高鐵乘務員真的是鐵飯碗嗎?當高鐵乘務員好不好?

2023-06-19 12:30:13 字數 5580 閱讀 2959

1樓:帳號已登出

高鐵乘務員並不是鐵飯碗。

很多人選擇高鐵乘務員專業就是衝著鐵飯碗這個名號來的,工作穩定,工資福利待遇又不錯的。事實告訴我們,這個是不錯的選擇。現在國家積極鼓勵鐵路的發展,而且鐵路的運輸量又越來越多,佔據著人們出行很大一部分的比例。

所謂的鐵飯碗,進入鐵路企業,並不意味著就拿到了鐵飯碗,只是離鐵飯碗很近,要進入公司的編制才可以,當然,不同的鐵路企業對於人才考核的標準是不一樣的。

高鐵乘務四大優勢

1、系統的專業知識。

高鐵乘務專業的學生需要學習包括但不限於高速鐵路概論,鐵路運輸地理,高鐵服務手冊,鐵路基本安全常識,鐵路運輸服務禮儀,鐵路客運英語,列車客運安檢與乘務,乘客心理學,形體訓練等多門課程,提公升專業技能知識,才能更好地服務於高鐵工作。

2、整潔的工作環境。

相較於傳統綠皮車的髒亂差,高鐵乘務專業的畢業生未來畢業大多任務作在高鐵輕軌等交通工具上,為了提供良好的乘客體驗,工作環境是非常整潔舒適的,而且也會進行統一著裝要求,體現服務專業度。

3、零壓力就業。

大資料時代和資訊時代的來臨,以鐵路客貨運發展為代表的動車組橫空出世,彰顯著我國綜合國力的強大提公升和服務能力的快捷便利。一帶一路計畫的實施更使得我國的高鐵建設走出國門,急需輸入大量高鐵專業技術型人才,這個專業的學生就業幾乎是不存在問題的。

4、高薪金額。

高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成:基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼專案。

然後再根據所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。

當高鐵乘務員好不好?

2樓:四川萬通汽車學校

好。工作環境好,工資待遇好,社會關注高。

1、工作環境好:高鐵乘務員是在高鐵列車上為旅客進行服務的工作人員,全程為空調無菸環境,安全舒適,工作輕鬆,不禁讓人覺得「高大上」。

2、工資待遇好:高鐵乘務乘服員為高薪職業之一,工資平均在3000-6000元/月,另享受國家法定福利待遇和節假日休假。

3、社會關注高:作為服務行業,高鐵乘務乘服員一直備受社會、**關注,關於高鐵乘務乘服人員的積極報道經常出現,充分體現出了社會對它的關注與尊重。

高鐵乘務乘服專業。

1、培養目標:培養道德品質高尚、綜合素質優良、具有國際視野和世界胸懷的高素質服務型人才。通過特色八育體系塑造完善人格,具有良好的氣質形象、有親和力,掌握必備的理論知識和專業技能,具備良好的語言表達能力和能在高速鐵道、鐵道交通、城市軌道交通等從事乘務、乘服工作以及民航運輸行業從事服務工作的技術技能人才。

2、核心課程:導遊基礎知識、旅遊學概論、禮貌禮節、鐵路基礎知識、列車員素質與服務技能、普通話等。

3樓:僪鑲嵐

當高鐵服務員是非常好的工作,因為我個人本身就喜歡這項工作,到現在到現在這個願望也沒實現,我希望你們在有生之年能噹噹高鐵的服務員,是最高雅的服務,希望你們珍惜這一段時光,好好做好自己的工作,為祖國,為人民做出你們的貢獻。

4樓:小溪

高鐵乘務員也比較好,因為高鐵乘務員待遇好,而且上幾天又可以休息幾天,不是特別的忙碌,所以高鐵乘務員比較好。

5樓:生活小百科達人

高鐵乘務專業的好處。

1.社會關注度高。

高鐵乘務作為服務行業,一直引起**和社會的關注,報紙上經常出現高鐵服務員的積極報道,充分體現了社會的關注和尊重。

2. 良好的工作環境。

高鐵乘務員是在高鐵上為乘客服務的人員,在整個旅程中,車上都裝有空調且是無菸環境。可以輕鬆,安全,舒服地工作。

3. 人們的認可度很高。

隨著國家綜合實力的提高和人們生活水平的提高,不少人選擇乘坐高鐵。因為他們享受高鐵的可靠性和舒服性,所以普通人對高鐵服務員有很高的認可度。

4. 良好的工作前景。

我國的高鐵事業也在不斷發展。高鐵遍布全國各地,因此對乘務員的需求也在增加,現在選擇高鐵乘務專業就意味著未來選擇了乙份美好的職業!

6樓:匿名使用者

挺好的,待遇也是很不錯的。

高鐵乘務員的工作好嗎?

