1樓：熱愛生活的王老周
如今豐田蘭德酷路澤已經停產，市面上流通的酷路澤大多都是國外進口車型。國產版本的16款蘭德酷路澤當初的售價在萬，而慶顫閉到了如今入門級車型既然也要55萬左右，這麼高的保值率，主要著實讓人驚歎。
如今市面上廣為流通的中東版本酷路澤按照排量可以劃分為，如今在車主之間還流傳著這其的鄙視鏈，比如說5700覺得4600需要使用95號的汽油，完全失去了買這臺猛獸的意義，玩這個玩的不就是平時耐用嗎？而4600會覺得5700的發動機技術實在是太落後了，簡直就是個傻大個。雖然4000一直處在鄙視鏈的底端，大哥們對於他一直是不屑譽裂一顧，但是4000也憑藉著較為低的**，成為銷量最好的車型。
**的16版蘭德酷路澤作為改款車型，在外觀的改動上其實並不大，主要改動的是大燈的形狀以及加入了全新的透鏡，讓他的大燈看上去精緻了許多，尾部的設計也是延續了上一款的硬派作風，硬派紮實才是他與生俱來的氣質。再來看一下這臺車的內飾部分，雖然是一臺六七十萬的豪華suv，但是內飾卻相對沒有**表現的那麼豪華，甚至說有點樸素。
蘭德酷路澤有著寬大粗獷的整車外觀造型。前臉造型較為方正，三條寬飾板貫穿車標，顯出了很強的張力，兩端大燈組造型十分寬大，並與進氣格柵緊密連線，顯出了較強的整體感，機蓋的內凹設計很具力量感。車身非常龐大，顯出了很強的氣場。
車尾的尾燈下側有著銀色飾條的裝點，有效提公升了尾部的視覺感。
但是這臺車也有著很多的優點，比如說隔音就做得很好，開起車來幾乎聽不到發動機和輪胎產生的噪音。車身減震方面也做得不錯，畢竟玩的就是硬派越野，普通的道路根本不會感到顛簸。
低配版本車型中配備的是自然吸氣發動機，最大馬力也只能達到275匹，雖然配備有4驅系統，但是零百加速仍然達不到洞遲10秒。不過好在買這臺車的大多都是中年人，動力佛系就佛系吧，問題不大。相信買這臺車的人也不會考慮他零百加速到底有多快。
可以說買這臺車的都是看中了蘭德酷路澤的可靠耐用，有個順口溜也在車友中流傳：10萬出磨合，50無大修，一車傳三代，人死他還在。無論怎麼說，這輛車絕對是男人眼中的經典，絕對的夢想座駕，用什麼形容詞來讚美他都不為過。
2樓：e時光再燃
因為這款汽車的油耗比較高，而且駕駛感也不是特別的舒適，所以很多人都會選擇一兩年之後賣掉這款車。
3樓：情感交談
因為很多人在買車之前並不瞭解車的情況，很多時候都是盲目的跟風，買了之後才桐蔽讓知道車並不是局局真正的很好，價效比並高並沒有很高，所以當他們買了之後，又覺得這款車並不是很好，就將其賣掉。
4樓：浩宇星辰
因為酷兄茄搜路澤這個車子的油耗非常的高，而且它的保養以及維修費用也很納槐高，所以很多車主都想換一輛比羨歷較經濟實惠的車。
酷路澤為什麼停售了
5樓：太平洋汽車網
因為競爭，再加上平行進口車的擠壓，這款車停售了。
cruiser是豐田推出的全尺寸suv，又稱陸地巡洋艦。這款車經歷了50多年的歷史，陸地巡洋艦可以說是一款非常成功的越野車。
陸地巡洋艦隻在中國停售。這款車需要專門的生產線，生產成本比較高。所以在同定位的越野車中，陸地巡洋艦處於劣勢，不僅是其他品牌，豐田內部競爭也很激烈，最終導致該車在中國停售。
動力方面，蘭德酷路澤搭載公升v6和公升v8發動機。傳動方面，分別匹配5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。
雖然這是一輛越野車，但是從乘坐舒適性來說，這款車的舒適性可以比同級車更好，或者可以說這款車是出行必備。
這款車是全能越野車。但由旅兄於豐田生產成本的問題，以及中國版銷量不高，很多車主選擇了平行進口的中拆塵襲東版。所以這款車在國內停產是非兄腔常可惜的。
百萬購車補貼。
酷路澤為什麼停售了
6樓：abc生活攻略
1、因為競爭的問題，再加上平行進口汽車的擠壓導致這款車停售。
2、蘭德酷路澤是豐田推出的一款全尺寸suv，又稱為陸地巡洋艦，這款車已經經歷了五十多年的歷史，陸地巡洋艦可以說是一款非常成功的越野車。
3、蘭德酷路澤只在中國停售，這款車需要專門的生產猛梁線，生產的成本也比較高，因此同定位的越野車中，蘭德酷路澤處於劣勢，枝睜運不僅是其它品牌早困，豐田內部的競爭也很激烈，最終導致這款車在中國停售。
4、在動力方面，蘭德酷路澤搭載的是公升v6和公升v8發動機，傳動方面，分別匹配的是5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。
5、雖然這是一款越野車，但是從乘坐的舒適性來講，這款車的舒適性可以完勝同級別車型，也可以說這款車是出行必備。
6、這款車是全能型的越野車，但是由於豐田生產成本的問題，再加上中國版的車型銷量太低，很多車主都選擇了平行進口的中東版車型，所以這款車在中國停售，也可以說是非常可惜的。
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