1樓：匿名使用者
哦哦，要分情況。meidere 和chongchongheng大蝦都講的很有道理。可能性1、防凍液(冷卻液)缺了，檢視防凍液的液面位置，如果低了補齊同品牌的防凍液；2、空調散熱器被塵土和柳絮(北京尤其明顯)膩住了，找一家比較熟練且有專用工具的服務店用氣幫浦和專用氣嘴吹淨；3、如果以上都沒問題或者已經解決但問題依然存在，就依照meidere 和chongchongheng大蝦的建議，檢查雙速冷卻風扇是否有高速，高速風扇的速度夠不夠；4、如果1-3全部正常，則要檢查一下你發動機的機油是不是足夠，是不是該保養了。
如果以上步驟都不能解決你的問題，建議去專業4s店進行詳細診斷。祝夏日涼爽心安。
2樓：w緣故
捷達車散熱是經過電腦控制電子風扇完成的，公升溫非常好發動機溫度基本控制在90度左右，開空調後溫度公升高一些是正常的，因為空調壓縮機消耗很大功率。
開空調溫度公升高正常，能夠穩定住就沒問題。
不必考慮加快風扇轉速問題，設計時已經充分考慮到轉速、散熱效率問題。能夠達到自動控制溫度穩定在不開鍋100度以下的範圍內。
3樓：匿名使用者
風扇有問題，看看風扇高低速繼電器、
汽車開空調高溫怎麼回事
4樓：林喳喳
1、檢查電子扇工作是否正常，正常情況下電子扇有兩個檔位，乙個低速檔，另外乙個是高速檔，高速檔一般在空調壓力過高的時候和發動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。
2、檢查節溫器的開度是否不足，節溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發動機的冷卻水迴圈速度慢，會導致在低速的時候出現水溫高的現象。
3、檢查水幫浦是否有空轉的現象。捷達前衛的水幫浦葉輪是塑料的，如果軸部開列會導致水溫高時有空轉現象，導致水溫高。
4、檢查電瓶附近的地線和發動機水溫感測器的接地是否不實，如果地線接觸不實很容易導致水溫表指示的水溫偏高，也叫假高。
5樓：蠻小夜
按照你的說法，是發動機在開空調的時候出現水溫高這種情況。而現在的天氣，應該是開空調的製冷才出現這種情況，而開暖風的話應該是沒有什麼問題的。
系統起來，空調和發動機的水溫之間有關係的就是散熱風扇和水箱前面的冷凝器的問題，首先檢查看開空調之後散熱風扇有沒有出現無高速的現象，如果沒有的話，那應該是冷凝器和水箱之間的髒汙導致了散熱，清洗下水箱和冷凝器的外部，保證通風良好。應該可以解決問題。
6樓：車101二手車
汽車開空調時要比正常情況不開空調時水溫高是正常的。空調系統有乙個自己的散熱裝置，通過冷卻水給自己降溫！水溫增高可能有以下幾種原因 一．冷卻風扇不轉。
冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。 二．冷卻介質不足。①防凍液：
高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節溫器損壞。
①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用；另乙個作用是車子在公升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。 四．水箱堵塞。
①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確。
捷達車開空調過一會水溫高什麼原因
7樓：匿名使用者
您好，這是乙個比較常見的故障，之前很多知識人網友也曾問過，我也曾回答過，雖然車型不同，但是原因大同小異： 1、不知道你是如何清洗的水道？水箱內部清洗了沒有？
水箱內堵會引起開空調水溫高、高速水溫高等故障，這是最常見的原因之一。而清洗水箱內部需要將水箱解體，清理水箱內部管路，然後將水箱組裝，但是這樣經過解體的水箱不好保證密封，所以如果嫌麻煩，有確認水箱內堵（可以通過水箱水口拿手電筒照明觀察一下內部水道），可以直接換新； 2、空調系統內部壓力過高，比如冷媒過多、有空氣，此時冷凝器溫度會遠遠高於100度，隨著冷卻風的流動，位於水箱前的高溫的冷凝器會將水箱加熱！這種情況雖不多見，但也是有的，你測量一下高壓壓力即可知曉。
通常是第一種情況得多。
8樓：熱情的小子
通洗水箱，檢查風扇耦合器再溫度高時的轉速，低的話更換，檢查皮帶鬆緊。檢查空調電子扇。清洗冷凝器
如果以上這些不管事，節溫器損壞.如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用；另乙個作用是車子在公升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
捷達開空調水溫高怎麼辦
9樓：盼與未來
1、可能是水箱內部沒有清洗乾淨，水箱內堵會引起開空調水溫高、高速水溫高等故障，這是最常見的原因之一。
清洗水箱內部需要將水箱解體，清理水箱內部管路，然後將水箱組裝，但是這樣經過解體的水箱不能保證密封，如果確認水箱內堵（可以通過水箱水口拿手電筒照明觀察一下內部水道），可以直接換新的。
2、空調系統內部壓力過高，比如冷媒過多、有空氣，此時冷凝器溫度會遠遠高於100度，隨著冷卻風的流動，位於水箱前的高溫的冷凝器會將水箱加熱。
可以通過測量高壓壓力值確認。
汽車一開空調就高溫是怎麼回事？
10樓：命題不會
您好，如果遇到此類問題
1、檢查電子扇工作是否正常，正常情況下電子扇有兩個檔位，乙個低速檔，另外乙個是高速檔，高速檔一般在空調壓力過高的時候和發動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。
如果您的車電子扇沒有高速或高速的轉速不夠，一定會出現上述現象。需要說明的是電子扇沒有如果沒有高速，並不見得就是電子扇的問題，電子扇高速的保險在電瓶上面的保險盒內，如果保險燒了、保險的線路接觸不實、空調高低壓開關損壞或風扇高速繼電器損壞了都會導致電子扇沒有高速。
