1樓：華夏部落小公主
低配和高配車型主要體現在車輛**還有就是車輛配置上的差異，配置上的區別基本體現在天窗皮座等舒適性配置上，還有就是安全氣囊的數量上的安全配置方面。
汽車的高配和低配有什麼區別？
2樓：途虎話養車
汽車的bai高配和低配是有很大du差距的，要是分zhi不出來，那還生產啥高配啊，都dao買低配回。
了。首先是大燈答，這是最容易區分出低配和高配的，一大部分車企最低配都用的是鹵素燈，中高配採用的是氙燈甚至是led大燈（基本上都是led的了），在有前臉外觀高配的會有套件之類的，會顯得更加美觀，無鑰匙進入也是。
但有些車售價七八十萬也沒標配無鑰匙進入只有無鑰匙啟動，進入車內就是儀錶盤、多功能方向盤、中控大屏這都是能提現出高低配的差距。
3樓：組織蝗謁
喜歡汽車的朋友都知道，同一型號的汽車會有低配和高配之分，很多人在這裡的選擇總是很糾結，那麼它們之間到底有多大差距呢？
汽車的低配高配之分，最大的區別是變速箱和發動機來做最大的區分的。這是根本性的，所以在買車時，要首先進行考慮。可實際上，汽車的低配高配可能根本沒有體現在這些地方。
那些廠商，為了謀求最大的利益，會盡可能把重要，受歡迎的東西放到車裡面，卻不一定是最珍貴的。但很多東西，低配是真的比不過高配的。看起來是沒有什麼大的區別。
在外形來說，車的保險槓就差別很大。低配車一般都沒有霧燈，而高配車卻專門配有，並且，甚至可能是雷射大燈。
再者是輪胎。低配車型用15英吋輪轂，高配車型用到17英吋都是很常見的。高寬度使得抓地力會很強。並且，外觀上也更加的美觀。
還有一些東西，例如車內的裝置配置，沙發，空調，氣囊什麼的。這些都是根據自己的經濟，自己進行合理的選擇。例如，低配的沙發是針織，而高配卻是真皮。
可實際上，針織更舒服。空調會自動，而低配是手動的。
那麼最根本的區別是，發動機和變速箱的。所以，這兩個一定是要認真選擇的。因為這些後期是沒辦法更改的。
而其它的變通起來也更容易一些。所以，有時也別為了一些虛榮而選擇更昂貴的。因為，那些只是**看起來高挑，可實際作用有時卻不大。
根據自己的需求，就會發現自己適合自己的車型。
4樓：景德鎮地寶
低配來，一般就是簡配源。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺。
bai少很。
du多電子電控功能，標配，就zhi是正常該有的dao電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
高配，比以上配置都要高，**一般要高於低配1/3，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂 輪胎 車標等，功能可能還要在避震 導航 行車電腦 全景天窗 eps等等電子控制項上也多出很多。
一般購車買中配就可以滿足家庭需要了。
買標配，然後自己在淘一些高配的配件自己改裝也可以，**要比直接買高配便宜不少。
5樓：三十五度歷史
車型的低配和高配有什麼差別？內行人說出實話後，車友松了一口氣！
6樓：吳詩妍好
小轎車的高配低配肯定有區別啊，沒有區別就這樣叫的嗎？比如說高配的話有多功能方向盤有天窗，低配的話可能就沒有，還有其他等等的區別了，但是外觀正常沒有區別的。
7樓：匿名使用者
很多品牌的車雖然是同一型號的，但配置就不相同，高配置的就要貴很多，低配的就回便宜得多。高低配置答。
的發動機和車輛外觀都是相同的，只是高配與低配的不同之處有很多的，很難列得清楚，比喻，輪轂高配的可能是鋁合金的，低配的就可能是鐵輪轂了。
8樓：匿名使用者
