1樓：胡幻翠靳昂
你好不會的，不會的樣窗機巨集段壞了不態灶會產生異響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
如有疑問，請追問。帆絕扮。
lng發動機氧感測器損壞出現的故障
2樓：匿名使用者
你明明【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
氧感測器壞了，車子會有哪些症狀
3樓：途虎話養車
氧感測器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種：
第一種是被炭粒堵塞，此時氧感測器的訊號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀。
第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔，此時氧感測器的訊號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。
氧感測器是作為電子控制燃油噴射發動機的重要部件，一旦失效，不但會使得排放超標，還會使得發動機工作狀況惡化。
4樓：網友
1.將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。
2.氧感測器陶瓷碎裂氧感測器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時要特別小心，發現問題及時更換。
加熱器電阻絲燒斷，對於加熱型氧感測器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使感測器達到正常的工作溫度而失去作用。
3.氧感測器內部線路斷脫。
4.氧感測器外觀顏色的檢查。
從排氣管上拆下氧感測器，檢查感測器外殼上的通氣孔有無堵塞，陶瓷芯有無破損。如有破損，則應更換氧感測器。
5.在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
因為電噴發動機是電腦控制的，氧感測器給電腦提供資料，電腦依此調整油氣混合比，達到最佳的燃燒效果。最終目的就是能更好的控制排放，使排放達標的同時還省油。
一樓說的幾點症狀非常對。
5樓：我永遠喜歡橘真琴
氧感測器故障一般會亮燈，發動機會抖動，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，油耗會增加，可以用故障診斷儀檢測一下電壓，一般在伏之間不斷變化，變化次數10秒超過8次，如果電壓在伏之間變化，說明混合氣過稀，如果在伏之間變化，說明混合氣過濃，如果在之間不動，說明氧感測器損壞。
6樓：汽車之家
氧感測器壞了的故障表現症狀氧感測器出現故障會怠速不穩，耗量過大。氧感測器損壞明顯導致發動機動力不足，加速遲緩，排氣冒黑煙。氧感測器故障一般發動機故障燈會亮燈，發動機會怠速不穩，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，油耗會增加，可以用故障診斷儀檢測一下。
7樓：似苓
儀表亮故障燈，發動機燒油比之前大，經濟效能下降。另外對發動機影響是有。它的作用是檢測汽缸燃燒的廢汽燃燒結果來調整點火正時及供油量，壞了，只按照電腦預設供量工作。
發動機有異響，我該怎麼辦。
8樓：石家莊萬通汽車學校
發動機有異響的解決辦法：
1、一看。即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況，如各儀表指示數值、機體裂痕和變形、消聲器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡，再結合其他有關情況分析、判斷發動機的工作情況。
2、二摸。即用手觸試可能產故障部位的溫度、振動情況等，從而判斷出諸如配合的鬆緊度、軸承間隙的大小零件配重的平衡等。
3、三試。通過各種試驗方法，使故障現象充分地顯現出來，如按喇叭、開啟點火開關或燈開關、火花塞"斷火"、使發動機轉速迅速公升高或降低等，必要時還可換裝好的總成或零件進行對比試驗。
4、四聽。就是根據發動機在不同工作情況、不同部位發出的聲響及聲響的規律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。如汽缸內有無爆震聲、排氣消聲器有無放炮聲或 "突、突"聲等。
9樓：霸氣斑布貓
發動機異響，倒點水試試。
10樓：東海前哨浪天涯
我的愛車發動機故障燈又亮啦，才更換了有關的零件火花塞，高壓包，怎麼又出問題？而且還出現這樣的異響？找修理廠去！
11樓：網友
找專業人士診斷一下吧 ，發動機造成異響的原因很多，而且你的問題描述太籠統。
12樓：修車間小廖
回答是高壓油幫浦或者氣門發出的響聲，這是正常的。有很多搭載缸內直噴技術的發動機都是有高壓油幫浦的，高壓油幫浦在工作時會出現噠噠噠的響聲。氣門發出響聲是因為凸輪軸與氣門挺柱磨損導致間隙變大引起的，這也是正常的。
發動機熱車清脆噠噠響。
隨著汽車行駛里程的增加，發動機內有一些部件會出現磨損現象。缸內直噴技術已經被大面積應用在汽車的發動機上了，因為缸內直噴的噴射壓力是非常高的，所以缸內直噴發動機還有乙個高壓油幫浦。
缸內直噴發動機的噴油嘴是安裝在汽缸蓋上的，噴油嘴會直接將燃油噴射進燃燒室內，燃油與空氣是在燃燒室內混合的。缸內直噴技術可以提高發動機的動力，並且可以提高發動機的燃油經濟性。發動機的燃油霧化更好，這樣燃油與空氣的混合更加徹底。
提問福特蒙迪歐熱車後倒車有嗯嗯的聲音。
是變速箱打齒的聲音。
冷車時變速箱裡的齒輪油很粘稠，踩下離合器後變速箱第一軸會很快停止，所以不打齒。
熱車時齒輪油溫度公升高變稀，第一軸的阻力小不容易停止，所以會打齒。
故障的根源是你的離合器，踩到底後分離不徹底。最好請修理廠調整一下。
臨時解決辦法是掛倒檔前多踩一會兒離合器。再不行的話等車輛完全停止後再摘前進檔，然後立馬掛倒檔。
提問熱車後掛倒車有聲音。
回答原因： 1.車沒有停穩就掛入倒檔，此時傳動系統負載較大所以倒檔離合器結合時產生較大噪音，而且變速箱內部衝擊較大； 2.
