輪輞形狀非常重要。在這裡，我們幫助我們的朋友分析輪輞型別和市場上經常遇到的散熱之間的關係。
傳統的多爪式採用傳統的薄帶五爪或六爪設計，這是一種經典的視覺風格。這種設計對提高制動系統的散熱效率非常有幫助。至於爪或4爪輪輞，雖然可以更好地解決問題和散熱，但由於國產支撐輻條太少，路況差，其抗扭轉和衝擊的能力和強度令人擔憂。
14樓：大事發生的
我認為汽車的輪子並不是越大越好，這樣會對汽車的行駛造成嚴重影響；能否直接影響到汽車的速度和穩定性，還會影響整體的安全效能，尺寸越大油耗就越大，如果輪轂越小的話，會導致接觸地面越大，會使發動機造成損耗。
15樓：慕明
大尺寸輪胎的形狀非常耀眼，輪胎的扁平率隨著直徑的擴大而降低，這也會提高地面附著力和操控性 ，換輪胎要看車型條件，不是越大越好。輪胎設計是一門非常嚴格的科學，它考慮了載荷、速度、剛性和彈性。
16樓：韓諾諾
我認為確實是越大越好，輪轂越大汽車的通過性就越強。
蜜蠟，真的是越大越好嗎，蜜蠟越黃越好嗎
蜜蠟比重是一樣的,不是越輕越好,也不是越重越好。蜜蠟 與顏色,形狀,大小,品相等相關。蜜蠟越黃越好嗎 黃蜜蠟只是蜜蠟的一種。並不是越黃越好。如果不是老蜜蠟，顏色很黃 泛深黃色 那應該是粉末合成的假品。一般新蜜蠟正常黃色且迎光看屬於正黃，基本上真品蜜蠟都會有紋理，黃蜜帶白紋理或者黃色紋理，紋理呈現雲紋...
鑽戒上的鑽石是越大越好嗎，鑽戒是越亮越好嗎？應該怎樣選啊？
太不是了，鑽石的價值是根據4個方面來評定的，1，純度 2，顏色 3，重量 4.切工 評價一顆鑽石的好壞要根據這4個方面，缺一不可。不是越大越值錢，最後，一顆上等級的鑽石是要有國際認證的證書的沒有證書，你再說好，也沒人相信！至於設計師，個人比較喜歡 i do 的那個歐洲老頭，嘿嘿，相對而言，現在i d...
硬碟的快取容量越大越好嗎
不好。由於快取機制和演算法的限制，如果硬碟採用容量更大的快取，效能不但不能提高，反而可能會降低硬碟讀取資料的命中率，導致硬碟讀取速度不穩定。此外，快取容量大了在高低速之間交換資料的快速性就不會這麼明顯了。加之大容量快取還會帶來安全隱患，遇到突然斷電時，快取裡的大量資料無法完全寫入到硬碟上，從而導致部...