汽車的高t配和低配是指同一型號的一款車的不同配置。比如奇瑞旗雲2，排量都是專的，就分標準型、舒適型、豪屬華型。
標準型鋼圈是鐵的，沒有abs，沒有***音響等等，而舒適型這些功能全有了，豪華型在舒適型的所有功能的基礎上又多了遙控門鎖等功能。
9樓：雨哥程式
區別一般都是多功能方向盤，導航，天窗，兒童座椅，eps這些看得見和看不見的。或者有些電動後視鏡啊～雪地模式，下坡輔助功能。等等。。。發動機有些汽車也做高低配的區別。
10樓：李威
高配就是配置跟高一些，比如一輛進口20萬的車，和一輛15萬的國產車，不一樣的價錢一樣的配置。
11樓：冷月孤煙朔風起
在網易汽車中找技術講堂，汽車介紹的知識很好，你如買車了有很好參考。
2、高中低配回指的是同答車型的汽車，底盤，發動機、一致。不同在於：變速箱，座椅，車燈，一些車載安全系統：
比如胎壓監測等。像雙胞胎兄弟，乙個沒有上學是農民，打扮老土、乙個博士穿著高雅。給人看著感覺不一樣。
12樓：匿名使用者
就是舒服和舒適的兩種感覺。
13樓：煙雨孤樓
大部分出可bai以從外**得出來。
du第一：天窗zhi
第二：全鋁輪轂dao（部分車型。
回全系全鋁輪轂）
第三：真皮答座椅。
第四：就是一些安全配置，esp，自動大燈，自動雨刷，大燈清洗，電動座椅，自動空調，並不是所有的車型都是一種分辨方法。
高配汽車和低配汽車有什麼區別？
14樓：龍雲秋月
高配車和低配車的區別體現在三大方面：一是外觀，二是功能配置，三是汽車三大件。外觀差別：
很多高配車型會標配led大燈組、尾燈組、日間行車燈、轉向輔助燈、後視鏡加熱、電動摺疊、全景天窗、樣式更好看的輪轂等；而在低配車型上，這些實用配置統統沒有，這體現到汽車外觀上會有很大差異，同一款汽車，高配和低配會給人完全不同的感覺。內飾功能配置差別：多功能方向盤、自適應巡航、自動大燈、主動剎車、主動安全系統、一鍵啟動、自動駐車、電子手剎、發動機自動啟停、全液晶儀錶盤、自動空調、後排空調、分割槽空調、座椅加熱、通風、電動座椅調節等，這些都是高配車型的專利。
而低配車型的內飾往往比較簡陋，功能比較單一。汽車三大件也有差別：最重要的是三大件——發動機、底盤、變速器。
發動機也會因為高、低配車型有所差別，即使是相同發動機型號，低配車就是鑄鐵發動機，高配則是全鋁發動機，搭配可變氣門正時技術、多點電噴或者缸內直噴。變速箱和底盤的區別相對更顯而易見，低配汽車一般是手動或者乾式雙離合變速箱，而高配車型雙離合變速箱會用濕式的。底盤的區別主要在懸架方面，高配車型一般採用四輪獨立懸架，舒適性、操控性更好；低配車型則採用扭力梁式非獨立懸架。
15樓：胖辰車庫
主要區別是配置上的不同。
每個品牌會根據市場的調查，對車型進行差異化設定，確定不同的配置，而不同的配置，又反應出不同的**，**就影響客戶的購車行為，從而影響每個車型的銷量，所以每個品牌的車型設定，是很重要的。
16樓：藍櫻淺蝶
高配汽車和低配汽車在大件部分是一樣的，主要的區別就是手動擋和自動擋，有沒有天窗，購買低配版的車型，價效比是很高的。
17樓：帳號已登出
高配車安全係數較高、安全氣囊較多，安全配置也比較多樣化，
18樓：帳號已登出
基本都一樣，車架子，發動機都是一樣的，就是內飾裡的一些功能多了而已，比如座椅加熱通風，天窗，多功能方向盤，大屏導航等。
19樓：匿名使用者
一般來說，高配車和低配車的主要區別還是在於高配車的配置相對比較高，自然價位也相應比較貴了。
車輛的低配版和高配版之間的差距有多大？
20樓：福芳樹
