1樓：江西萬通汽車培訓學院
1.自動怠速熄仔攜餘火大多是油門和怠速電機造成的。節氣門/怠速電機處嚴重積碳或零件損壞可能導致此故障，進氣量不足是主要原因。
同時，檢查空氣濾清器濾芯、進氣流量感測器、進氣壓力感測器和節氣門位置感測器。
2, 2.發動機可以保持空轉。怠速時，先檢查節氣門、怠速電機等進氣系統部件。
還要考慮燃油系統，包括燃油幫浦是否損壞，油路是否暢通，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等。這種故障的原因也可能是火花塞和點火線圈的問題。火花塞點火質念滾量差，點火線圈損壞等。
可以通過點火轟燃試驗來判斷，但需要專業汽車維修人員的操作。不要試圖自己解決。
3.發動隱神機怠速不良包括：怠速不正確、怠速過低或過高、怠速過軟、怠速不穩等。
電噴發動機的結構原理與化油器發動機有很大不同。怠速不良的原因眾多且複雜，增加了故障診斷和排除的難度。1.
怠速開關訊號電路的原因。發動機控制計算機(ecu)根據怠速開關訊號(idl端子)的電位判斷發動機是否怠速。當怠速觸點閉合，低電位輸入到ecu的idl端子時，ecu判斷發動機處於怠速狀態，然後啟動怠速控制程式控制發動機執行。
由於怠速觸點間隙調整不當、接觸不良、損壞、電路故障等原因，發動機ecu將無法正確判斷怠速工況，造成怠速控制錯誤，從而出現各種怠速故障。所以要注意檢查，一般先排除這種可能。
2樓：拾遺學姐
停車保持發動機運轉就是停落車讓發動機處於怠速狀態。
一般只有發動機出現了溫度過高的現象才需要將車停下保持發動機運轉，因為這樣冷卻液還可以不斷迴圈散熱。另外一種情況就是蓄電池電量不足了，需要怠速一段時間進行充電。
出現這個提示，意思是蓄電池電量不足或者蓄電池本身出現故障。檢查蓄電池的接頭是否鬆動，將其擰緊。如果發動機還能啟動，可以怠速給蓄電池充電，檢視提示是者散否消失。
如果提示消失，說明蓄電池的存電量是不足的，如果不消失，則是蓄電池本身的問題。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
汽車蓄電池它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源。它的作用是在啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流；當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電；當旅李發動拆嫌遲機處於怠速時，向用電裝置供電。
汽車啟動偶爾出現怠速不穩，過會就自動熄火什麼原因？
3樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
4樓：四川萬通汽車學校
根據具體車型，汽車熄火的原因有多種：
1、節氣門段：出現如卡滯、髒汙嚴重等時，易造成熄火。
2、步進電機：如出現燒燬、短路、斷路、卡滯等多種動作不良時，易造成熄火。
3、油壓：油壓不夠或供油不暢：如電子油幫浦因線路斷路、短路、或自身接觸不良、導通不。
4、噴油嘴：如堵塞、噴油異常（霧化）
5樓：鄭州萬通汽車學校
你好！應該問題不大，可能是車放久了，或者缺乏保養的緣故。建議到汽車修理店檢查一下電瓶，發電機，以及各線路插頭，保險，繼電器插接處有無鬆動，繡蝕現象？
6樓：圈姐愛聊天
汽車啟動後為什麼怠速會不穩，汽修技工的一番話解釋得很明白。
汽車怠速時自動熄火，為什麼？
7樓：上海萬通職業學校
1、電路故障。
這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火，檢查一落車的低壓線路。
2、器件故障。
這個問題一般是點火線圈，容電器，電滾空子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
3、油路故障。
汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
4、點火系統。
發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。
汽車熄火正確做法。
車輛在行駛過程中突然熄火，首先當然不沒數要慌，盡最大可能將車穩定住並且不要打方向，開啟雙閃，視情況帶一點制動。
如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據車速把排檔桿掛進相應的檔位，然後鬆掉離合器，利用車速將發動機帶動起來，類似於推車啟動發動機，或者可以直接重新啟動發動機；
如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔（r檔），否則會損壞變速器，然後重新啟動發動機。當然也可以開啟雙跳燈將車輛靠邊停車後，再重新啟動發動機。之後再根據車輛的情況後檢查車子的狀況，檢查不出的話那隻枯備首能**求助拖車了。
車怠速自動熄火是什麼原因？
8樓：太平洋汽車網
汽車出現怠速自動熄火原因有：怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別氣缸火花塞火花過弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過遲、怠速調整不當等。,以下是相關說明：
1、發動機怠速熄火公升螞判時，要先根據實際情況對怠速進行調整。,2、調整後，物昌如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣。
3、如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再試驗。這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵吵改塞。,4、對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常。
如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
怠速時自動熄火是什麼原因
9樓：
親你好，非常高興為你解答，怠速情況下自動熄火，多是節氣門、怠速讓明馬達的原因，節氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障，進氣量不足是主要原因。同時，空燃滑譁氣濾芯、進氣流量感測器、進氣壓力感測皮行器、節氣門位置感測器等也應該著重檢查一下。
怠速時自動熄火是什麼原因
10樓：
摘要。怠速時自動熄火可能是由於發動機控制系統出現故障，或者發動機本身出現問題，或者發動機油位偵測器出現故障，或者發動機空氣流量計出現故障等原因造成的。1.
發動機積碳嚴重。最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動熄火的現象。解決辦法是及時清洗油路，檢查怠速馬達。
2.點火系統問題。檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，然後及時檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等。
怠速時自動熄火可能是由於發動機控制系統出現故障，或者發動機本身出現問題，或者發動機油位偵測器出現故障，或者發動機空氣流量計出現故障等原因造成的。1.發動機積碳嚴重。
最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動熄火的現象。解決辦法是及時清洗油路，檢查怠速馬達。2.
點火系統問題。檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，然後及時檢查火花塞是否積碳談察過多，更換火花塞。3.
油壓敗侍滲不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊察脊以及火花塞等。
長安cs75plus杯架面板拆除步驟：1. 將杯架面板拆下，可以使消判用螺絲刀或其他工具將其從杯架上拆下。
2. 將杯架面板上的螺絲拆下，可以使用螺絲刀或其他工具將其從杯架姿睜上拆下。3.
將杯架面板上的接線拆下，可以使用螺絲刀或其他工具將其從杯架上拆下拿冊改。4. 將杯架面板上的塑料支架拆下，可以使用螺絲刀或其他工具將其從杯架上拆下。
5. 將杯架面板上的支架固定件（如螺絲）拆下，可以使用螺絲刀或其他工具將其從杯架上拆下。
不好意思發錯了。
汽車怠速抖動，怠速時的車身抖動是什麼原因
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