1樓：湖南萬通汽車學校
可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點是否開啟。可試下用旋具將喇叭繼電器的「電池」與「喇叭」兩接線柱短接，若喇叭仍不響，說明是喇叭有故障；若喇叭響，說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，遲攜扒響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍隱磨可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件碼昌作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
無緣無故喇叭響：負極搭鐵！
汽車喇叭無緣無故自己響是怎麼回事？
3樓：賓士小劉
有兩個因素會導致喇叭電源線長時間通電：方向盤鑰匙卡在長時間通電位置；繼電器觸點不能正常斷開，且繼電器觸點長時間接觸。喇叭的組成：
汽車的電喇叭通過金屬膜片的振動來發聲。汽車喇叭由鐵芯、電磁線圈、觸點、銜鐵和膜片組成。喇叭的操作：
當駕駛員按下喇叭開關時，電流通過觸點流過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，迫使振膜運動。電樞運動時，觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失。膜片在自身彈力和彈簧片的作用下與銜鐵一起回到原來的位置，觸點閉合電路再次接通。
電流通過觸點流過線圈產生磁力，重複上述動作。振膜反覆振動，從而發出聲音。共鳴板和振膜的剛性連線，可以讓平穩的振動聽起來更加悅耳(即電磁鐵原理)。
汽車喇叭無緣無故一直響是怎麼回事？
4樓：太平洋汽車網
汽車喇叭無緣無故一直響的原因如下：1、方向盤按喇叭的部位卡住，卡死在長期通電的位置。2、繼電器的觸點粘連，不能正常斷開，導致長期接觸。
3、喇叭負極開關線搭鐵。解決喇叭一直響的方法如下：1、汽車行駛過程中，儘量避免長時間按喇叭的行為。
按喇叭的時候，不要很用力去按，更不能用蠻力強按。2、下雨天洗車的時候，儘量防止喇叭被淋溼大量進水，萬一發現進水，趕緊處理擦乾。
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