汽車前加力和後加力有什麼區別？

1樓：來自縱棹園幽默風趣的側柏

1、前驅車和後驅車最大區別就是驅動方式不同：前驅是由發動機帶動前輪，拽著整車走，後驅是發動機帶動後輪，推著整車走；

2、前驅車造價便宜，省油，經濟實用，但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面。過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的；

3、後驅車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉向過度的特性．嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態，否則就會失控。後驅車由於驅動方式和造價綜合考慮，一般只用在suv，跑車，中高階轎車上．其前後重量分配較前驅車要合理的多。

2樓：來自澄心寺顧盼生輝的金心球檜

一、前輪驅動的優缺點：

1、從汽車結構上來看，前輪驅動的製造成本比較低，因為它不需要把動力傳遞到車後方，就不需要驅動軸和後橋殼，變速器和差速器裝配在乙個殼體中，所需的零件也更少。

2、同時前驅設計還可以減輕整車的重量，使得汽車的燃油經濟性提高，由於整車大多數質量都集中在車頭，可以增加前輪的附著力，制動能力提高，且緊急制動時不容易抱死。

3、這樣的設計還可以使得汽車的其他部分能夠更容易在底盤上布置，同時車內的空間也能夠相對增加。像中小型汽車，本身體積就已經比較少了，如果不是前驅設計空間的實用率就不高。

4、不過由於重量側重在前面，後輪的附著力就會變小，容易出現甩尾現象。再加上牽引和轉向都放在前輪，使得前輪有點分身乏術，會出現轉向不足的現象，加速和剎車時也會有抬頭和點頭的現象，前輪的損耗也更大。

二、後輪驅動的優缺點。

1、後輪驅動的優缺點和前輪驅動剛好相反，後輪負責牽引力，前輪負責轉向，分工明確，整個駕駛操控性就會提高很多，汽車的重量也比較平衡，啟動、加速、爬坡也比前輪驅動更給力，因此跑車還有高效能轎車都會採用後輪驅動。

2、後輪驅動的製造費用雖然比較貴，但是維修費用卻比較低，這也是為什麼在以前剛開始有汽車的時候採用後輪驅動的原因，不同於前輪驅動設計，後輪驅動設計的布局比較分散，在當時設計和裝配容易很多，維修起來更加方便。

3、由於後輪驅動這樣的設計，車內可以乘坐的空間就少了很多，後排「鼓包」也令人頭疼，而且由於動力要經過驅動橋再到後輪，期間會消耗一部分動力，牽引力也沒有前輪驅動那麼大。

4、後輪驅動的驅動輪在後面，前面的轉向輪不受驅動打滑的影響，可以保持一定轉向能力，但後輪因動力打滑喪失了循跡性，車尾就會發生向外側擺動，產生轉向過度現象，這就是經常說的漂移了。