1樓：丞弦昔絮別到注
你好，首先得看是擾告幫浦頭髮熱還是電機發熱。
幫浦頭髮熱，一般是某個地方卡了，導致的緩喚明。比如鏈慎曲軸，連桿斷了。
如果是電機發熱，那就是電機過載了。一是因為幫浦頭引起的，二是電機問題。
幫浦抱死的原因有哪些
2樓：仉量
可能是軸承遊隙太小的原因吧，軸承的執行的時候內圈溫度高於外圈溫度，因此內圈膨脹量要大於外圈從而導致軸承的內部遊隙減小，如果遊隙本身就很小的話就容易出現抱死的現象，建議你使用大一點遊隙的軸承比如c3組遊隙，再不行就用c4的。
3樓：網友
成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。
另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
4樓：深度追評
軸承出了問題，或者進了異物。
55型高壓清洗機水幫浦卡住不動是什麼原因
5樓：網友
有可能是長時間不用，裡面的軸承卡死了，如果是這樣，你可把電機軸用工具，人工轉一下，看轉起來是否輕鬆。如果費力，最好給軸承加點油潤滑。
也有可能是電源接觸不良，如果是三相電機，你要看一下有無缺相現象發生。
基本上是上面兩種原因，如果不行，我們再來控討好嗎？
是什麼原因導致高壓清洗機出現事故的？
6樓：全年365日
有簡單老和常識的人都知道，水是不能壓縮的流體，但在高壓作用下其壓縮性是不可忽視的，但壓力由1bar到12000bar時，水的體積就會收縮很多。這個時候水持有的能量往往是很大的，在一定的容積內，不但會對元件造成一定的傷害，而且如果其能量爆發，就很可能像炮彈**一樣可怕。與此同時，高壓往復幫浦的迴圈載荷也會降低高壓系統的承載能力從而導致高壓元件過早地失去應有的作用。
中判通過上面的介紹我們可以看出，高壓才是導致事故的最主要原因，對高壓這個問題，我們只有高度重視起來，才能將事故的發生率降低到最低限度。因此，我們在採用高壓清洗機清洗時，一定要合理正確操作，不要隨便侍培盯改變工作壓力，致使高壓過大，工作的元件難以負荷，造成不必要的事故和麻煩。
高壓清洗機槍停機不停+並且皮帶打滑帶不動是什麼原因？
7樓：期待
高壓清洗機在我國有不同的叫法，大部分人稱之為高壓水清洗機、高壓水流清洗機、高壓水射流裝置等。
高壓清洗機是以水為工作介質，通常，動力驅動幫浦通過對水完成乙個吸、排過程，將普通的水轉化為高壓低流速的水，然後輸送到高壓管路，使其以一定的能量到達高壓噴嘴。
富森高壓清洗機。
而高壓噴嘴的孔徑要比高壓管路的直徑小得多，因此到達高壓噴嘴的水要想通過噴嘴必須加速。這樣，噴嘴就可以把高壓低流速的水轉變為低壓高流速的射流。噴出的高壓水射流切向或正向衝擊被清洗物體（工件）的表面上就稱為射流作業。
高壓水射流是能量轉變與應用最簡單的一種形式。當高壓水射流的衝擊力大於汙垢與物體表面的附著力時，就會將汙垢剝離，沖走，達到清洗物體表面的一種清洗裝置。
富森高壓清洗機。
高壓清洗機因為是使用高壓水柱清理汙垢，所以高壓清洗機也是世界公認最科學、經濟、環保的清潔方式之一。
我們在使用高壓清洗機的過程中，可能會遇到一些常見的故障。那麼，引起這些故障的原因又是什麼樣的呢？下面我們就來介紹一下這一方面的內容。
第一種常見故障是——當開啟高壓清洗機電源開關後，機器雖然有高壓輸出，但清洗效果並不太好。造成這種現象的原因很可能是：清洗槽內液體溫度太高、清洗液選用不合適、高壓頻率協調沒有調好、清洗槽內清洗液液位不恰當等原因造成的。
第二種常見故障是——高壓清洗機直流保險絲dcfu熔斷故障。造成這種故障的原因很可能是——整流橋堆或功率管燒燬造成的或者是因為換能器故障引起的。
第三種常見故障是——當開啟高壓清洗機電源開關時，指示雖然燈亮，但高壓沒有輸出。造成這種故障的因素有很多，它們分別是：保險絲dcfu熔斷；換能器故障；換能器和高壓功率板的連線插頭出現鬆脫；超聲功率發生器故障。
第四種常見故障是——當開啟高壓清洗機電源開關時，指示燈卻不亮。造成這種故障的原因很可能是——保險絲acfu出現了熔斷或者是電源開關損壞，沒有電源輸入引起的。
高壓清洗機發熱是什麼原因？就是電機發熱，用不了十分鐘就發燙，電機冒煙發臭
8樓：網友
電機發燙的原因有幾種，一是負載過重或軸卡死轉動困難，二是起動電容失容造成，電容壞只是無法運轉，換個就好了。三是電機本身線圈存在極間短路造成發燙這種情況佔大多數，需更換電機或重繞線圈。
離心幫浦執行過程中突然抱死的原因有哪些？
9樓：縣離心機廠
應該是轉動震動造成的離心管裂開，請注意檢查一下離心管放入轉子的時候，是否對稱，配重是否合理，然後請檢查一下離心管和轉子的間距是否有間隙，是不是廠家原廠配送的離心管，也有可能是離心管和轉子不匹配造成。
10樓：酒菊陽鸞
正常執行中突然抱死兩種可能比較大1、缺少潤滑油，冷卻水。
中斷導致溫度過高。
抱死；2、異物進入卡死，或輸送含固體顆粒過多的物料時發生悶機。以上都是親身經歷過的，再有就是軸承長期磨損。具體原因根據現場及解體檢查比較好判斷。
11樓：遊戲通
最常見的是葉輪口環和幫浦殼口環發生研磨抱死，例如雜質進入，軸彎曲或軸承損壞等。
12樓：網友
正常執行中的離心幫浦突然抱死，不知是否有金屬斷裂或摩擦的聲響？是較緩慢的停車還是特急停車？具體情況不太清楚，只能瞎猜。可能的原因：
1.較大的固體異物將幫浦的葉輪卡死；
2.異物將電動機轉子卡死；
3.因某種原因離心幫浦或電動機的軸承嚴重損壞；
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