7樓:st答主

您好,很高興為您提供服務。高鐵乘務員不太好考。高鐵乘務員的需要滿足以下條件:

1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。2、基本素質要求:認同海航企業文化,對海航事業抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強;有較高的道德修養,遵紀守法。

3、年齡要求:一般乘服人員年齡18-28周歲。特別優秀者可放寬。

4、學歷要求:一線乘務員中專以上學歷(含高中)。5、外形要求:

一線女乘務員原則上身高需在163cm—172cm,容貌端莊清秀,有一定的親和力;語言表達能力好,思維敏捷,善於溝通,普通話標準。對體重也有要求,無論多高,不能超過60公斤。一線男乘務員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。

如有特殊情況,需公司領導審批同意方可引進。6、身體健康,符合其專業崗位對身體的要求。總體特點適合高速鐵路的生存環境其實只有兩條基本原則:

第一是人口稠密和城市密集,而且生活水準較高,能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠,第二是較高的社會經濟和科技基礎,能夠保證高速輪軌的施工、執行與維修需要。就這兩點而言,以巴黎和柏林為核心的歐洲大陸、日本密集的城市帶和中國大型的城市群是最適合不過的。因此世界最先進的高速輪軌技術誕生在德、法、日這3個國家並在中國大規模就非常合乎邏輯。

提問。我學的高鐵乘務專業 但是我看學這個專業後除了當乘務員還有檢票員 還有乘服員之類的 我想問一下能當上乘務員的概率高不高然後當乘務員是要看在校的綜合來錄取還是需要什麼條件才能當乘務員。

但是我看他們說畢業的時候有校園招聘一般都是找的乘服員 這個是在車上幹保潔或者推餐車之類的工作 我想當乘務員。

這個概率其實很多人反饋難,說難聽點運氣。親~

這種評聘的是有的。

其實,您可以試試,說不定真如您所願。親~

培養方向:培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車排程員等崗位的專業人員。

高鐵乘務員這個工作怎麼樣?

8樓:吱吱愛教育

挺好的。

高鐵乘務員專業的學生畢業後主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位。

也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。鐵路列車的乘務員,依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

就業前景:近年來國家大量資金投資於鐵路電氣化建設、城市地鐵建設、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等專案建設。鐵路舊線改造,新線開拓,城市地鐵輕軌飛速發展,致使中鐵電氣化崗位增多,人才急缺,許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協議。

實行定單委培,保證鐵路專業人才的就業渠道通暢,強化了就業優勢。鐵路系統需要大批的技術人才。對於鐵路這一專業而言,專家稱,還是較為有前途的。

城市鐵路、軌道交通與市民的日常生活、工作、出行密切相關。從建設規劃來看,我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段,伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展。

不僅需要大量高素質、高技能專門人才,也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職後教育和員工培訓提出了更新、更高的要求。

9樓:四川萬通汽車學校

高鐵乘務員的崗位職責:

1、發車前按要求到崗;將椅背、扶手歸位於前極限和下極限,保持頭套、座套乾淨平整無皺摺、無頭髮,無雜質,窗簾平整歸位,行李架乾淨整潔無雜物。

2、列車開始檢票後負責為上車旅客檢票查票,引導旅客進入對應車廂座位,防止無票上車的情況發生。

3、列車發車後幫助旅客整理行李架,保證旅客箱包的排放整齊以及安全。

4、維護車廂秩序,定時**旅客的垃圾袋並發放新的垃圾袋,保持車廂內衛生潔淨。

5、在車廂內售賣水果零食、餐食盒飯、飲料等。

6、處理列車上的突發狀況以及領導交辦的其他任務。列車到站後引導旅客有序下車,避免擁擠踩踏等意外情況發生。

高鐵乘務員為啥沒人幹?

10樓:四川萬通汽車學校

近些年國家的鐵路行業發展速度很快,所以也有不少大學開設了和鐵路相關的專業,這一行對人才的需求量比較大。而且近些年鐵路的發展前景很廣闊,尤其是隨著高鐵、輕軌的發展,對相關的人才的需求也在增加,至少未來十年內鐵路行業的畢業生就業找工作都是比較容易的。

不過報考這類專業需要先了解一下開設院校的學科實力情況,一般來說在業內知名度不錯的大學,畢業生的就業率幾乎都算是比較好的,今天要分享的這幾個適合高考生填報的大學專業就很適合在鐵路行業發展,就業穩定待遇也很不錯,不管是男生還是女生都是可以參考了解一下的:

1、高鐵乘務專業——看專業名稱應該就知道這是乙個培養高鐵乘務員型別的專業,畢業之後主要是在高速鐵路、城市軌道交通或者傳統鐵路以及其他旅客運輸企業從事相關的工作。甚至有些學生還可以參選民航服務工作等。目前高鐵乘務專業的就業率還是比較高的,基本上大部分的學生還沒畢業就能簽約,所以感興趣還是可以了解一下的。

2、鐵道車輛專業——這個專業主要培養的是能夠從事對鐵道車輛的運用、管理與檢測和維修的高階技術應用型人才,一般都是在鐵路相關的建設部門或者個鐵路車輛段從事類似維護、修理和檢測等工作,相對而言更適合男生報考,就業需求量比較高,同時是乙個實踐性很強的學科,所以對動手能力要求較高。

3、軌道供電專業——也叫電氣化鐵道供電專業,這個專業是乙個很實用的學科,這類專業有電力機車和鐵道供電等兩個培養的方向,一般而言實踐性會比較強,因為培養的都是具有較強的實際工作能力的畢業生,畢業後大多會在城市軌道、地鐵、鐵路等從事維修保養以及機車試驗和運用等工作,就業率比較高。

4、通訊訊號專業——又叫鐵道通訊訊號專業,這個專業的畢業生主要是面向城市軌道交通從事交通通訊和訊號工程勘察設計、施工、監理以及裝置安裝和維修等工作。大部分學生可以到國鐵、地方鐵路、鐵路工程局以及城市軌道交通和訊號器材生產單位等就業,就業面還是比較廣的,就業針對性也很強。

5、鐵路工程測量——這個專業是鐵路工程最基礎也是最關鍵的環節,是非常重要的,主要是為鐵路工程的勘察、設計和施工等進行測量等相關的工作,隨著高速鐵路的不斷發展,鐵路工程測量的畢業生需求量也是比較大的。這個專業的專業性很強,畢業生可以在鐵路、公路甚至大型工礦企業就業。

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