從前進擋掛入倒檔的換擋速度過快(即使此時車已經停穩了)，由於在換擋手柄處於前進檔位停車時，變速箱內檔位處於1檔，發動機的動力由處於變速箱前端的液力變矩器消耗(變矩器內部此時壓力較高)，如果沒有足夠的時間將檔位停留在n檔使變矩器洩壓就進入r檔也同樣會使變速箱內產生換擋衝擊，同時也產生雜訊。 正確的換擋方式： 1.
待車子停穩後在從d檔推進r檔； 2.在換擋手柄進入n檔位置時稍作停頓再推入r檔。
維才發動機怎麼老壞曾壓氣
13樓：從子萱
老是空壓機損壞，可能進油管似堵非堵，造成進油量不足引起的。氣幫浦打不上氣，可能氣幫浦蓋、油氣分離調壓器損壞，可能管路、儲氣筒、制動總幫浦漏氣等。
14樓：匿名使用者
你好， 這種情況一般是渦輪增壓器質量不好引起的，要換原廠的配件質量比較好。
後氧感測器壞了對發動機有影響嗎
15樓：途虎話養車
氧感測器有2個，一前一後，前氧感測器故障後，無法讀取準確的氧氣濃度。自然就無法準確穩定空燃比了。空燃比失調，發動機當然無法正常運作。
會有影響的。後面那個壞了，你的三元催化器是好是壞，車子就無法判斷咯。
16樓：汽車大師王羲之
你好，氧感測器損壞，會導致發動機出現一下故障，1.怠速抖動，2.加油無力，3.冷車或者熱車啟動困難，4.油耗增加很多，5.行駛中冷車正常，熱車聳動。
汽車氧感測器的壞了但發動機燈不亮怎麼回事啊
17樓：神級人氏
「發動機燈不亮」是說儀表板上的發動機故障燈不亮，一般發動機的氧感測器沒有單獨的正常/故障指示燈，有地會納入發動機故障，有的也不納入。因為只能通過電壓判斷氧感測器是否損壞，不一定準確。如果是雙氧感測器，可以對比判斷排期汙染物和三元催化效果，一般的單氧感測器就沒有這個功能了。
氧感測器，是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。氧感測器廣泛應用於各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，是最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。運用該感測器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產週期，節約能源。
18樓：buick關懷
雖然氧感測器壞掉，但是它還是會給發動機電腦訊號的，說以故障燈不會亮。 氧感測器的工作原理是監測排氣管中的氧含量。如果是因為氧感測器壞掉而發動機故障燈亮，估計發動機動力性應該很差。
19樓：網友
對，一般氧感測器壞了會有連帶故障，很多感測器都是這樣，.
20樓：匿名使用者
那還是沒壞，感測器壞了就跑的發悶。
21樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
汽車發動機指示燈亮檢測以後氧感測器壞了··更換乙個原廠之後還是亮請問怎麼回事?
22樓：知不道
,這個多數可以考慮三元催化的問題。
如有同型別車，可以替換試用下，證明是不是它的問題。
多數是三元催化堵了，解決方法：1更換，費用較高。
2用草酸清洗直到通透。就可以解決問題，費用在200-500元視修理廠的關係。草酸費用很低。
可以查詢如何清洗三元催化，記得汽車之家有清洗這方面的帖子。
23樓：總在邊緣
檢查一下氧感測的保險絲吧，因為氧感測器帶加熱器，給它供電的專門有乙個保險絲。
24樓：發揮日u樹覅
答案：卻只能在小小的空間裡，飛翔。遺失了自由。
25樓：
應該是三元催化劑有問題了 如果有加速頓挫的感覺 就應該更換火花塞了 按照你的描述三元催化劑堵的可能性更大。
電控發動機有什麼感測器，電控發動機有什麼感測器各有什麼作用 答案
常見的有8個 1 進氣壓力感測器 反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ecu 發動機電控單元 提供計算噴油持續時間的基準訊號 2 空氣流量感測器 測量發動機吸入的空氣量，提供給ecu作為噴油時間的基準訊號 3 節氣門位置感測器 測量節氣門開啟的角度，提供給ecu作為斷油 控制燃油 空氣比 點火提...
裝有壓力感測器（MAP）電控發動機進氣量是依據？
新能源汽車是指採用非常規的車用旦亂燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車餘遲早輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。新能源汽車包括純電動汽車 增程式電動汽車 混合動力汽車 燃料電...
04年沃爾沃XC90發動機報速度感測器故障！車子現在不好打火有誰知道感測器數值是多少
大叔 你換個轉速感測器就好了，一百多塊錢。在飛輪殼上。 沒沒沒有名 汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查 判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下 1.1 發動機不能發動 1 故障現象 開...