1樓：瀋陽萬通汽車學校
1就業前景。
空乘這個專業是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業方位，都屬於模糊狀態。幾年來隨著國家基礎建設的發展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發展很快，各地區的機場也在緊羅密布的建設中，乙個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業的崗位是非常之多。
對於空乘專業畢業的學生來說，就業後工資水平相對其他行業比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業性，和市場**不足的原因，職業的穩定性也是可以得到保障的。
另外，並不是所有學習空乘專業的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對於絕大部分學生來說，會分布在各個企業或是公司裡，從事商務禮儀，企業公關等工作。
還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環境好，工作也比較穩定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業無關的工作。但總體來說，空乘專業的就業前景還是非常不錯的。
2就業方向。
1、空中乘務。
空中乘務並不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉公升空間。畢業生入職以後，經過奮鬥，可以從國內航線的普通艙晉公升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉公升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提公升。
2樓：帳號已登出
航空航天專業人員的就業前景十分廣闊，可從事與航空學有關的科研、技術開發、工程設計、測試、製造、使用、維修和教學工作。
就業前景還是不錯的。國家非常重視航空的發貨站，而且現在我國民航發展也是非常快的，在未來我國民航也潛力也非常大。在現在這種環境下，航空專業肯定是受歡迎的，但是同時想要報考航空專業也非常難，因為要求非常高。
有些國外的航空公司也看到了中國的市場，所以也進駐到中國市場，需要人才缺口就會變大，特別是一些 優秀的航空人員，找工作除了看你的學歷外，最主要看重的就是你的能力。
近年來，以航天科技，科工集團，航空。
一、二集團等為代表的航空航天類企事業單位生產和科研任務飽滿，條件大為改善，待遇提高很快。航空航天事業的迅猛發展，無異於為年輕學子的成長搭建了理想的平台。
像航天空間設計研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱，受到重點院校畢業生的青睞。畢業生就業地域以北京、上海、西安、成都、瀋陽、哈爾濱、深圳等省會及核心城市為主。
航空專業就業前景好嗎
3樓：team安徒生
空乘專業現在正在高速發展時期，因為未來不久還會新建和擴建很多機場，對空乘的需求量會非常大，所以這個專業是個非常有前途的行業，而且待遇環境這些都不錯。
空乘專業的就業前景目前為止是非常明媚的，在今後的幾十年內，也不會出現較大的波動。我們都知道，全球經濟一體化程序加快，中國民航業呈現出迅猛發展態勢，對於服務人員的需求量有增無減。尤其是隨著民航總局對外國航空公司開闢中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開闢了中國航線，這更要求大量的空乘人員補充缺口。
對於其他專業而言，所需求的專業素養並不是短時間內能夠培養出來的，選擇乙份工作就相當於有了乙個定性。但我們都知道，空乘服務人員更新換代的幅度比較大，批次比較多，這就給了在校生更多的選擇發展的機會。
其次，學校也會相應的對接一些航空公司，對於在校生來說，校招則是最好的面試渠道。除了校招之外，我們還可以在閒暇時間通過社招來增長自己的閱歷，增加自己社會面試的經驗。經驗累積越多，自信心與內涵將會增長越快，面試成功幾率將越大。
對於空乘人員來說，分為國內航線和國際航線，主線、支線、和幹線，不同的航線所需要的專業人才也是不同的，當然薪資報酬也隨之改變。如果肯努力的話，最終都將會穩步提公升，只是要以堅持為本，處理人際關係也是十分重要的課題。
最後，空乘專業的發展方向並不是一定的，而是充滿多項選擇性的。如若空乘專業學生在學習過程中或是工作中改變想法，完全可以向更好的前景踏步，適應空乘學生的崗位也很多。經過大學的歷練，空乘專業學生擁有與常人所不同的端莊儀態與處理事情的應急能力，（若工作後更佳）這都是為你以後面試工作的加分項。
4樓：小琳珠
航空專業就業前景還是很好的，隨著人們生活水平提高，飛機漸漸成為了人們出行的主流交通工具，導致民航行業飛速發展，空乘人員的需求也隨之增加，所以就業前景還是很好的。
5樓：中極燙
航空專業就業前景是很好的，隨著時間的推移飛機逐漸成為人們出行的主要交通工具，同時對於空乘人員的需求也增加，所以航空專業的就業前景還是很不錯的。
航空專業畢業就業前景好嗎？
6樓：網友
航空專業就業前景怎麼樣。
據航空運輸協會**，中國將會成為民航業中發展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。民航業的空前發展，為行業人才帶來了多樣化的職業機遇。
民航業迎來高速發展期。隨著我國放寬市場准入範圍，允許民營資本投資經營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯為代表的民營航空公司發展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入，都帶來了對人才的需求。
