傳統閥門材料為什麼抗衝腐蝕能力低

1樓：陰天你別鬧了

增強聚丙烯，氟塑料，比如聚四氟乙烯。

請問調節閥的抗氣蝕與抗沖刷之間關係，是不是抗氣蝕好，抗沖刷就會相對減弱？謝謝

2樓：匿名使用者

簡單解釋下：

氣蝕：壓降過大低於液體飽和點產生氣泡後碰到閥壁或者其他內件**後產生破壞。衝擊力很大，目前沒有什麼材料能抗住。

沖刷：是流速過快，對密封面造成的沖蝕。流速快也是因為壓降過大造成的。

既然都是壓降過大，解決問題的辦法當然是盡量讓壓降小。所以抗汽蝕一般都是盡量採用多級減壓或者迷宮式內件。每級的壓降減小，沖刷也小了。所以你的命題在大部分情況下不成立。

目前密封面堆焊硬質合金，只能減小汽蝕的影響，延長使用壽命。堆焊當然同時也耐沖刷了。

3樓：項中安

調節閥當中的氣蝕和沖刷是不可避免的，只能減弱那就是加瓏室，減小流速，他們之間是相同存在的關係。

耐腐蝕球閥的特點

4樓：點點犬吠

目前，耐腐蝕球閥，硬密封蝶閥作為一種用來實現管路系統通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用。在已公知的蝶閥技術中，其密封形式多採用密封結構，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由於結構特徵的限制，不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業。

現有一種比較先進的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種蝶閥與傳統蝶閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無磨擦，關閉時隨著傳動機構的力矩增大來補償密封，提高了蝶閥的密封效能及延長使用壽命的優點。