1樓：福州萬通汽車學校
方向柱大多數大洞基本都有潤滑脂，長時間用潤滑脂會被耗盡，潤滑脂耗盡後那麼就會造成壹些有響聲。解決的辦法就是新增潤滑脂。主行駛腳墊尺寸不合適時，可能會摩擦到方向柱，這樣子方向柱也可能會造成有響聲。
提倡在選擇汽車腳墊時選專車專用腳墊。
汽車方向盤管柱異響怎麼辦。
方向柱位於踏板附近，如果腳墊與方向柱產生干涉，那麼打方向時會存在異響。方向柱需要塗抹一些潤滑脂，否則也比較容易產生異響。如果前懸架襯套老化了，那麼打方向時也會出現異響。
前減震器的平面軸頌仿扒承如果缺少潤滑或老化，在打方向時也會出現一些異響。在平時用車時需要注野昌意，停車熄火之前需要把方向盤回正，否則會增加懸架系統的負擔。
在開車時，儘量不要把方向盤打死，如果打死後可以回正一點。平時儘量避免在車輛原地不動時轉動方向盤。開啟發動機蓋後，能看到固定兩個前減震器的塔頂，那麼這個上面一般會有小蓋子，開啟小蓋子之後可以看到平面軸承。
在維修保養時可以往這個軸承裡面注入一些潤滑脂，在新增完潤滑脂之後需要蓋緊蓋子。如果不蓋蓋子，會導致灰塵或其他髒東西進入平面軸承。打方向盤異響還可能是輪胎出現問題，此時應該檢查輪胎的胎壓是否正常。
如果胎壓過低，那麼在打方向的過程中可能會產生異響，並且胎壓過低時方向盤會變重。
2樓：汽車之家
是不是過枯襲不平路面或是打方向過減慎敗純速帶，方向盤下面會有咯噔咯噔的異響，類似金屬敲擊的聲寬咐音，方向盤還伴有間隙，駕駛。必須方向機了。
3樓：亞浩科技
轉向柱異響可能是由於轉向橋稿慎柱潤滑不足，或者腳墊與轉向柱摩擦造成的。一般在轉向柱方向有油脂，長期使用會有油脂排出，油脂排出後會產生一些異響。解決辦法是加潤滑脂。
生活在一些潮溼地區的朋友要注意，汽車的轉向柱在潮溼的環境下容易生鏽。
轉向柱異響可能是由於轉向柱潤滑不足，或者腳墊與轉向柱摩擦造成的。
一般在轉向柱方向有油脂，長期使用會有油脂排出，油脂排出後會產生一些異響。解決辦法是加潤滑脂。
生活在一些潮溼地區的朋友要注意，汽車的轉向柱在潮溼的環境下容易生鏽，生鏽後轉向柱會發出異響。
如果主駕駛腳墊尺寸不合適，可能會與轉向柱摩擦，使轉向柱產生異響。建議車友在選擇汽車腳墊時，選擇專用的汽車腳墊。
如果轉向柱由於某些故障出現異常，需要及時修理。 轉向系統 對於汽車來說非常重要，關係到行駛的穩定性和行駛的安全性。
平時洗車的時候，也要注意不要讓轉向柱接觸到水。轉向柱經常接觸水，容易生鏽。有些洗車機構也會清洗內飾，建議車友儘量減少清洗內飾的次數。
清洗腳墊時，最好在腳墊完全乾燥後再放入車內，這樣可以防止轉向柱生鏽。
轉向柱需要經常塗潤滑脂，潤滑脂有一定的防鏽作用。如果轉向柱附近有很多髒東西，可以經常清理轉向柱附近的髒東西。
方向管柱壞了什麼症狀。
如果轉向柱壞了，汽車就會失控，轉向就會出現誤差。因此，轉向柱出現故障後，車友一定要立即修復，不要拖著不動，否則會影響行車安全。
轉向柱是 方向盤 下的敬伏部件，靠近駕駛員的腿部。
如果轉向柱壞了，駕車者必須立即修理。
汽車轉向系統關係到汽車行駛的穩定性和安全性。
汽車上有轉向輔助系統。汽車轉向助力系統一般有三種，即電動轉向助力系統、電液轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統。
新車型大多配備了電動助力轉向系統和電液助力轉向系統，部分幾年前生產的老款車型配備了機械液壓助力轉向系統。
電動助力轉向系統輕，反饋手感也輕。
機械-液壓助力轉向系統感覺很重，反饋也比較敏敬強，但是很多車友喜歡，因為它的路感和反饋最好。
電子液壓助力轉向系統只是在機械液壓助力轉向系統的基礎上增加了一套電子機構，這在大多數汽車上都可以看到。
方向管柱異響 @2019
方向管柱異響怎麼解決
4樓：太平洋汽車網
方向管柱出現異響不算危險：