近幾年隨著國內民航市場進一步開放，國外各大航空公司也紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證 。
7樓：玩文玩吧
航空專業畢業，就業前景很好。
8樓：琉瑟每坐腦織
不一定啊，那要看你在學校學的好不好啊，學的不好也沒前途啊。
學航空專業好就業嗎
9樓：不必太煽情
並不好，出來了大多3,4000千乙個月，而且就業面窄，沒有關係很難。
10樓：貢曦卞馳媛
據我了解到的，能到空勤的不到三分之一，到地勤的也不太多，至少有一半沒有從事與航空有關的工作或沒找到工作。
11樓：前含合白萱
我校是航空專業，我班是10級的，一百多人，只剩10多人了，假前還有三次面試，供不應求啊，來我校看看吧，北京的，有意可詳聊，南航的最近要招2000人，下乙個面試地點去雲南，前景很好的，你可以考慮一下，有大專證的，學校馬上推薦就業，沒有的，來上學，一年半後發國家承認的學歷同推薦工作。
12樓：士鈺檢俊風
要看哪所學校了，西工大，北航航空是全國王牌，另外，哈工大，南航等國防院校航空也很牛，這些學校畢業生就業沒問題，一般都去中航工工業集團公司，科研院所等工作，但如果學校一般，建議你不要去讀，畢竟航空專業就業面窄嗎。
學航空專業好嗎
13樓：嗯哼
因為近幾年航空發展很快 所以這幾年特別缺人 女生一般會要求看起來很平易近人 航空公司還會有差別 身材看起來勻稱就好 別的東西你到了大學都會學到的 對於之前有人說的青春飯 我不太贊同 因為航空公司一般不會辭人。
14樓：旁凡白速濯
我就是航空專業的。首先我要說，你這個問題問的太寬泛了，所謂好到底是指賺錢多，有成就，還是滿足自身願望。
我能告訴你的是，航空賺錢一般，平均下來沒有航天多，設計院待遇最好，但目前人滿為患，很難進的。製造廠人特別多，所以待遇不會太高。
學航空在外人看來很高大上，滿足點虛榮心應該是夠了。
如果你就是喜歡航空，喜歡飛機什麼的。那就別猶豫了，為了夢想，談錢就俗了。
15樓：張老師帶你玩轉數學
你好。有關你的問題學空乘專業前景怎樣，經過一番分析現在給你作出如下解釋。
1.據國際航空運輸協會**，未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100:
1,而我國民航業這一比例為200:1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，這個數字也許會根據行業的發展和員工配置而有所調整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處於短缺狀態。
2.從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。
3.隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個比例來計算，空乘專業的就業如果只針對對航空公司，是供過於求的。那麼，作為大部分空乘學生的出路，絕不可能是空姐和空少了。
4.絕大部分學生會分布在各企業和公司裡，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生(這裡大部分指女生)中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態。
5.大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。
提問如果航空公司招聘上空姐或者空少，是不是還要一筆資金。
提問好的，謝謝。
麻煩您有空給個贊
航空專業就業前景好不好
16樓：匿名使用者
個人感覺到機場工作比較不錯，有很多人都羨慕。
17樓：郝亦綠耿卉
其實吧，這個要客觀的分析，雖然有人說好找工作，但是目前社會普遍問題是這個行業並不是特別被看好，現在機關單位都沒有鐵飯碗了，只有自己踏踏實實有個好手藝，比如說烹飪。
航空專業就業方向有哪些
18樓：匿名使用者
空乘、空保、地勤、安檢、民航物流等等~就是面向機場、航空公司就業。以上是成都東星航空學院的航空服務專業就業方向。
19樓：半夜想吃肉
航空航天類專業就業方向。
航空專業有前途嗎？
20樓：四川新華
真正決定前途的其實並不是學歷，而是你學習的專業以及將來的就業、個人的提公升等決定的，航空類的本身是比較有前景的，想要有更好的前途，除了剛開始專心學習必要的專業知識，還需要後期自己的努力上進。
航空學校有很多專業，每個專業的發展方向、未來就業前景、個人的認識都是不同的，選擇某個專業的前途都是不確定的。空乘專業的畢業生有能憑藉自己能力做到航空公司高管的，也有不願學習不願提公升比較終被航空公司辭退的；學習飛機維修專業有歷經多年做到特級工程師的，也有做了10年還是基礎的零部件維護修理工的。所以最重要的還是在於自己所下的功夫。
初中畢業上航空學校可以選擇的專業除了空乘、飛機維修還有一些管理類的專業如航空物流管理等，也是有很大發展空間的，當乙個人的能力達到一定程度的時候，能夠做到管理層的時候，就自然而然的能勝任各種職位，他們的前途已經不再侷限於某一領域，而是有更高更廣的目標，這些目標不再基於你之前學的是空乘還是飛機維修這些知識。
因此，初中畢業學航空專業還是很有前途的。現在的民航運輸業的專業人才是非常緊缺的，只要你選擇好一所適合自己的學校，有著努力學習的心態。習得一手過硬的專業技能，以後在航空行業是很有發展的。
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