汽車打方向有卡卡的異響是怎麼回事

2021-03-10 11:34:16 字數 2540 閱讀 8039

1樓:途虎話養車

1、轉向助力油過髒

。助力油是傳力介質,如果油液過髒,就會造成流通不暢,內大方向吃力。比較容嚴重的轉向助力幫浦還會「嗡嗡」作響。

2、助力油缺少或漏油。助力油沒了,就相當於沒助力了,檢查相關系統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。

3、發動機助力皮帶過鬆或過緊,又或者皮帶老化,鬆緊度是可以調的,皮帶老化只能更換。

4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良;轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油;轉向軸及套管彎曲造成卡滯等,這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙,但大部分是調整不了的;轉向拉桿球頭一般都建議更換;轉向軸及套管彎曲,除非有過大事故或者人為,不然很少可能損壞。

2樓:匿名使用者

那是十字軸的事,還有就是方向盤底下軸裡缺油啦

3樓:紅塵

方向球頭缺油了

換掉就好了

4樓:手機使用者

應該是轉向助力幫浦問題

5樓:匿名使用者

是打滿的時候響嗎?響的時候感覺方向盤也一起抖嗎?一側還是兩側?兩側的的話可以肯定是方向機壞了,回正的時候是不會響的,只能是換方向機。

6樓:青a東風雪鐵龍

把外球輪和內球輪換了就不響了

汽車方向盤轉動時有響聲 是怎麼回事啊

7樓:瀋陽萬通汽車學校

1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音,通常聲音來自車內,是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。

2、如果是行駛中方向異響,通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲,那麼應該是前輪前束過大或過小,打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音,那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響,該更換了。

通常左打輪異響是右側球籠損壞。

3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下,看是否是一下三種情況造成的:

a\原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。

b.轉向球頭損壞或鬆動。

c\助理系統液壓起作用就會有聲音。

8樓:途虎話養車

首先,原地打方向的時候,

聽到的聲音主要有2部分:乙個是輪胎和地面的摩擦聲音,另乙個是方向助力系統工作的聲音。這是正常現象。

其次,您的車輛方向盤有點偏右,這要先檢查輪胎左右的胎壓是否一致,如果一致,往往是車輪定位引數的問題,做一次四輪定位就能解決。

9樓:途虎話養車

這個一般都是轉向系統附件存在老化磨損導致的,具體情況請去就近的維修服務站檢查一下,具體情況檢查一下後再維修。

10樓:手機使用者

這個跟4輪定位沒有關係,汽車跑偏了才用4輪定位,跟助力液也沒關係,如果打方向盤沉的話就是助力液少了,是方向盤齒輪該上黃油了,或者是汽車軸承該上黃油了,小問題,

11樓:匿名使用者

檢查轉向系統球頭襯套是否存在曠量 老化等情況。

檢查轉向液壓系統是否存在助力油過少的情況。

最好去修理處看看 以免發生意外事故。

12樓:手機使用者

這個問題很籠統 不知道你是大車或是小車。 若是大車,多半和壓力軸承一類有關。和你平時的保養有關係。

沒有打油,最容易出現這類問題 小車的話,牽扯較多。注意聽是哪個部位。轉動方向是否比平時困難。

建議進地溝讓修車師傅幫忙觀察。一般很好發現的

汽車方向盤打死輪子咔咔響

13樓:嗯嗯嗯

汽車方向盤打死輪子響的原因為:汽車的彈簧鋼片摩擦方向盤所導致的情況。

解決方法為:如果是汽車彈簧鋼片摩擦方向盤的話,需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的彈簧鋼片進行新增潤滑油即可解決汽車方向盤異響的問題。

異響和液壓助力系統的工作流程有關係,發動機提供動力到助力幫浦,助力幫浦工作提供助力到轉向機。如果駕駛員把方向盤打死,那麼助力幫浦的壓力瞬時提高,助力幫浦在過載的情況下幫浦體內部就會產生應力。

14樓:雲南萬通汽車學校

這個情況有兩種一是停車打輪異響二是行駛轉彎打輪異響了。停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音,通常聲音來自車內,是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。

如果是行駛中方向異響,通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲,那麼應該是前輪前束過大或過小,打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音,那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響,該更換了。

通常左打輪異響是右側球籠損壞。

15樓:匿名使用者

你好,請問你的車助力是液壓助力嗎,如果是,左右打死都會出現一樣的聲音,屬於正常現象

16樓:

打死方向對方向機的損害最大,駕校必須要使學員考試通過,必須要打死方向,作為車的愛好者,打死方向是不可取的。打死方向對發動機的動力也有要求,有時會容易熄火。盡量不要打死方向。

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