2、檢查節溫器的開度是否不足，節溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發動機的冷卻水迴圈速度慢，會導致在低速的時候出現水溫高的現象。
3、檢查水幫浦是否有空轉的現象。捷達前衛的水幫浦葉輪是塑料的，如果軸部開列會導致水溫高時有空轉現象，導致水溫高。
4、檢查電瓶附近的地線和發動機水溫感測器的接地是否不實，如果地線接觸不實很容易導致水溫表指示的水溫偏高，也叫假高。
11樓：汽車大師韓非子
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問汽車水溫高是什麼原因,空調一開就正常了？
回答你好，汽車水溫高的話，空調一開就正常，這個有可能是你的散熱風扇損壞導致的問題，散熱風扇主要檢查一下散熱風扇。
你好，主要檢查一下水箱散熱風扇。有沒有在水溫高的時候不都不工作？
提問風扇也轉
回答風扇轉的話，你就檢查一下水箱有沒有堵塞水幫浦？葉輪有沒有腐蝕導致的問題？
提問車子在不開空調的情況下，行駛過程中水溫會公升高，車子在停下來後怠速情況下，水溫會下降正常，開空調後，就不會出現水溫公升高情況
怠速踩油門一會，水溫也會公升高
回答把水箱撤下來，清洗一下，另外檢查一下水箱外面和和冷凝器中間有沒有灰塵導致散熱不好？
另外一種可能就是迴路不好搭鐵，迴路不好。重新加個大田縣，從電瓶負極**大田縣到發動機殼體上面試一下。
提問您說的迴路是指什麼？
回答迴路就是搭鐵迴路，搭鐵線接觸不好引起的問題。
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12樓：
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用；另乙個作用是車子在公升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
應該 是散熱不良的問題，可以從如下方面查詢排除：
1、檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2.散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
13樓：匿名使用者
1、檢測水溫感測器，必要時更換；2、檢測散熱器風扇電路；3、非高寒地區，建議拆除節溫器；4、鑑於您的愛車已經上路行駛了兩年，估計內部冷卻液迴圈系統可能有髒堵現象。建議到4s店去，拆解水箱做一次全面清洗，以便於解決問題。不要用清洗液，沒用的。
如果資金方面沒問題的話，可以考慮定製乙個銅質加厚水箱，散熱效果極佳，原則上不可能出現高溫現象。還有，最好把油路也做個清潔，包括噴油嘴。更換火花塞，檢測高壓點火線路。
14樓：容子芸問冬
要具體問題具體分析，首先要說明清楚，這種情況時車子一直都有這個問題還是最近出現的？如果一直都存在這個問題，則說明空調系統匹配存在問題，這是空調廠的設定問題。如果是最近出現的，要排查壓縮機、膨脹閥等部件是否存在問題。
15樓：灰熊坦克
這個可以設定的，有兩種模式，一種是開啟後預設溫度，一種是開啟後設定為上一次設定的溫度，好好看下說明書
16樓：匿名使用者
風扇散熱不好還有一種可能是風扇壞了
捷達車開空調水溫有點高是怎麼回事!
17樓：途虎話養車
1.水箱風扇不**檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是開啟車輛空調製冷系統，如果空調壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障。
2.散熱器散熱不良：這種情款多發生於四五月份柳絮、棉絮比較多的季節，檢查時只需開啟發動機罩觀察位於保險槓後方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過於嚴重則需要到修理廠進行清洗。
3.節溫器無法正常開啟在這種情況下，冷卻液不能正常迴圈，根本無法起到冷卻的作用，主要表現為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應該是熱的)，而且由於水管內氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。
4.冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況，只要開啟發動機艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。
5.水幫浦工作不良：水幫浦皮帶有時由於使用時間過長會產生打滑、空轉等現象，這種問題出現時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間後就會恢復正常。
6.水溫感測器、儀表及電路異常：如果上述問題都已排除，那麼水溫過高就有可能是由於水溫感測器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修站進行細緻檢查。
捷達車開空調水溫有點高是怎麼回事
途虎話養車 1.水箱風扇不 檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是開啟車輛空調製冷系統，如果空調壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障。2.散熱器散熱不良 這種情款多發生於四五月份柳絮 棉絮比較多的季節，檢查時只需開啟發動機罩觀察位於保險槓後方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過...
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