發動機進水打火了會出現怎樣的情況

2023-06-27 23:05:13 字數 4765 閱讀 2600

1樓:生活達人小小魚

會造成活塞被頂死,嚴重的會出現連桿彎曲。

發動機進水的處理辦法:

1)千萬不要重啟車輛:由於很多新手司機都會慌忙重新啟動發動機,這樣很容易爆缸。正確的方法是,應該將車輛推出深水區,確保發動機進氣口不會再吸入水分,在安全的地方停好。

將分電器蓋拆下,用紙巾擦乾蓋子,重新安裝即可。

2)水浸後需檢修全車線路:涉水後由於多處灌水,可能會對汽車某些部件的效能有所影響,嚴重的可導致汽車不能正常開啟。首先我們要檢查電路,因為渾濁的雨水是最好的導體,電路遇水後很可能造成短路。

3)檢查制動系統是否進水:由於制動系統有非常強的吸附力,雨水非常容易進入制動液內,這樣會影響到制動效果,嚴重的可能造成制動失靈,建議雨後更換制動液和到專業維修店進行檢查,以防後患。

發動機保養措施:

1、定期清理水箱。鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱,除去其中的鏽跡和水垢。

2、定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化,為了避免故障的發生,應結合使用條件定期換油,並使油量適中一般以機油標尺上限為好)。

3、保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有pcv閥曲軸箱強制通風裝置),但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍,可能使閥堵塞。因此,須定期清除pcv閥周圍的汙染物。

發動機進水會出現什麼樣情況

2樓:橘落淮南常成枳

(1)行駛中熄火:由於發動機空濾器濾芯浸水,導致進氣阻力增大和燃燒室進水,火花塞無法點燃,導致分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能,從而造成了汽車在行駛中熄火。

2)呼吸器管過熱:還有一種情況是曲軸箱進水,理論上曲軸箱進水氣缸也該進了,假設氣缸沒進,只有少量進了曲軸室(進多了一啟動就壞油封),冬天會凍上,堵塞機油管道,夏天會破壞潤滑,造成過熱,但熱氣應該從曲軸箱的呼吸器管冒出來。

3)制動器失靈:雨水增大空氣的濕度,如果有水進入制動液,在高溫中被氣化,就會造成制動失靈甚至失效。

發動機進水注意事項:

發動機缸體破裂,在保養修理時經常拆缸蓋,氣缸上螺孔磨損變大,還有是汽車行駛過程中振動引起裂紋。這種情況就要注意平時的操作和保養,首先注意汽車在行駛過程中發動機長時間高速運轉,注意給發動機降溫加水,加水時一定要等發動機溫度降下來了在加。

發動機缸體破裂,首先要看是什麼樣的發動機。如果車子在使用過程中,因操作,保養或其他原因造成發動機缸體破裂,如果是濕式發動機,情況輕可進行鏜缸,換缸套。但情況嚴重必須更換新的缸體。

3樓:曾經最美

發動機進水有以下幾種可能:

1、還可以開,但空濾進水,發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽,水汽與汽油混合後充分燃燒,對發動機影響甚微。

2、發動機內進入少部分水,到缸內後與機油混合,機油油品變差,含有水分的機油會加大發動機部件磨損,有可能以後車輛行駛發動機雜訊及振動會變大。

3、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火,而後啟動多次一直啟動不了,這種情況最嚴重,由於水不能被壓縮,水進入氣缸後發動機還是在高速工作,在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎,活塞卡死,中缸磨損嚴重,曲軸彎曲,建議盡快把機油換掉。

4樓:匿名使用者

一般來說,機頭進水之後不要啟動,立即拖去維修部維護之後還是沒什麼大問題的,但千萬不要被水在機頭裡泡一陣子。

5樓:匿名使用者

是人為的還是自己進的啊要是自己進的有可能是氣缸床衝了要是人為的機油會變成白色需要更換。

6樓:低端車最懂行

我進過。。覺得底盤高就張狂的大腳油門過水結果只進入少量水。當時突然就覺得動力一下子下降了。

幹踩油門沒有勁。後來跑出水坑又行駛一段距離大約三公里左右恢復正常。再行駛了大約兩千公里。

機油漏光。換滿機油一直漏。基本每兩千公里漏四公升。

再後來發動機噪音加大還有噠噠噠的敲擊聲。隨著油門大小變化。然後才去檢查。

檢查結果是需要更換發動機或者大修。

發動機 進水還能打著火嗎?