現在貴到100萬韓元的車，便宜到數萬韓元的車，製造商們將推出一堆配置板。這是好意，讓買車的人做出更多的選擇，但眼花繚亂的配置確實讓選擇綜合症患者感到痛苦。其實不要說你們。
製造商的版本和配置設定也沒有統一的標準，所以我也不太清楚你的訴求和情況。我不知道該怎麼回答。那麼今天不針對具體的車型，最好的配板往往價效比低，在一堆配置中，你用不到，或者自己容易安裝的東西很多，如果你不是沒有差池的主人，就不推薦了。
在一堆中間**中如何選擇呢？從發動機的排量和動力來看，只要預算能接受，就要選擇功率大的。有些車其他版本的變速器也是一樣的，變速器的錢絕對不能省。
suv的話預算充足，優先考慮4驅動器版本，不僅越野效能強，道路的主動安全也強。有些人不能說以前版本的suv是外表也沒有道理。其他配置可以看你是否可以使用，後期是否可以無損安裝，以及差額是否不高。
最不必要的是車裡堆積著所謂的汽車網路智慧型系統。所以要集中精力開車。真的用不了。
這個問題至少在十年前是個熱門問題，答案每年都在變化。主要原因是過去幾年自己品牌的發展太大了。以前經常品牌的優點是價效比高，缺點是設計不好失敗率高。
但是老實說，現在受歡迎的自主品牌的車無論是外形還是裝修，都遠遠優於同價位的合資品牌。我也很震驚。一輛7萬到10萬間的車開了進來。
完全是對20萬輛車的即時感受。自主品牌可能真的是首選的替代方案。高配和低配的差別有多大？
初學者一定要看，買車的時候不這樣選擇地的話會後悔的！
21樓：一兩清歡一壺酒
非常大，已經不是差一兩個導航儀，座墊加熱這種了，是發動機馬力的差距，比如賓士的高配跟低配，就是發動機跟發動機的差距。
22樓：行樂樂樂
差距也是非常大的，首先**上就會有明顯的不同，而且配置也會有很大的區別，功能也會有很多不同的地方。
23樓：檸檬網綠
差距還是比較大的，高配版的車裡面的內飾都特別的豪華，而低配版的車就比較簡單，沒有什麼亮點。
同款汽車的低配和高配到底有多大差距？
24樓：數位技術小輝
很大。因為同款汽車的低配車型一般只有基本功能，而高配車型一般配置非常豐富，所以我覺得差距很大。
25樓：匿名使用者
1.配置高度不一定實用。對於任何車型來說，三個核心部分基本都是一樣的(除了發動機的高低功率版本)。
2.配置乙個**肯定很貴。配置越豐富，**越高，配置決定了車型的指導**。
每增加一項配置，成本都會上公升，消費者要為自己的選擇買單。
26樓：綠小蘿說教育
差距體現在你平時如何用車。如果長期高速長距離駕駛，還是要選高配車型。更高階的輔助駕駛能在一定程度上緩解疲勞，提高安全性。
如果就是買菜代步，平時都是市區半堵車狀態，其實你只需要乙個自動擋低配車型足夠了，配置基本的雙氣囊和abs足夠了。
汽車的低配和高配到底有多大差距？你知道嗎？
27樓：情感南南
1、內飾座椅不同，高配汽車是真皮座椅，低配汽車是織布座椅。2、方向盤不同，高配汽車是多功能方向盤，低配汽車不是多功能方向盤 。3、配置不同，高配汽車配置豐富，低配汽車配置很少。
4、氣囊數不同，高配汽車氣囊多，低配汽車氣囊少。
28樓：會種田的機械師
我當然知道，高配比低配多了很多實用的功能，就像一鍵公升窗有很多低配是沒有的。
29樓：夾竹桃
我認為差距可以用天和地來形容，很多車的高配版本不管是動力性還是變速箱都比低配版強一大截。
汽車的低配和高配究竟有多大差距呢？
30樓：北山一師
差距肯定是非常大的低配，從各個效能上面肯定是不同的高配，包括從天窗方向盤各方面都是硬體很過硬的，所以他們的**就是非常有差距。
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