1、轉向柱前端都有乙個萬向節，有時候萬向節缺乏潤滑就會出現嘎嘣的異響，這時需要給萬向節進行潤滑。現在汽車腳墊可以說是標配，每輛車幾乎都有腳墊，有時候腳墊邊緣與轉向柱接觸，打方向時摩擦會產生異響，這個很好檢查，直接看腳墊與轉向柱是否接觸就行了；
2、方向盤喇叭電極摩擦異響。這種異響多見於無安全氣囊，方向盤上只有喇叭按鈕的車，因為喇叭差伍咐開關是隨著方向盤轉動的，而喇叭開關連線線下方是不動的，橘旁如果喇叭開關還用電線連線的話很容易在打方向時把電線弄斷；
3、因此設計師們想出了乙個辦法，把電極觸頭固定，然後在方向盤上安乙個圓形的金屬電極與固定的電極觸頭接觸，這樣方向虛純盤隨便轉動都可以傳遞電訊號了；
4、為了減少摩擦，電極上都有潤滑油，但是時間長了以後電極觸頭磨損，接觸面越來越大就會發出異響。這時候需要將固定的電極拆下來，然後將觸頭打磨一下，讓接觸面圓滑就可以消除異響了；
5、方向盤回位撥杆異響。這個不屬於故障，老司機也都知道。轉向燈有自動回正功能，開啟轉向燈後打方向，轉向柱碰到回位撥杆會發出咔嚓的聲音，這不屬於故障。
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5樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，畢空孝這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打虧純滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產手稿生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
汽車方向管柱異響怎麼解決?
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1、卡羅拉使用的是電子動力轉向，轉向電機就在方向盤下方轉向拄上。在打方向時舉蔽電機高速運轉，會產生正常的工作聲音；
2、開空調怠速時高時低，要看高了多少，低了多少；發動機負荷增減，自然怠速也會發生變化，如果變化的幅度在50--100轉內是正常的；
3、這兩個問題，特別是響聲的問題，最好讓技師親耳聽聽，以便確桐慧定是否是故障。
方向管柱異響響不修可以嗎?
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方向管柱異響不修可以：1、轉向柱前端都有乙個萬向節，有時候萬向節缺乏潤滑就會出現嘎嘣的異響，這時需要給萬向節進行潤滑。現在汽車腳墊可以說是雀拍標配，每輛車幾乎都有腳墊，有時候腳墊邊緣與轉向柱接觸，打方向時摩擦會產生異響，這個很好檢查，直接看腳墊與轉向柱是否接觸就行了；2、方向盤喇叭電極摩擦異響。
這種異響多見於無安全氣囊，方向盤上只有喇叭按鈕的車，因為喇叭開關是隨著方向盤轉動的，而喇叭開關連線線下方是不動的，如果喇叭開關還用電線連線的話很容易在打方向時把電線弄斷。因此設計師們想出了乙個辦法，把電極觸頭固定，然後在鎮賣方向盤上安乙個圓形的金屬電極與固定的電極觸頭接觸，這樣方向盤隨便轉動都可以傳遞電訊號了；頃旅羨3、為了減少摩擦，電極上都有潤滑油，但是時間長了以後電極觸頭磨損，接觸面越來越大就會發出異響。這時候需要將固定的電極拆下來，然後將觸頭打磨一下，讓接觸面圓滑就可以消除異響了。
旗雲方向盤異響怎麼辦？左右打方向盤有異響是什麼原因？
有可能是轉向柱內部運動中摩擦所發出的聲音，還有一種可能就是前懸架上支座和支座軸承磨損導致異響。有時間您可以去檢查一下，不會影響安全使用。汽車的方向盤是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再...
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