7樓:一條酸菜魚

如果發動機進水了,那就打不著火了,並且發動機進水後也不可以點火。如果發動機進水後再啟動發動機,那發動機會出現嚴重的不可逆的損傷。所以,在發動機進水熄火後,大家就不要二次啟動發動機了。

汽車的發動機可以壓縮空氣,這是因為空氣的分子間隙比較大,所以空氣是可以被壓縮的。但是,水是不可以被壓縮的,水的分子間隙是比較小的。

如果發動機裡面有水,那麼發動機壓縮的就是水,這樣會導致汽車發動機的活塞碎裂,連桿變形,汽缸壁破裂。發動機出現了這種程度的損傷,那修復起來的成本是很高的,並且花費的時間也是非常多的。

發動機處理方法。

發動機進水的處理方法是馬上聯絡維修廠去檢修發動機,根據實際情況更換部件。汽車死火後千萬別重啟,每遇強降雨天氣,不少道路都會有很深的積水,行車時要十分留意路面積水的深淺。如果積水深度超過了20厘公尺,就不要涉水行駛了。

涉水後由於多處灌水,可能會對汽車某些部件的效能有所影響,嚴重的可導致汽車不能正常開啟。

檢查制動系統是否進水,由於制動系統有非常強的吸附力,雨水非常容易進入制動液內,這樣會影響到制動效果,嚴重的可能造成制動失靈,建議雨後到專業維修店進行檢查。

8樓:火虎

假如發動機進水了,那麼就打不著火了。發動機進水後在起動發動機,那發動機會發生嚴重的不可逆的損壞。並且需要注意,在發動機進水熄火後,就一定不要二次起動發動機了。

汽車的發動機可以壓縮空氣,這是由於空氣的分子間隙比較大,理所當然空氣是可以被壓縮的。

二次打火的後果:

1、汽車發動機進水後堅決不可以再打火,如果打火,即使有涉水險和車損險,保險公司也是不賠的;

2、發動機是靠點燃壓縮氣體工作的,而水很難被壓縮,強行打火的後果是,連桿完全甚至斷裂,致使發動機大修;

3、如果只是車輛進水,未淹沒發動機,也確定發動機沒有進水,那需要考慮的並不是發動機有沒有問題,而是電子原件有沒有問題,如果短路聯電,強行接通電源會溶掉保險絲甚至燒毀用電器,得不償失;

4、只要汽車被水淹了導致進水,最保險的方式就是找4s或靠譜的修理店檢修一下,排除隱患,盡量不要自己盲目操作。

9樓:小高畫質呀

不可以。

如果在水中憋滅後再點火,發動機直接就報廢了,曲軸連桿都會變形,當氣缸內已經充滿水,水是不可被壓縮的,造成連桿的彎曲甚至斷裂。

當發動機艙進水時不要馬上點火,如果是涉水路面可以車推出來放在沒有水的地方,讓發動機艙裡面的水完全出來,再把發動機艙蓋開啟讓太陽暴曬讓水分蒸發或者用吹分機吹乾,總之要發動機完全沒沒有水時才能啟動。

10樓:匿名使用者

9樓和10樓還算是有點機修知識的人。單位車隊的一台羊城噸貨車就是發動機進水強行啟動,造成連桿和曲軸都變形了。

11樓:匿名使用者

水是可以通過排氣管進入發動機的,發動機如果進水了就不能打火了,要不麻煩大了~~~

12樓:牢翰飛說松

千萬不要著車,會把汽缸和活塞頂變形的,立刻聯絡拖車公司或者維修人員到場,不然的話,就會有很大的損失。

我是維修工,很榮幸能在汽車大師這個平台為您解決問題,希望我的回答能幫到您。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

謝謝大家 我的車已經曬了五天了 空濾沒進水 機油也沒有水 現在就是排氣管裡有水 我打火了著了秒就不著了 排出好多水 現在就是排氣孔裡有水!

14樓:匿名使用者

我的小貨車進水了打不著火怎麼辦。

發動機怎麼進水了?

15樓:遠方的古道小街

涉水行駛發動機熄火出現故障,如果購買了涉水險,也就是發動機特別損失險,那就可以找保險公司進行賠付。

相反,如果只購買了車損險而沒有投保涉水險,那就只能賠付除了發動機以外的部分。當然,如果在水中二次點火造成的發動機損失,就算你買了涉水險,保險公司也不賠。

1)「車輛」,是指機動車和非機動車。

2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

16樓:雲南萬通汽車學校

你好,發動機進水通常分為三種情況,第一種是發動機泡水,這個不傷及要害;第二種是發動機輕微進水,還可滿足發動機正常啟動。第三種是發動機氣缸進了大量的水,發動機不可正常啟動。不同情況下的進水,發動機會表現出不同的症狀。

17樓:微微一笑繁花錦

發動機進水了應該怎麼辦?

18樓:八戒說車

發動機進水打火了會出現怎樣的情況發動機進水打火了會出現怎樣的情況 發動機進水了不能二次打火的,二次打火的後果:1、汽車發動機進水後堅決不可以再打火,如果打火,即使有涉水險和車損險,保險公司也是不賠的;2、發動機是靠點燃壓縮氣體工作的,而水很難被壓縮,強行打火的後果是,連桿完全甚至斷裂,致使發動機大修;3、如果只是車輛進水,未淹沒發動機,也確定發動機沒有進水,那需要考慮的並不是發動機有沒有問題,而是電子原件有沒有問題,如果短路聯電,強行接通電源會溶掉保險絲甚至燒毀用電器,得不償失;4、只要汽車被水淹了導致進水,最保險的方式就是找4s或靠譜的修理店檢修一下,排除隱患,盡量不要自己盲目操作。 @2019

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